815 кіламетраў дарог сталі платнымі

Не понятно кто является обьектом оплаты? Я белорус и еду на своей легковой машине в деревню или на дачу. Должен ли я платить?

нет, не должен. Оговаривалось же, что оплат беретьсяс большегрузов, цифру не помню, но пусть будет - более 15 тонн.

До 01.08.2013 для грузовика 15 евро (Федьковичи) + 15 евро (Колосово) = 30 евро. С 01.08.2013 360 км по 0.12 евро = 43.2 евро. Итого стоимость проезда увеличилась в 43.2/30 = 1.44 раза.

Ждем очередных подорожаний товаров и услуг?

До 01.08.13 для буса VW Transporter грузоподъемностью более 3.5 тонн зарегистрированного в РБ на пункте оплаты "Федьковичи" и "Колосово" платили по 4 Евро за превышение высоты 210 см. Итого Брест-Минск вставал в 8 Евро. Ранее мы платили на пункте пропуска "Федьковичи" и "Колосово" по 4 Евро, т.к. высота машины превышала 210 см, т.е. стоимость проезда Брест-Минск была 8 Евро в одну сторону. Теперь машина попадает под грузовой транспорт с 2-мя осями и будет платить по тарифу 0.08 Евро/км. Расстояние Брест-Минск 355 км - получаем 28,4 Евро в одну сторону, что в 3.55 раза больше!

Скажу про то, что видел и чувствовал под колёсами своей FH-ки в Европе.
В Польше часть автобана оплачивается налом или карточкой, часть по VIA TOLL. На националках стоят арки для бортовых боксов и почти везде исправно снимают деньги, за стоимость километра не скажу, не знаю. Автобан А2 - небо и земля, по сравнению с "олимпийкой". Таких дорог нам не видать ещё лет 300. Вот там реально есть за что платить. Пока путь от Бреста до Франкфурта на Одере обходится в 120 злотых положенных на счёт VIA TOLL и 246 злотых наликом на платёжках. 1 доллар примерно 3.2 злотых. За эту стоимость мы получаем шикарные паркинги, отменное качество покрытия, позволяющее даже в дороге, иногда, просматривать кино по компу, и немного скучноватую дорогу. Не трясёт, скорость снижаешь только для оплаты, водители попутного транспорта непривычно вежливы, в своём большинстве. Вобщем кто ездил тот меня понимает, а кто нет - завидует.
Про Германию не говорил, кажется, только ленивый, в том числе много тех, кто ни разу не был, но, что-то от кого-то слышал. Скажу только, что от Франкфурта на Одере до Люксембурга автобаны обходятся, для Вольво Евро5 108,6+1,94+2,36 евро. Взамен - вежливые до БЕЗОБРАЗИЯ немецкие водители, уважающие нелёгкий труд "дальнобоев". И на обгон выпустят, дорогу уступят. Одна только беда. Не успел стать на паркинг часов этак до 17-18 вечера, по нашему времени, позже очень трудно найти место. Даже на платном Автохофе. Да, кстати, в Германии оплата производится в специальных автоматах, коих великое множество. Засада в том, что если идёшь не транзитом, от границы до границы, нужно иметь хороший атлас с точками до которых берёшь автобан, и если ошибёшься, никакого снисхождения не будет. Был у знакомого случай, по ошибке перепутал конечный пункт с начальным, и стоимость одна и та же, и ехал правильно, всё равно оштрафовали и заставили оплатить в правильном направлении.
Франция дорогами напоминает Германию, только наравне с платными автобанами существуют ненамного хуже бесплатные. Кстати, во Франции осенью, не ясно точно когда, 2013 года планируют так же ввести оплату подобную VIA TOLL, а теперь и BELL TOLL, и цену уже огласили - 0,12 евро за км. Так называемый "экологический сбор", для того, что бы от экономии при проезде националками ничего не осталось в принципе. А то сейчас некоторые фирмы спецом не подписывают автобаны, для экономии заставляя идти националками. От Люксембурга до Перпигнана, на границе с Испанией автобаны Франции обходятся в 142 евро.
В Испании вообще количество бесплатных автобанов, как мне кажется, превышает количество и протяжённость платных. Только очень уж там криминальная обстановка нездоровая. Топливо сливают, водителей травят, вскрывают кабины и грабят, режут тенты на улыбки и взламывают двери. Но мы сейчас не об этом. До Аликанте от Лахункеры, что на границе с Францией, а это почти 800 км., дорога обходится в 37 евро. И ещё, в Испании на всех заправках CEPSA, и частично на PETROKAT и REPSOL есть бесплатный WI-FI. Очень удобно для поиска адреса или бесплатной связью с домом.
Конечно, что бы понять всю разницу и несуразность оплаты вообще, а цену в частности, Беларуских дорог, хорошо бы увидеть Европейские автобаны и сервис на них самому. Достаточно только того, что покушать и, вполне основательно и вкусно, можно в кафе на стоянке или при дороге в пределах 8-10 евро. За эти деньги в большинстве наших придорожных "рыгаловках" получаешь сгоревший шашлык, салат, обычно одно наименование, отвратный кофе, да сумасшедшую цену на всё. Справедливости ради хочу заметить, что есть несколько мест, где накормят вкусно, но и ценник будет раза в 1,5 дороже чем за "бугром".
И ещё, никто на западе не слышал , что такое темпертурный режим, более того. они не понимают, как на платном автобане может быть ограничение на проезд по температуре окружающего воздуха. В Мурсии я стоял и ждал загрузку, общался с испанскими водителями, 1,5 часа обьяснял, что такое "температурный режим", а потом, когда они поняли, что это такое, 15 минут ждал когда они прекратят ржать над этим. Кстати, жара в тот момент доходила до 41 градуса . Дороги не плавятся и движение снижается только ночью, т.к. днём спать в такую жару невозможно, а ехать с кондеем ещё куда ни шло.
Маленько сумбурно и не всё понятно, но как мог.
Лично моё мнение - надо вначале создать условия, тем более ничего придумывать не надо, всё давно работает у соседей за Бугом, для движения большегрузов, а потом брать плату. А не наоборот, обещая, что за вырученные деньги обязательно, когда нибудь, может быть, и, наверное не для нас, что нибудь сделают.

