WSJ: Кіеў ператварыўся ў сусветную сталіцу баявых дронаў

Украінскія беспілотнікі становяцца разумнейшымі.

Беспілотнікі, якія вырабляюцца на заводзе ISR Defence ва Украіне, выглядаюць гэтак жа, як і да поўнамаштабнага ўварвання РФ, аднак кампаненты ўсярэдзіне цалкам сталі іншымі. ISR абнавіла навігацыйнае абсталяванне, антэну і відэаканал выбухнога дрона, спрабуючы пазбегнуць частот, на якія нацэлілася РФ, піша The Wall Street Journal.

«Расейскае глушэнне з'яўляецца вызначальным фактарам пры стварэнні беспілотнікаў», – адзначыў сузаснавальнік ISR Вадзім Юнік.

У выданні адзначаюць, што заходнія кампаніі жадаюць пераняць досвед Украіны, бо некаторыя з іх ствараюць навукова-даследчыя цэнтры ў краіне, а іншыя шукаюць магчымасці інвеставаць у мясцовы бізнэс або супрацоўнічаць з ім.

«Беспілотныя лятальныя апараты сталі важным інструментам у вайне ва Украіне. Назіранне і ўдары дронаў на лініі фронту азначаюць, што амаль усякі рух можна ўбачыць і нацэліць за лічаныя хвіліны. Паколькі беспілотнікі перасякаюць лінію фронту тысячы разоў на дзень, захаванне - і падрыў - гэтай здольнасці з'яўляецца прыярытэтам для абодвух бакоў і можа забяспечыць перавагу падчас вайны», - падкрэслілі ў матэрыяле.

Згодна з дакладам Каралеўскага інстытута аб'яднаных службаў, брытанскага аналітычнага цэнтра, да вясны мінулага года Украіна марнавала амаль 10 тысяч беспілотнікаў кожны месяц праз расейскія сродкі радыёэлектроннай барацьбы.

Аднак адным са спосабаў пазбегнуць глушэння з'яўляецца перавод сувязі БпЛА на іншую частату, аднак супраціўнік хутка знаходзіць яе, забяспечваючы сталыя гонкі па спектры.

У выданні дадаюць, што ўкраінскія вайскоўцы ўсталёўваюць прылады глушэння амаль на ўсю тэхніку, якая працуе на фронце. Прылады РЭБ маюць розныя формы – ад простых антэн, усталяваных на транспартных сродках, да ручных гармат, якія «нагадваюць футурыстычныя вінтоўкі».

«Але вы працуеце на адной частаце, а заўтра яны мяняюць частату», - адзначыў аператар баявой машыны пяхоты пад Аўдзееўкай на ўсходзе Украіны Аляксей Сямёнаў.

У той жа час дроны ад Quantum Systems маюць сістэму скачкападобнай змены частаты, якая можа аўтаматычна перамыкацца паміж радыёчастотамі, калі з'яўляюцца перашкоды. Генеральны дырэктар кампаніі Фларыян Зайбель кажа, што нямецкая кампанія збірае беспілотнікі ў Кіеве, там працуюць амаль 40 чалавек. Таксама кампанія імпартуе дэталі з Еўропы, каб абнавіць свае БПЛА для абароны ад больш агрэсіўных тактык глушэння.

«Чым больш доўжыцца вайна, тым больш сродкаў радыёэлектроннай барацьбы», - падкрэсліў Зайбель.

Акрамя таго, яшчэ адным спосабам для дронаў пазбегнуць глушэння з'яўляецца выкарыстанне піксельнага блакавання, калі беспілотнік фіксуецца на цэлі і ідзе за ёй без неабходнасці дыстанцыйнага кіравання аператарам.

«Беспілотнік працягне рух без пілота, і калі яго заклінуе, гэта не будзе мець значэння, бо ён не выкарыстоўвае GPS», – растлумачыў генеральны дырэктар кампаніі Auterion Лорэнц Маер, якая піша праграмнае забеспячэнне для беспілотнікаў.

З яго слоў, за межамі Кітая Кіеў з'яўляецца сусветнай сталіцай беспілотнікаў з вялікім ланцужком паставак запчастак і меншымі абмежаваннямі на тэставанне, чым у заходніх краінах.

«У супрацьлегласць гэтаму, стварэнне беспілотніка ў ЗША можа быць цяжкім. Палітыка, накіраваная на абарону беспілотнікаў ад хакерскіх нападаў і забеспячэнне іх трываласці на полі бою, абмяжоўвае, якія дэталі можна выкарыстоўваць, дзе іх купляць і калі можна абнаўляць праграмнае забеспячэнне. Такая палітыка ў спалучэнні з жаданнем некаторых амерыканскіх кампаній захоўваць поўны кантроль над апаратным і праграмным забеспячэннем азначае, што амерыканскія дроны часта вельмі складана мадыфікаваць так, як прывыклі ўкраінцы», - мяркуюць прадпрымальнікі, якія займаюцца распрацоўкай беспілотнікаў.