Нормальный заказчик остановил бы эксплуатацию , и требовал бы возмещение всех средств, + % за пользование средствами, + возмещение неполученной прибыли.
На грузовиках и автобусах есть такая тема как "масса", кнопка обычно где-то возле водителя, которая размыкает цепь, которая идет на кузов (минусовой провод в авто это кузов).
Что то мне подскасзывает , как товарищи с маза перешли на китайские комлектующие такие ситуацию будут только увеличиваться .
АдказацьChfpe понятно, что наши моторы ставят теперь.... Дымит пыхтит ----- значит работает.... Эти западные движки нам теперь и даром не нужны....
Адказацьгорят аналогично.
АдказацьЯ б на месте покупателей требовал бы от продавца страховки от возгарания за его счет .
АдказацьНормальный заказчик остановил бы эксплуатацию , и требовал бы возмещение всех средств, + % за пользование средствами, + возмещение неполученной прибыли.
АдказацьИнженеро Полесов еще из Азербайджана не приехал. Скоро починит.
Адказаць"Водитель обесточил автобус..." - интересно - это как? Отсоединил аккумулятор?
АдказацьДа. Сгорит где-то изоляция так коротнёт. И аккумулятор взорвётся. Или проводка загорится во всех местах сразу.
АдказацьНа грузовиках и автобусах есть такая тема как "масса", кнопка обычно где-то возле водителя, которая размыкает цепь, которая идет на кузов (минусовой провод в авто это кузов).
АдказацьМазовцы , Вы на правильном пути , так держать .
Адказацьэто называется,- купляйте беларусскае.
АдказацьЭто -- "питерские", с китайскими моторами.
Адказаць