Кошт талонаў у транспарце могуць павысіць да 10 тысяч ранейшымі
46- 20.10.2017, 14:30
- 27,490
У Менску плануюць найбліжэйшым часам падвысіць кошт праезду ў гарадскім грамадскім транспарце.
У Менску плануюць найбліжэйшым часам падвысіць кошт праезду ў гарадскім грамадскім транспарце.
ВСЕ 21 ЧИСЛА НА МИТИНГ !!!!!!!!!!
АдказацьТак же только сегодня Сипатый глотку драл по поводу повышения тарифов ЖКХ-что мол "я не винаваты-гэта аны камунальшчыки жыруюць за шчот народа.."- а что Сипаты теперь будет сипеть по поводу повышения тарифов на общественный транспорт?)-тоже мол он типа не при делах?)-вот же ж где прайдоха усатая-само на майбахах ездит на халяву-а с народа последнюю шкуру дерёт этот пересиженный конюх.
АдказацьПриснился страшный сон: пирамида размером с египетскую из голов, оторванных самолично жесточайшим "вождем" у чиновников, повысивших цены на товары и услуги.
АдказацьКогда уже зарплаты подорожают?
АдказацьГород не большой, можно и пешком пройтись
Адказацьмного ты его видел в пешках до булочной ?
АдказацьДаже представить себе не можешь как много.
АдказацьКолька, это ты что-ли? Кто еще его так часто видит? Что ты делаешь на Хартии? Срочно выходи, а то твой хитрозачесанный папаша попу ремнем поругает
АдказацьТолько не говори ему. А то опять заставит в могилев ехать одному и картошку собрать по пути.
АдказацьСами тоже везде пешком ходите?Или это -лишь бы написать.
АдказацьС утра кросс 6км. И в течении дня прохожу примерно 5км. Вечером заминка, 6км трусцой.
Адказацьдушкабина на работе, и день начинаете с "доброе утро, коллеги, я освежусь, и вы освежитесь, а кто освежился, давайте по чашечке кофе, и, потом займемся посильным трудом", или нет душкабины и вы ароматны до вечера после пробежки?
Адказацьтролля потного тела всегда дурно пахнут труды
АдказацьНе звезди. Каждый день, в любую погоду, в дождь и мороз. И так до самой пенсии в 63 года. Да ты просто Рэмбо!
АдказацьНу, если пенсия 600 и делать больше нехрен, почему бы и нет?
Адказацьвот ты, чалдон, и ходи!! я посмотрю как ты на пенсии пешком ходить будешь, или когда будут проблемы со здоровьем в молодом возрасте. вндь льготы для больных и бедных в сасуте отменили. Алеша ты! как же бесят вот такие лукашавки
АдказацьВсём Спасибо! Вам тоже всего хорошего.
АдказацьМинчане, отложите рубль на 100 автобус или метро, чтобы на Площадь было на чем приехать потом. А то я смотрю до вас пока не дошло, что то что сейчас в регионах творится и к вам придет.
АдказацьУ нас мест в машине не хватает, столько желающих завтра приехать, а вы сидите по домам.
Тоже мне - открыли Америку.
АдказацьДа они об этой сумме мечтают уже лет десять - это та психологическая "планка", за которой, как кажется транспортникам, наступит сытая и беззаботная жизнь.
А у меня возникает вопрос - когда ж вы, уважаемые, НАЖРЕТЕСЬ? Не полуголодные "рули" в драных тапках, а весь "менеджмент" КУП Минсктранс оптом.
их планка - вечный горизонт.
АдказацьА почему не 50 рублей?чего уже мелочиться!
АдказацьПродолжаем молчать дальше !
АдказацьУ нищих "па-рублю" - среднему "папиццот"
АдказацьПовысить в два раза проезд???Надо полагать,что контролёры ,при такой цене проезда,не с видеокамерами будут шастать,а с автоматом Калашникова наперевес,и отстреливать безбилетников.До Октябрьской 21.10 прокачусь по "старому" тарифу
АдказацьСмотри, что бесплатно тебя куда небудь не завезли.
АдказацьТри поездки в рабочий день, 20 рабочих дней. Итого 60 рублей. Общественный транспорт. Сколько там реальная средняя пользователей коммунального транспорта?
Адказацьи им все мало
Адказацьвсе дешево стоит проезд
да, там такая сверхприбыль, что здравому уму не поддается
вопрос куда она только девается?
сейчас 60 руб, потом 100 руб- так это на одного члена семьи
Адказацьквартплата будет 100-150 руб
зарплата 200-300 руб
и что остается на еду?
на фига мне такая работа?
Тарифы на ЖД разорвали человеческие связи внутри СНГ и т.н. "союза".
