Не утихают разговоры о возможной продаже или передаче БЖД российским структурам, что может существенно повлиять на логистический баланс страны.
________________________________
Точно такие же порожняки ходили в начале 90 -х о переходе РБ с " зайчика" на рубль РФ. Дорога в виде рельсов или шоссе - всего лишь дорога через Беларусь в ЕС. Бессмысленно иметь в собственности дорогу из пункиа А в пункт Б, не имея в собственности всю страну. Дешевле платить за перемещение одной тн. на один км. пути. Поэтому и встреча была пустой, а другой она быть и не могла.
Если продать БЖД россиянам, то даже открытие балтийских портов потом может не помочь Бел Калию. И другим беларуским экспортерам. Вот просто потому, что россияне могут действовать себе в убыток, лишь бы держать в своей сфере влияния в виде рабов.
Все скупается и продается на корню, оптом. Практически все руководители, всего, приходят руководить с одной целью, чтобы выстроить определенные схемы грабежа, набивания своих карманов и в конечном итоге, что-то отжать, прихватизировать. В этом нет ничего особенного, если учесть, как выстраивается власть и кем выстраивается после распада совка, когда гос. имущество принимается за личную кормушку, на которой все озолачиваются и в итоге пускают все по ветру.
Лукашисты эффективно могут только терроризировать местное население. В остальном мне лично всё равно, кто будет заправлять БелЖД, они или русаки. Ну продал он русакам трубу и чего ? Они ж её не выкопали. Тем более газ по этой трубе идёт от них, если перекроют, труба эта действительно станет ржавым куском железа. Меня больше напрягает, что Лука позволил им строить эти газпромовские высотки, уничтожив московский а/в и прилегающую территорию. Сделали ужасную мёртвую развязку на бойком месте.
Не утихают разговоры о возможной продаже или передаче БЖД российским структурам, что может существенно повлиять на логистический баланс страны.
Адказаць________________________________
Точно такие же порожняки ходили в начале 90 -х о переходе РБ с " зайчика" на рубль РФ. Дорога в виде рельсов или шоссе - всего лишь дорога через Беларусь в ЕС. Бессмысленно иметь в собственности дорогу из пункиа А в пункт Б, не имея в собственности всю страну. Дешевле платить за перемещение одной тн. на один км. пути. Поэтому и встреча была пустой, а другой она быть и не могла.
однако трубу(никому не нужную) отжали.
АдказацьПродажа ржавой трубы 2.0? Любой актив важен.
АдказацьЕсли продать БЖД россиянам, то даже открытие балтийских портов потом может не помочь Бел Калию. И другим беларуским экспортерам. Вот просто потому, что россияне могут действовать себе в убыток, лишь бы держать в своей сфере влияния в виде рабов.
Все скупается и продается на корню, оптом. Практически все руководители, всего, приходят руководить с одной целью, чтобы выстроить определенные схемы грабежа, набивания своих карманов и в конечном итоге, что-то отжать, прихватизировать. В этом нет ничего особенного, если учесть, как выстраивается власть и кем выстраивается после распада совка, когда гос. имущество принимается за личную кормушку, на которой все озолачиваются и в итоге пускают все по ветру.
АдказацьЛукашисты эффективно могут только терроризировать местное население. В остальном мне лично всё равно, кто будет заправлять БелЖД, они или русаки. Ну продал он русакам трубу и чего ? Они ж её не выкопали. Тем более газ по этой трубе идёт от них, если перекроют, труба эта действительно станет ржавым куском железа. Меня больше напрягает, что Лука позволил им строить эти газпромовские высотки, уничтожив московский а/в и прилегающую территорию. Сделали ужасную мёртвую развязку на бойком месте.
Адказаць