При перспективе подорожания проезда до 5000 в 2014 году, как написали в соседней теме, экономнее будет затариваться жетонами сейчас по 3000. Некоторые наверное еще и по 750 и 950 рублей ездят, когда скупали жменями. Жетоны - удачный инвестиционный актив :)
СЕЙЧАС ОПЛАТА ВЗИМАЕТЬСЯ ПО МАКСИМУМУ ИСХОДЯ ИЗ ТОГО ЧТО ДАЛЬНОСТЬ ПОЕЗДКИ КАЖДОГО - МАКСИМАЛЬНА (1Я - ПОСЛЕДНЯЯ ОСТАНОВКА) А ЭТО ЗАРАНЕЕ ОБДИРАЛОВКА Т.К. БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ЛЮДЕЙ ЕДЕТ 6 ОСТАНОВОК Я ЗА ВВЕДЕНИЕ ОПЛАТЫ ЗА КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК КОТОРЫЕ ТЫ ПРОЕХАЛ
ОТМЕТИЛ КАРТУ ПРИ ВХОДЕ НА СТАНЦИЮ ОТМЕТИЛ ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ МЕТРО НА СТАНЦИИ ПРИБЫТИЯ
ВСЁ ДЕМОКРАТИЧНО И БЕЗ ЛИШНЕЙ ОПЛАТЫ
ПЛАТУ ЗА ПРОЕЗД БЕРУТ КАК В ЕС (ВАГОНЫ В ЕС С КЛИМАТКОНТРОЛЕМ , ПРЕКРАСНОЙ ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ (ПОЕЗДКА БЕЗШУМНА) И УДОБНЫМИ СИДЕНЬЯМИ, И МЕСТ В ВАГОНЕ ВСЕГДА ДОСТАТОЧНО ЧТО ТЫ ЕДЕШЬ СИДЯ)
А В МЕТРО ГИРШАВИЧА СТАРЫЕ ЖУТКО ГРОХОЧУЩИЕ ВАГОНЫ 80 го ГОДА , И ТОННЕЛИ СО СТАРОЙ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗГОРАЮЩЕЙСЯ ПРОВОДКОЙ,
Экономия $1 в месяц, круто!!!
Адказацьрадиокарты можно с помощью NFC меток переделать, я рад.
АдказацьА кто-то знает где зарыт сундук с миллионами баксов, и тоже рад.
АдказацьТрэба рабіць на 90 дзён
АдказацьПри перспективе подорожания проезда до 5000 в 2014 году, как написали в соседней теме, экономнее будет затариваться жетонами сейчас по 3000. Некоторые наверное еще и по 750 и 950 рублей ездят, когда скупали жменями. Жетоны - удачный инвестиционный актив :)
Адказацьдурдом как всегда, чем дальше в лес тем больше дров, ноколичество рано или поздно переходит в качество
Адказацьбудет шутка к первому апреля
АдказацьСЕЙЧАС ОПЛАТА ВЗИМАЕТЬСЯ ПО МАКСИМУМУ ИСХОДЯ ИЗ ТОГО ЧТО ДАЛЬНОСТЬ ПОЕЗДКИ КАЖДОГО - МАКСИМАЛЬНА (1Я - ПОСЛЕДНЯЯ ОСТАНОВКА) А ЭТО ЗАРАНЕЕ ОБДИРАЛОВКА Т.К. БОЛЬШАЯ ЧАСТЬ ЛЮДЕЙ ЕДЕТ 6 ОСТАНОВОК Я ЗА ВВЕДЕНИЕ ОПЛАТЫ ЗА КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК КОТОРЫЕ ТЫ ПРОЕХАЛ
АдказацьОТМЕТИЛ КАРТУ ПРИ ВХОДЕ НА СТАНЦИЮ ОТМЕТИЛ ПРИ ВЫХОДЕ ИЗ МЕТРО НА СТАНЦИИ ПРИБЫТИЯ
ВСЁ ДЕМОКРАТИЧНО И БЕЗ ЛИШНЕЙ ОПЛАТЫ
ПЛАТУ ЗА ПРОЕЗД БЕРУТ КАК В ЕС (ВАГОНЫ В ЕС С КЛИМАТКОНТРОЛЕМ , ПРЕКРАСНОЙ ШУМОИЗОЛЯЦИЕЙ (ПОЕЗДКА БЕЗШУМНА) И УДОБНЫМИ СИДЕНЬЯМИ, И МЕСТ В ВАГОНЕ ВСЕГДА ДОСТАТОЧНО ЧТО ТЫ ЕДЕШЬ СИДЯ)
АдказацьА В МЕТРО ГИРШАВИЧА СТАРЫЕ ЖУТКО ГРОХОЧУЩИЕ ВАГОНЫ 80 го ГОДА , И ТОННЕЛИ СО СТАРОЙ ПЕРИОДИЧЕСКИ ВОЗГОРАЮЩЕЙСЯ ПРОВОДКОЙ,