Як МАЗы ператварыліся ў «праблемныя труны»

Нават дзяржаўныя перавозчыкі пераходзяць на кітайскія аўтобусы.

«Магілёўаблаўтатранс» мяняе «МАЗы на кітайскія аўтобусы.

З пачатку чэрвеня арганізацыя набыла аўтобусы "ANKAI A9" ужо на 7 міжгародніх маршрутаў, пакідаючы МАЗы толькі на прыгарадныя.

Кітайская фірма ANKAI вырабляе аўтобусы паводле ліцэнзіі нямецкай фірмы Setra з 1993 года. У адрозненне ад «высакаякасных» самазагаральных МАЗаў, гэтыя аўтобусы падвышанага камфорту, з кандыцыянерам, кулерам, лядоўняй і двума маніторамі. Увесну набыў «Магілёўаблаўтатранс» 3 кітайскія аўтобусы маркі YUTONG.

«Адсутнасць імпартных запчастак праз санкцыі ператварылі беларускі транспарт у праблемныя труны, з якімі не жадаюць звязвацца нават лукашысцкія транспартнікі. Магчыма, іх зацікавілі адкатамі імпарцёры кітайскіх аўтобусаў. Гэтая сітуацыя выглядае вельмі смяхотна на фоне заклікаў рэжыму купляць беларускае і спробамі ўсурычыць беларускі транспарт па ўсім свеце. Цікава, ці пакараюць магілёўскіх транспартнікаў і, калі так, то як?» - піша чытач сайта Charter97.org.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com