Nissan Skyline GT-R хавае нечаканую таямніцу

Што насамрэч азначае легендарная назва аўтамабіля.

Назва Nissan Skyline GT-R расшыфроўваецца як Gran Turismo Racing. Яна мае італьянскія карані і звязаная з гоначным мінулым мадэлі, гісторыя якой пачалася яшчэ да зліцця кампаній Prince Motor і Nissan.

Пра гэта піша выданне Jalopnik.

Гісторыя GT-R бярэ пачатак ад седанаў Skyline, якія японская кампанія Prince Motor прадставіла ў 1957 годзе. Першапачаткова аўтамабілі камплектаваліся 1,5-літровым чатырохцыліндравым рухавіком магутнасцю 60 к. с. і задняй падвескай тыпу De Dion.

Спартыўны характар мадэлі пачаў фарміравацца ў 1963 годзе, калі з'явілася купэ Prince Skyline Sport магутнасцю 93 к. с. У наступным годзе кампанія выпусціла Prince Skyline GT — першую мадэль маркі з абазначэннем Gran Turismo. Аўтамабіль быў створаны для ўдзелу ў гонках класа GT-II на другім Гран-пры Японіі на трасе Судзука.

Prince Skyline GT заняў другое месца, саступіўшы Porsche 904 Carrera GTS. Гэты вынік падштурхнуў інжынераў да далейшай працы над гоначнымі аўтамабілямі. У 1966 годзе сярэднематорны Prince R380 з двухлітровым рухавіком магутнасцю 200 к. с. перамог на трэцім Гран-пры Японіі. У тым жа годзе завяршылася зліццё Prince Motor Company і Nissan.

У 1969 годзе з'явіўся першы Nissan Skyline GT-R. Яго двухлітровы шасціцыліндравы рухавік S20 магутнасцю 160 к. с. быў распрацаваны на аснове гоначнага агрэгата GR-8, які выкарыстоўваўся ў Prince R380. Менавіта гоначнае паходжанне мадэлі тлумачыць літару R у яе назве.

Абрэвіятуру GT-R звычайна расшыфроўваюць як Gran Turismo Racing, гэта значыць спартыўны аўтамабіль для далёкіх падарожжаў і гонкаў. Паводле адной з версій, Nissan выбрала італьянскія словы, паколькі яны гучалі больш экзатычна і маглі спрыяць прасоўванню мадэлі.

Сусветную вядомасць GT-R заваяваў дзякуючы наступным пакаленням Skyline, асабліва R32 і R33. Яны былі абсталяваныя радным шасціцыліндравым рухавіком RB26DETT заяўленай магутнасцю 276 к. с. і сістэмай поўнага прывада ATTESA E-TS, якая размеркоўвала крутоўны момант паміж пярэдняй і задняй восямі.

Skyline GT-R R32 дамінаваў у японскіх прафесійных гонках: у 1989–1993 гадах ён перамагаў у кожнай гонцы, у якой браў удзел. Аўтамабіль таксама дасягнуў значных поспехаў у аўстралійскіх спаборніцтвах сярод серыйных турысцкіх аўтамабіляў, за што атрымаў мянушку «Гадзіла».

У 1995 годзе R32 саступіў месца R33, які выпускаўся да 1998 года. Яго змяніў R34, вытворчасць якога працягвалася да 2002 года. Гэта версія стала асабліва вядомай дзякуючы фільму «Форсаж». У 2007 годзе дэбютаваў R35 GT-R, які заставаўся ў вытворчасці да 2025 года.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com