Молодец,интересная статья )) Честно сказать,я сам про температурный режим узнал,правда ни чему не удивился.Просто иностранным водилам не понять,из чего делают у нас асфальт и что его латают каждый год.Нужно было им ещё сказать,что у нас ездят зимой на МАЗах в -15 мороза на летней солярке,без добавления кирасина.Для экономии так сказать.Пусть поржут ))

За МАЗы не скажу. Нормальные водилы льют антигель. У меня, к примеру, зимой всегда в запасе 2-3 литра польского. А про мороз разговор был. Правда в магазине парфюмерном, а не на стоянке. Женщины, продавшие духи спросили откуда мы. Ни английское, ни русское и никакое другое произношение не помогло им понять откуда мы, из какой такой загадочной страны. То же происходит с большинством иностранцев. Единственное. что понимают некоторые. это фамилию Лукашенко. Правда ассоциации, показываемые жестами, вряд ли понравились бы АГЛу. Но я отвлёкся. В свете вышесказанного приходится не мудря называться "руссо". Этим, как правило, вопрос исчерпывается. Спрашивая как у нас дома погода зимой и узнавая, что сейчас у нас дома -20, откровенно говорят, что для них это равноценно смерти.

Самое инересное было когда прохладным вечером в кабину попросилась мароканка, проститутка. Предвижу кривые усмешки и совершенно напрасно. Реально, для Испании, в это время, было довольно холодно. Вот и попросилась погреться. Кстати с ними надо вести себя вежливо, что бы остались наутро целыми колёса и брезент. Полиция из защищает. А нагрубишь, наутро жди сюрприза. Иногда просят 1 евро на кофе. Даешь конечно, ведь это небольшая плата за спокойный сон. Так вот она когда спросила откуда я и получила безнадёжный ответ, заулыбалась. Оказывается она знала такую страну как Беларусь. Правда думала, что это в России примерно за Уралом, но это было уже не важно.

