Рубрыкі

Названы пять марок автомобилей с самыми надежными двигателями

13.12.2024, 16:37
10,156

Они превосходят даже самые смелые ожидания своих владельцев.

Каментары 14

– +7 +

Гена, 16:46, 13.12

У каждой компании есть удачные и неудачные модели. Однако о том, что модель удачная мы узнаем лет через 10, когда она уже давно снята с производство, а шильдик не гарантирует преемственности долгой жизни.

Адказаць

– +4 +

Брависсимо , 17:07, 13.12

Слышал много раз что шевралевский или фордовский двигатель накрылся с концами а вот что японский за 30 лет ни разу. Американские машины хорошие но если забыл масло поменять раз другой то будут проблемы. Немецкие кроме Опеля тоже ни когда не отказывают.

Адказаць

– +11 +

Дояць кур, 17:27, 13.12

Я вось тожа чуў, што курэй дояць, але ніколі пра гэта не кажу, бо сам не бачыў! Калі не мяняць масла, у любым рухавіку будуць праблемы! Калі пракладка паміж рулём і сядушкай дрэнная, то тожа будуць праблемы! Асабліва ізза апошняга, ці то Опель, ці то Мэрс, ці то Хонда!

Адказаць

– 0 +

BelyRus , 18:31, 13.12

Чем тебе Опель не угодил? Он, кстати , тоже из линейки GM. Одна из моих авто рабочих - Опель 1995 года. Omega B. 20 лет под задницей. Если бы не гнила, то вообще цены ей не было бы. Да и полиция с военными в Германии не на Бахах ездят в основном, а на Астрах и Вектрах. Как-то так.

Адказаць

– +1 +

BelyRus , 18:34, 13.12

Не на бэхах

Адказаць

– 0 +

Хтось, 19:38, 13.12

Забувайте про GM, Опель це вже Стелантіс.

Адказаць

– +1 +

Sir_Chopin, 21:02, 13.12

Я вообще не слыхал, чтобы в американском автомобиле ломался двигатель. Можно представить себе порвавшийся ремень, которому 12 лет, или загрязнившуюся свечу, но что такое "поломка двигателя"?

Адказаць

– 0 +

Не все так однозчно, 17:04, 13.12

Как насчет мл 320 бензин. Старичек еще фору даст новым двигателям.

Адказаць

– -6 +

Мерли, 17:57, 13.12

Форд конечно повеселил ,никогда небыл надежный и долговечным жадный генри и потомки до сегоднешнего дня работали только на прибыль , про последниее я вообще молчу одроразовые .

Адказаць

– +4 +

Форд, 18:14, 13.12

На фордах езжу 30 лет с лихвой.
Выхаживают очень хорошо.
Миллионники бензиновые.
Теперь на одометре 420 000
Меняю только масло.

Адказаць

– +3 +

Чел, 19:12, 13.12

Не путай движок и саму машину. Форд может и гниет, да подвеска так себе, но вот к движку претензий нет. Всё дело в подходе к экономии топлива. В Европе/Азии очень стараются экономить топливо и металл. Поэтому проектируют движки максимально экономичные. А это значит тонкостенные, с ремнем ГРМ, тонкой электроникой с разными сенсорами. В Америке с этим не заморачиваются. На металле не экономят. На ГРМ ставят цепь. Бензина море. Движок "вечный". Я когда в Чикаго покупал свою первую машину в нулевых, то проверял движок открыванием крышки заливки масла. Слушал, не изменится ли шум движка, нет ли дыма масла. Местные сильно удивились. Потом сказали, что в этом Понтиаке движок может сломаться последним. Сначала ушатывается подвеска, потом коробка, потом идет коррозия.

Адказаць

– +1 +

дед, 18:37, 13.12

Зато на ФордМондео 1,8ТДИ барахло последнее ! Вот Форд Сьерра 2,3 Д это вещь !Кузов давно в металлоломе ,а двигатель 2,3 дизель трудится на УАЗе !

Адказаць

– 0 +

Qwerty, 21:31, 13.12

Потому что 1.8 td двигатель Форда , а 2.3 d двигатель Пежо!!!😃😃😃

Адказаць

– +1 +

ывеоцкл, 18:47, 13.12

покатаемся тогда добре