Новыя правілы ўезду ў Шэнген абярнуліся чэргамі і прапушчанымі рэйсамі

Беларусам да ведама.

У аэрапортах і іншых пунктах уезду ў Шэнгенскую зону пачалі часова прыпыняць біяметрычныя праверкі з-за таго, што новая пагранічная сістэма ЕС можа ствараць занадта доўгія чэргі. Падарожнікаў у такіх выпадках могуць прапускаць без сканавання твару і зняцця адбіткаў пальцаў, піша Politico.

Ідзе гаворка пра сістэму ўезду і выезду Entry/Exit System, або EES. Яна распаўсюджваецца на грамадзян краін, што не ўваходзяць у ЕС, якія прыязджаюць у 29 дзяржаў Шэнгенскай зоны на кароткі тэрмін.

Паводле новых правілаў уезду ў Шэнген замест штампа ў пашпарце падарожнік павінен зарэгістравацца ў спецыяльным тэрмінале, зрабіць фатаграфію і здаць адбіткі пальцаў. Гэтыя даныя захоўваюцца ў сістэме тры гады. Потым чалавек праходзіць праз аўтаматычныя вароты або прад’яўляе дакументы памежніку.

Сістэму паступова ўводзілі з кастрычніка 2025 года, а ў поўным аб’ёме яна запрацавала 10 красавіка 2026-га. Яе галоўная задача — улічваць уезд і выезд замежнікаў, выяўляць тых, хто перавышае дазволены тэрмін знаходжання, і змагацца з падробкай дакументаў.

Аднак ужо летам біяметрычныя праверкі пачалі прыводзіць да сур’ёзных затрымак. Так, еўрапейская холдынгавая авіякампанія Air France-KLM паведаміла, што пры ўтварэнні чэргаў сістэму часова адключаюць у аэрапортах Парыжа і Амстэрдама. Падобную практыку выкарыстоўваюць у Франкфурце, Бруселі і Мілане.

Кіраўнік Lufthansa Карстэн Шпор заявіў, што з-за затрымак пры рэгістрацыі ў EES пасажыры спазняліся на стыкавочныя рэйсы. У Бруселі паслабленні пачалі ўжываць яшчэ да летняга сезону: за 21 гадзіну 600 пасажыраў не паспелі на свае самалёты.

У такой сітуацыі Еўракамісія дазволіла да 6 верасня часова не збіраць біяметрычныя даныя ў выключных выпадках, калі пункты пропуску не спраўляюцца з нагрузкай. Гэтае правіла дзейнічае не толькі ў аэрапортах, але і ў марскіх партах, на чыгуначных вакзалах і на аўтамабільных мяжах.

Пры гэтым пашпартныя даныя і звесткі пра паездку ўсё адно павінны ўносіцца ў EES. Памежныя службы сцвярджаюць, што адмаўленне ад адбіткаў пальцаў і фатаграфіі ў гадзіны пік не зніжае бяспеку праверкі.

Адна з прычын праблем — недахоп супрацоўнікаў. У міланскім аэрапорце Мальпенса пагранічным кантролем займаюцца каля 35 чалавек. Паводле ацэнкі прадстаўніка мясцовага прафсаюза паліцыі, для поўнавартаснай работы сістэмы ў найбольш загружаныя гадзіны патрэбныя яшчэ як мінімум 10–15 супрацоўнікаў.

Дадатковыя затрымкі звязаныя з тым, што большасць пасажыраў пакуль праходзяць рэгістрацыю ўпершыню. Першаснае ўнясенне біяметрычных даных займае больш часу, чым наступныя праверкі.

Восем краін ЕС і Швейцарыя ўжо прапанавалі працягнуць магчымасць прыпыняць біяметрычную рэгістрацыю пасля 6 верасня. На іх думку, пры строгім выкананні ўсіх працэдур цяперашняя інфраструктура ў перыяды пікавых нагрузак не зможа абслужыць усіх пасажыраў.

Наступным этапам рэформы еўрапейскіх межаў павінна стаць сістэма ETIAS. Грамадзянам 59 краін з бязвізавым рэжымам давядзецца загадзя рэгістравацца ў інтэрнэце, праходзіць праверку бяспекі і плаціць збор перад паездкай у Шэнгенскую зону. Запуск ETIAS, які першапачаткова планавалі яшчэ на 2021 год, цяпер перанеслі на 2027-ы.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас charter97@gmail.com