31 лiпеня 2024, Серада, 2:22
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Самалёт «Белавія» экстранна прызямліўся ў Расеі праз адмову рухавіка

6
Самалёт «Белавія» экстранна прызямліўся ў Расеі праз адмову рухавіка

Пасажыры дабраліся да Кутаісі з затрымкай 12 гадзін.

Пасажыры рэйса "Белавія" з Менска ў Кутаісі прыбылі ў пункт прызначэння з 12-гадзіннай затрымкай праз экстраную пасадку ў расейскай Астрахані. Пра гэта паведаміў тэлеграм-канал аб авіяцыі "ОтВинта".

Пасадка ў Астрахані была выкліканая адмовай рухавіка нумар 2. Капітан паветранага судна запытаў зніжэнне, аб'явіў сігнал тэрміновасці і прыняў пастанову аб прызямленні на незапланаваным аэрадроме.

“Удзень у Грузію пасажыраў дастаўляў ужо падменны борт Embraer E195LR (рэгістрацыйны нумар EW-514PO). У выніку яны прыбылі ў Кутаісі з адхіленнем ад раскладу больш, чым на 12 гадзін”, - піша “ОтВинта”.

У каментары выданню іншы капітан паветранага судна адзначыў прафесійныя дзеянні экіпажа "Белавія".

“Зразумела, што мае месца сур'ёзны інцыдэнт. Сур'ёзней, чым шына, якая лопнула пры ўзлёце ў Boeing 737 MAX 8 Belavia у лістападзе мінулага года. Бо пры адмове рухавіка рэзка змяншаецца парог рэзервавання, што прыводзіць да некаторых змен у тэхніцы пілатавання. А кола лопнула, ну і чорт з ім, на “восі” яно не адзінае”, - адзначыў суразмоўца.

Пілот падкрэсліў, што пры адмове аднаго рухавіка з 2-4 узнікае эфект "асіметрычнай цягі, які можна пагасіць невялікім нахілам або слізгаценнем".

“У пасажырскім салоне многія востра не адчуваюць нейкія змены ў канфігурацыі палёту. Адзінае, крыху змяняецца гук (тон) працоўных рухавікоў. Пры адмове ўсіх рухавікоў ганарлівы лайнер ператвараецца ў банальны планёр (не кожны пілот мае досвед пілатавання планёра і разгубліваецца ў падобнай сітуацыі, але парадак дзеянняў адпрацоўваецца на трэнажорах) і пачынае змяншацца з вызначанай хуткасцю і кутом зніжэння. Бяспечная пасадка ў гэтым выпадку вельмі малаверагодная. Успомніце выпадак з Тую-154 гадоў 15 назад, які паспяхова сеў у сібірскай тайзе з адмовай трох рухавікоў. Варыянты пасадкі з адмовай усіх рухавікоў адпрацоўваюцца з пілотамі на трэнажорах. Можна меркаваць, што пілоты гатовыя і да такога павароту падзей”, - распавёў суразмоўца.

Напісаць каментар 6

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках