13 кастрычнiка 2026, aўторак, 22:15
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі

Hyundai прывезла ў Парыж спартыўную версію кросовера Tucson

Hyundai прывезла ў Парыж спартыўную версію кросовера Tucson
фота: Autoblog

Фотафакт.

Кампанія Hyundai прадставіла на Парыжскім аўтасалоне 2026 года кросовер Tucson N Line. Мадэль анансавалі менш чым праз дзве тыдні пасля дэбюту абноўленага Tucson.

Пра гэта паведамляе Autoblog.

І стандартны Tucson, і версія N Line выкананыя ў дызайнерскім стылі Hyundai Art of Steel, які адрозніваецца вострымі вугламі і масіўнымі прапорцыямі. Мадыфікацыя N Line атрымала больш агрэсіўны пярэдні бампер са спойлерам, паветраводы з аздабленнем «сатынны чорны» па краях і дадатковы чорны дэкор ніжняй рашоткі.

Збоку з'явіліся масіўныя парогі, пафарбаваныя ў колер кузава ніжнія панэлі дзвярэй, і больш тонкія накладкі на калёсныя аркі. Корпусы люстэркаў і ўстаўкі на задніх стойках выкананыя ў глянцава-чорным колеры. Ззаду ўсталявалі бампер з устаўкамі ў стылі дыфузара і двума патрубкамі выхлапной сістэмы, пры гэтым святловая паласа на ўсю шырыню і вертыкальныя ліхтары захаваліся. Выставачны кросовер адрозніваецца шэрым кузавам, чорным дахам і 20-цалевымі чорна-серабрыстымі дыскамі.

Салон выкананы ў чорным колеры з чырвонай прастрочкай на сядзеннях, дзвярах і пярэдняй панэлі. Тут ёсць спартыўныя крэслы з аздабленнем са скуры і матэрыялу, што імітуе замшу, руль з лагатыпам N і перфараванай скурай, устаўкі з цёмнага металу, металічныя педалі і 17-цалевы экран мультымедыйнай сістэмы.

Базавая версія атрымала 1,6-літровы турбарухавік T-GDi з 48-вольтавай мяккай гібрыднай сістэмай магутнасцю 148 к.с. і пераднім прывадам. Поўнацэнны гібрыд спалучае 1,6-літровы турбарухавік з батарэяй ёмістасцю 1,49 кВт·г, развівае 242 к.с. і працуе ў пары з шасціступеньчатым аўтаматам. Ён прапануецца з пераднім або поўным прывадам.

Найбольш магутны падзарадны гібрыд развівае 288 к.с. Яго батарэя ёмістасцю 17,1 кВт·г забяспечвае запас ходу на электратязе да 68 км нават з 20-цалевымі дыскамі. Для гэтай версіі таксама рыхтуюць абодва варыянты прываду.

Цэны, камплектацыі і старт продажаў будуць залежаць ад рэгіёна. Ці выйдзе мадэль за межы Еўропы, пакуль невядома.

Напісаць каментар

Таксама сачыце за акаўнтамі Charter97.org у сацыяльных сетках

▲