У Керчанскай пратоцы трэснулі напалову і тонуць два расейскія танкеры

– +71 +

Олег, 13:38, 15.12

Изумительное по изяществу решение - затопить два танкера для защиты моста.

Адказаць

– -28 +

Читал до конца ?, 14:44, 15.12

Судна с мазутом.
Русиянцы, конечно идиоты, но не до такой же степени.

Адказаць

– +40 +

Ирина, 15:36, 15.12

От кацапов одно зло

Адказаць

– +16 +

Грин пёс , 16:44, 15.12

Не,это просто подготовка Крыма к курортному сезону 2025.Весь мазут будет по берегам.Все будет по- домашнему,как они любят.

Адказаць

– +5 +

a, 17:24, 15.12

Нет вы не понимаэте - ЭТО не может быть обычным проишествием когда полугнилое судно разваливается от шторма и тонет разливая мазут...
В россии такое НЕ ВОЗМОЖНО - ибо карабли расии сделаны из ВЕЧНОГО ВИБРАНИУМА а росияны бесмертные боги во главе с путиным...
А если и тонут - то это диверсия или Украины или НАТО.

Адказаць

– +19 +

a, 15:26, 15.12

Обычная тактика "крейсера москва" - НА ДНО для защити от войск НАТО...

Адказаць

– +94 +

Бефар., 13:39, 15.12

Хорошо, что люди не пострадали, а только русские ...

Адказаць

– +11 +

Аааааап, 15:22, 15.12

Читай русские треснули пополам!... 🤣🤣🤣

Адказаць

– +20 +

Makhno, 15:40, 15.12

"Русские" с виду похоже на людей , мимикрируют. То что отличает их от людей это полное отсутствие эмпатии к настоящим людям и отсутствие совести.

Адказаць

– +6 +

дзед барадзед, 16:25, 15.12

Херово. 14 человек - ничто в сравнении с 4300 тонн мазута, который вот сейчас наверняка вытекает из разлома. И это мы еще содержимого второго танкера не знаем!
ИМХО, лучше б этого не было. 14 орков против экологической катастрофы, которая вполне может затронуть не только русские берега - нечему радоваться.

Адказаць

– -24 +

илон, 13:42, 15.12

Загадили все своим мазутом и нефтью! Даздравствует Маск, электромобили - вперед!!!

Адказаць

– +22 +

111, 13:49, 15.12

1. Электромобили придумал не маск, они еще в середине прошлого века были.
2. Если абсолютно все автомобили станут электрическими то для окружающей среды это тоже будет плохо потому что не хватит мощностейсуществующих атомных аэс и прийдется строить новые, а это тоже мягко говоряна пользу природе не идет, а в случае аварии которые иногда случаются то тут и затонувшие танкеры "отдыхают"

Адказаць

– -18 +

илонофил, 14:19, 15.12

Маск сделал их популярными, без него еще долго бы ездили на киросинках! Почему то у больших концернов не получалось сделать популярный электромобиль автомобиль

Адказаць

– +4 +

Вава, 14:48, 15.12

Он на прибыль вышел? И выйдет?)))))
Не смешно даже. Твоей тесле, например до тойоты как до луны. На тойоте инженеры дурочки? Млин...

Адказаць

– +1 +

да, 15:51, 15.12

Давно уже Тесла прибыльная компания)) c 2021 каждый год ее выручка и чистая прибыль только растут

Адказаць

– +1 +

Ну да, 17:22, 15.12

Ну да! Керосинки, делающие вонючий ядовитый смог над городами с огромными затратами, у которых 70% топлива идёт на нагрев атмосферы, на путлеровские вои́ны .... и только, всего лишь, 30% на механическую работу + ремонт + обслуживание....... И, эффективные электрички с минимумом затрат на вращение ротора в статоре с 95% КПД без отравляющей людей вони, СО и убийственных Диоксидов Азота.

Адказаць

– +6 +

Sanya, 14:48, 15.12

Производители никогда ранее и не пытались их раскручивать, явно остаивая интересы нефтебизнесы

Адказаць

– +20 +

🤔, 14:57, 15.12

И Маск = это Мавроди = М.М.М. . Жизнь электромобиля небольшая , до первого выхода из строя батарей💰 . А батареи стоят почти как авто, и живут недолго с нашими подзарядками которых очень мало .

Адказаць

– +5 +

В 1881 году, 15:51, 15.12

Считается, что первый практически работоспособный электромобиль был испытан в 1881 году. Эти автомобили не получили распространения из-за низкой емкости аккумулятора. Эта проблема сейчас решается. Однако остаются вопросы стоимости аккумуляторов, сети зарядки и необходимой электроэнергии. Без зеленых идиотов и государственных субсидий электромобили остались бы нишевым продуктом.

Адказаць

– +8 +

Укр, 16:01, 15.12

Може я Вас здивую, але не з середини минулого сторіччя. Електромобіль з'явився раніше, ніж двигун внутрішнього згоряння. У 1881 році на Першій міжнародній виставці електрики в Парижі представили перший триколісний електромобіль Густава Трове, який розвивав швидкість 12 км/год при дальності ходу 14—26 км.

Адказаць

– +1 +

U, 16:56, 15.12

первый электромобиль появился в 1890 году :)

Адказаць

– +3 +

NETOLI, 15:29, 15.12

Так этот мазут и был предназначен для производства электричества электромобилям...

Адказаць

– +153 +

ДРОН-ДОН-ДОН, 13:44, 15.12

Аналоговнеты русских орков - а-ля Титаник или Варяг! Можем повторить! Деды тонули! Врагу не сдаётся наш гордый ..... - пощады никто не желает! )

Аврору давай сюда с командой орков-людоедов с питерских подвалов! )

Адказаць

– -74 +

???, 14:46, 15.12

Долдон, сколько ты себе ставишь плюсов,
чтобы получить получить свою минималку?

Адказаць

– -64 +

сноб, 14:53, 15.12

Он волонтёр, на общественных началах работает. Но это не точна.

Адказаць

– -24 +

сноб, 15:07, 15.12

Хотя, судя по скорости минусования, может и не на общественных.