СМІ: Расавіяцыя падтрымала УСУ

ФСБ абвінавачвае агенцтва ў крадзяжы амаль 60 самалётаў і гелікаптэраў, частка з іх апынулася ва Украіне.

Федэральная служба бяспекі (ФСБ) РФ распачала крымінальныя справы супраць кіраўніцтва Расавіяцыі з-за незаконнага вываду за мяжу 59 самалётаў і гелікаптэраў, распавялі "Известиям" дзве крыніцы, блізкія да праваахоўных органаў, і пацвердзіў суразмоўца ў Мінтрансе.

З іх слоў, як мінімум тры гелікаптэры Мі-8 пасля гэтага бралі ўдзел у вайне на баку Украіны, а транспартныя Іл-76 дастаўлялі грузы з выключанымі адказчыкамі, каб іх маршруты нельга было адсачыць.

У рамках гэтай справы 7 лютага ў цэнтральным офісе Расавіяцыі на Ленінградскім праспекце ў Маскве прайшлі ператрусы. Супрацоўнікі ФСБ і МУС займаліся канфіскацыяй дакументаў у кабінетах двух чыноўнікаў агенцтва: в.а. начальніка Упраўвыя інспекцыі ў бяспецы палётаў Крысціны Бывалінай і намесніка начальніка аддзела дзяржаўнай рэгістрацыі цывільных паветраных суднаў, правоў і ўгод з імі Пятра Козырава.

"Падчас мерапрыемстваў былі канфіскаваныя прадметы і дакументы, якія пацвярджаюць незаконнасць дзеянняў супрацоўнікаў Расавіяцыі і іншых пакуль неўстаноўленых асоб аб зняцці з рэгістрацыйнага ўліку паветраных суднаў", - адзначыў адзін з суразмоўцаў выдання.

У выніку ФСБ распачало крымінальную справу паводле артыкула аб халатнасці (ч. 1 арт. 293 КК) у дачыненні да Козырава, Бывалінай і яе былой намесніцы Ганны Жыльцовай, якую звольнілі з агенцтва ў чэрвені 2023 года. Са слоў крыніцы "Известий", падставай для звальнення апошняй мог стаць антываенны плакат на працоўным месцы і негатыўнае стаўленне да вайны.

Таксама супраць Бывалінай распачатая справа аб перавышэнні службовых паўнамоцтваў (ч. 2 арт. 286 КК). Паводле першай справы Крымінальны кодэкс прадугледжвае максімальнае пакаранне ў выглядзе арышту да трох месяцаў, а па другой - пазбаўленне волі да сямі гадоў.

Падставай для распачынання крымінальных спраў паслужыла праверка дзейнасці Расавіяцыі аб дзяржаўнай рэгістрацыі цывільных паветраных суднаў, якую Мінтранс правёў у ліпені мінулага года. Праверка паказала, што пасля пачатку вайны супрацоўнікі агенцтва знялі з рэгістрацыі самалёты і гелікаптэры, парушаючы Указы прэзідэнта РФ ад 1 і 8 сакавіка 2022 года № 81 і № 100, а таксама пастановы ўрада № 311 і № 312.

Са слоў крыніцы ў Мінтрансе, супрацоўнікі Расавіяцыі выводзілі тэхніку з Дзяржрэестра цывільных паветраных суднаў без поўнага камплекта дакументаў, а таксама давалі супярэчлівую і недакладную інфармацыю аб знаходжанні бартоў за межамі Расіі.

З 59 незаконна выведзеных з-пад расейскай юрысдыкцыі паветраных суднаў 36 былі прададзеныя. Пакупнікамі 21 борта сталі рэзідэнты дзяржаў, якія не ўваходзяць у ЕАЭС, восем з якіх былі рэалізаваныя ў "непрыязныя" краіны. Пры гэтым судны выляталі з Расеі на падставе чартарных рэйсаў або іншых праграм і павінны былі вярнуцца назад, падкрэсліў суразмоўца ў Мінтрансе. Паводле ягоных слоў, ні часовы, ні пастаянны вываз бартоў не афармляўся.

Менавіта гэтая гісторыя стала асноўнай прычынай адстаўкі ў верасні 2023 года кіраўніка Расавіяцыі Аляксандра Нерадзько, кажуць крыніцы "Известий" у Мінтрансе. Былы кіраўнік агенцтва таксама можа стаць фігурантам гэтай крымінальнай справы, не выключаюць яны.