Экспарт нафтапрадуктаў з Расіі абрынуўся да мінімуму з пачатку 2022 года
1- 30.10.2025, 23:27
- 3,650
Праз санкцыі і ўдары па НПЗ.
Экспарт расійскіх нафтапрадуктаў у кастрычніку скараціўся да рэкордна нізкага ўзроўню за ўвесь час вайны ва Украіне. Пра гэта паведамляе Bloomberg са спасылкай на даныя аналітычнай кампаніі Vortexa Ltd. Сярэднясутачны экспарт у першыя 26 дзён бягучага месяца склаў 1,89 млн барэляў — гэта мінімальны паказчык са студзеня 2022 года. Асноўнымі прычынамі абвалу сталі масавыя прыпынкі нафтаперапрацоўчых заводаў пасля ўкраінскіх удараў і ўзмацненне заходніх санкцый, піша агенцтва.
Скарачэнне экспарту адбылося на фоне рэкорднага падзення аб’ёмаў перапрацоўкі нафты ў Расіі. Паводле ацэнак Bloomberg, у кастрычніку яны апусціліся да 4,86 млн барэляў у суткі — амаль на 10% ніжэй за ліпеньскія паказчыкі і да мінімальнага ўзроўню прынамсі за апошнія пяць гадоў. З пачатку жніўня ўкраінскія сілы ў агульнай складанасці паразілі 22 НПЗ, часткова або цалкам вывёўшы некаторыя з іх з ладу.
Найбольшы ціск на агульны аб’ём экспарту аказала скарачэнне паставак нафты і мазуту, асабліва з балтыйскіх партоў пасля атак на ключавы экспартны хаб у Усць-Лузе, які адказвае за больш за 60% расійскага экспарту нафты і нафтапрадуктаў. Няспрыяльныя пагодныя ўмовы ў рэгіёне таксама маглі паўплываць на працу партоў. Пры гэтым экспарт дызельнага паліва паказаў нязначны рост.
Сітуацыю пагаршае ўзмацненне санкцыйнага рэжыму. Як адзначае Bloomberg, апошняя хваля абмежаванняў, нацэленая на «Раснафту» і «Лукойл», дадала новай нявызначанасці, прымушаючы трэйдараў шукаць новыя плацежныя маршруты і карэктаваць графікі паставак перад увядзеннем новых санкцый ЗША 21 лістапада.
Экспарт дызеля застаецца адносна стабільным, бо асноўныя пастаўкі ідуць на блізкія рынкі Турцыі і Афрыкі і могуць быць дастаўлены да заканчэння тэрміну дзеяння бягучых дазволаў. Больш уразлівымі аказаліся пастаўкі нафты і мазуту, дзе працяглыя рэйсы ў Азію павышаюць рызыку затрымак для санкцыйных грузаў, адзначае агенцтва.
Дэтальная статыстыка па відах паліва паказвае, што пастаўкі дызельнага паліва і газойлю выраслі на 2% — да прыкладна 740 тысяч барэляў у дзень, чаму спрыяла павелічэнне экспарту праз Чорнае мора. У той жа час экспарт нафты скараціўся на 3% — да 317 тысяч барэляў у дзень. Пастаўкі мазуту ўпалі на 10% — да 710 тысяч барэляў у дзень, дасягнуўшы мінімальнага значэння за тры месяцы. Пры гэтым пастаўкі сыравіны для НПЗ выраслі на 6% — да прыкладна 70 тысяч барэляў у дзень, а экспарт бензіну і блэндынгавых кампанентаў склаў каля 13 тысяч барэляў у дзень. Пастаўкі авіяцыйнага паліва павялічыліся да 44 тысяч барэляў у дзень.
У Міжнародным энергетычным агенцтве прагназуюць, што зніжэнне тэмпаў перапрацоўкі нафты з-за ўкраінскіх удараў захаваецца прынамсі да сярэдзіны 2026 года. У самой Расіі дэфіцыт бензіну быў зафіксаваны ў 57 рэгіёнах, што прымусіла ўлады ўвесці забарону на экспарт паліва, павялічыць закупкі ў Беларусі і пачаць імпарт з Кітая і іншых азіяцкіх краін.