Так, что о нашей маленькой стране в далёкой Испании мало кто знает из простых людей. Хотя по словам лукадрыща весь мир следит за нами и жаждет надругаться и уничтожить. БРЕД.

Да коллега, многие и не представляют выше изложенного.хочу добавить,33 евро оплати,и по Голландии-Бельгии езди 5 дней .то что наши сделали,ни в какие ворота не лезет.ни покушать,ни в туалет.дороги от зверей-коров-коней не огорожены.да а уж до поляков это в масть,как до луны раком

Вот одного понять не могу,зачем с легковых плату брать? нигде в ЕС такого нет,о каких туристах эти дебилы мечтают?кто поедет? ждем ответки от Польши и Литвы,я б на их месте так бы такой беспредел не оставил бы.во дожились

Иностранцы!!!!Объезжайте эту страну,плиз!!!!не едьте на хоккейные игрища и прочие завывы .....вообще сюда не едьте!!!!это страна-изгой!!! она себя сама скоро уничтожит-тут всё античеловечно-антигуманно и безрассудно!!!Солярку дешёвую Вы и в России заправите...но на бесплатных или альтернативных дорогах....

Дорога 1 категории:
автомобильная дорога по СНиП с интенсивностью движения более 7000 автомобилей в сутки, основной расчетной скоростью 150 км/ч, усовершенствованным капитальным покрытием, числом полос движения – 4 и более.....
Начнём с того ,что м1(е30) -это сплошной ремонт. и беззащитна от животных и пешеходных переходов аж 87 шт на всём протяжении,а также куча населёнок и прочей дребязни. а особенно удручает количество пунктов отдыха и парковок!!!(я молчу про шумоизоляцию и информативность)-это колхозная трасса .которая не СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ ГОСТОВ.СНИПОВ,как дорога 1 категории-я предлагаю -НЕ ПЛАТИТЬ ЗА ЕЁ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ и так называемую эксплуатацию!!!а всяких там начальников главного управления автомобильных дорог Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Евгений Рокало и начальников Транспортной инспекции Министерства транспорта и коммуникаций РБ Леонид Лемеш НОСОМ в ИХ=ЖЕ дыры на дорогах!!!!пусть делают качественные,соответствующие требованиям ГОСТА-ДОРОГИ 1 Категории....
и если я хоть один гвоздь или ремонт обнаружу на своём пути за 240 евров-им мало не покажется...уродам!!!!И не дай бог -этим двум уродам приехать в мою деревню-я им такой ШЛАКбаум устрою....им стоимости собственных и служебных машин не хватит расчитаться.Мой отец к олимпиаде не для этих уродов эту магистраль строил,что-бы они могли меня ДОИТЬ...сосать вам господа!!!Ни одна платная беларусская дорога в подмётки не годится с любой европейской (польской.литовской,российской.французской.мальтийской.чешской)бесплатной дорогой.....не говоря уж с платной....Постройте рядом бесплатные,хоть щебёночные.хоть гравейные.....хотя-бы для соотечественников.(белорусов).Я ПЛАТИТЬ ЗА ЭТО Г@НО НЕ БУДУ!!!!

я местный перевозчик если я раньше мог ехать бесплатно из Орши до Крупок бесплатно то сейчас я должен платить обьясните за что .ведь альтернативной дороги нет

А як же ш.Хрен то с чем то,вам нада доедать....

Береги себя

И еще про "уши". Может я ослышался, но БТ сказало, что эта система станет НАШЕЙ СОБСВЕННОСТЬЮ через 10 лет. Значит, сейчас это СОБСТВЕННОСТЬ австрияков (или уполномоченных в Австрии быть нашим представителем). А доход будет чей? Австрии? Или "уполномоченных"?

средневековье

В незалежнай тоже есть, только для грузовиков знаки ограничения:)

У нас так, бесплатно пешком, а по дороге плати!

в Голандии нет платных дорог, а дороги хорошие и для всех все одинаково и для иностранцев и для своих

быдло хавает. схавает и это.... если правда эти мачты на металлолом не попилят... в стране идиотов много чудес бывает, плохо понятных цивилизованному человеку.

Нет. Это и для транспорта РБ свыше 3.5 т. Сюда попадает практически весь грузовой транспорт (включая молоковозы и хлебовозы)

для всего коммерческого,свыше 3.5т

Это касается всего транспорта, кроме легковых автомобилей с беларускими номерами! Плата за дороги реально вырастет в разы. И ляжет на себестоимость продукции...

Это пока легковые не будут платить. Как только завершиться строительство всех дорог (про качество многих не будем говорить), так сразу держите кошелечки шире!!!!!!!!

А я читаю этот пост и поглядываю на велосипед. Он у меня уже запылися. Протру его и поеду по родному городу. В Минск на авто- это уже дорого, я же не работаю...
Урбанизация- это не про нас. Мы скоро обратно в средневековье скатимся. Зато дороги с австрийской системой съёма денег... Ой не к добру всё это...

они чо там с дуба упали? совсем.... о боже, я не думал что там настолько маразм зашёл. это теперь все цены в магазинах на сколько подорожают сразу?

Это для всех и для белорусов тоже,кроме там легковых и еще некоторых.

Выгоднее ввести налог на бритвы.

Вы сейчас предложите, а безмозглые чинодержатели внедрят налоги на детей, на отсутствие детей, на то, что ходите в обуви по городу или босиком по пляжу, на то, что пользуетесь воздушным пространством (дышите глубоко и ровно), налог на лишний вес гражданина и прочая, прочая, прочая. У них задача одна - чем еще насолить, как себя облагодетельствовать

!:), 12:35, 1.08
ООО! Благодарю! Отличные идеи!

а потом на бороды :)

На усы лукавого!)))

Нам больш за ўсё патрэбен падатак на хітрыя зач0сы! :-D

Так, распаўсюджваецца на легкавыя, таксама, за выключэньнем легкавых з дзяржрэгістрацыяй у краінах МЗ (мытнага Зьвязу). То-бок, легкавыя ( транспартныя сродкі з поўнай вагой меней 3.5 т) зь Беларусі, Расеі і Казахстану пакуль ад аплаты вызваляюцца.

кроме РФ и КАЗ,
номера тырить станет еще выгодней

Да, распространяется. И совсем непонятно, как поступать, если одна поездка в год. Заключать договор и арендовать устройство на неделю (с депозитом на счете и пр. радостями бел реалий). Насчет проктологии злесь правильно написали.

Понятно, как поступать.
На те же 100 Евро купить солярки и объехать стороной.

А как же! обязательно.

Да!!!

что-то в польше не замечено возможности оплты наличкой.
причем пункт обслуживания ViaTOLL в приграничном пункте пропуска, например, козовичи, работает только в дневное время.

вам в принципе повезло, я пока не знаю, кто еще кроме вас, оформился с таблетки. Бились по часу, потом тупо сказали, что только наличка или до свиданья)

Раньше было по ВЫСОТЕ сейчас по тех паспорту и осям до 3.5 тонн бесплатно!

В Польше очень много платных дорог. Сам недавно был ездил из Вроцлава в Катовице - платил, Из Торуня в Гдыню платил. В среднем по 30 злотых за проезд.
А когда ехал из Познаня в Варшаву то платил 4 раза по 13 злотых.
Единственно удобно что дорога прямая сколько хочешь гони полиции нет.

Про беларусь я настроен скептически, нафига эти дурацкие автоматы, поставьте будки посадите туда кассирш и все!

А мне здавалася, што даляр.