АдказацьГородские тарифы - делают горожан осёдлыми.
Осталось лишь взвинтить бензин.
... и по тихим улицам столицы
будет ездить только Лимузин
(когда нелётная погода Вертолёту).
Почему у водителей дороже? Может быть при покупке у водителя как то меняется качество поезди? Или может быть увеличивается ее себестоимость? Или талоны прошиты нитью из драгметалла?
АдказацьДа я не против, чтобы у водителя дороже было. Но тогда, господа транспортники, обеспечьте пассажирам нормальные условия для покупки билетов. Чтобы на каждой остановке стоял киоск Минсктранса и продавал билеты по обычным ценам. А то не знаю, как у кого, но мне чтобы купить билет не у водителя, надо с километр пешком пройти в любую сторону. Вы в курсе что это вообще-то нарушение закона о защите прав потребителя?
АдказацьТолько мне что-то кажется, что с установлением такой разбежки между мибетами в кассах и билетами у водил, киоски минсктранса как по волшебству исчезнут в принципе, чтобы все у водителей по рублю покупали.
Ну, ждите армию озлобленных зайцев.
И этот ценник зашкаливает, а еще поднять цену - это перебор.Сокращайте бездельников в минтрансе, а не интернет устанавливать в транспорте. Пенсии на 5% повысят, а заберут на 150%. Когда же вы нажретесь? Повышайте налоги на богатство или это неэтично, как рассуждают щеткины и подобные.
АдказацьС нищих "па-рублю" - среднему "папиццот".
АдказацьГолодному - корку, сытому - бутерброд.
«Деформация, о пагубности которой столько лет твердили большевики, свершилась!»
"Цену билетов в транспорте могут повысить до 10 тысяч «старыми» " - а что у вас в Беларуси еще в ходу старые деньги? Удивительно....
Адказаць100% возмощение затрат-отопительный сезон
Адказацьах ну да, нефть же подешевела, бензин подорожал, пора повышать плату за проезд))))
Адказацьзазеркалье проклятое
Значит зайцев будет еще в несколько раз больше.
АдказацьНе платил и не плачу, потому что считаю что сегодня цена неадекватная. И ничего не делается, чтобы снизить себестоимость поездок в стране.
А сделать это просто - транспорт должен быть частным с кондукторами и разной ценой билета в зависимости от расстояния. И надо срочно убрать всякие "минтрансы", пьяных слесарей и воров бензина - водил.
В Киеве стоимость частной маршрутки в 3-4 раза ниже стоимости маршрутки в Минске, при полном отсутствии льгот на нефть.
Они же себе в убыток не работают. Пенсионеры в Украине ездят все БЕСПЛАТНО. Так кто построил социальное государство? Порошенко или Лукашенко?
Не платите за проезд необоснованную цену - это воровство наших денег!
Генеральный Директор Минсктранса уже глубокий пенсионер.... но видать"ценный кадр". Видно маловам все Леонтий??? Вы зарплаты свои народу огласите- а то я оглашу
АдказацьВырашыць усе праблемы нашага гаротнага жыцця можна толькі так як на Захадзе- чыноўнікаў паставіць ў адзін шэраг з пралетарыямі,прызначыць сярэднюю па краіне зарплату ды адабраць усе ільготы з недатыкальнасьцямі.
АдказацьФонтан "нечёсанных идей"
Адказаць1. Если не платить Минтрансу, городской транспорт уйдет.
Адказаць2. Его распродадут и либо придут маршрутчики (в мелких городах), либо автопарки и трамвай купят частники.
3. Частники будут вынуждены конкурировать - или продадут автопарк другому частнику.
4. Profit.
Внешний рынок завалили , решили нас в могилу загнать . Это не наши земляки , это полицаи .
АдказацьЦЕНА ЖЕТОНА
АдказацьКиев 5гр=18 центов
Менск 0,6р=30 центов
Не платил раньше за проезд, а сейчас тем более. Когда зарплаты будут по пиццот, тогда и подумаю. А сейчас на еду даже не хватает, не то что на проезд. Люди, не платите за проезд этому конченому государству, и глядишь быстрее его настигнет крах.
АдказацьПоскольку в кошельках денег не стало больше, ездить будут реже или зайцем. Всё элементарно: нельзя растратить больше, чем находится в кошельке.
АдказацьУвеличили интервалы движения транспорта, а теперь еще проезд хотите повысить? А не думали. как снизить оплату, почему в Украине она ниже, там есть льготы на проезд. Не платят люди за проезд, а дальше будете повышать еще больше народа платить НЕ БУДЕТ! Не забывайте, у трудового народа денег нет! Хотите чинуши проблемы, вы их получите! Сами переходите на общественный транспорт, вот и деньги будут!
Адказаць