В нете можете посмотреть множество примеров того как Ferrari сгорают едва выехав за ворота магазина, правда это обстоятельство нисколько не оправдывает сверхнизкое качество российских ТАЗиков.
центр у нас выглядит замечательно , это просто дорога с горы вниз к мосту через Днепр . скажем так практически на этом месте , на этой возвышенности над берегом Днепра основан наш город в 1267 году.
Вот приедешь в любой российский город - так там все на тазиках ездят. Невольно задаёшься вопросом: неужели все россияне такие идиоты, что для них лучше купить голимую Ладу-Калину, чем подержанный Форд Фокус? Конечно понимаю, что на иномаркии цены выше и обслуживание дорогое, но зато на ней хоть можно нормально ездить, не боясь, что с неё будут по дороге сыпаться гайки. А вообще, ящитаю, АвтоТАЗ надо прикрыть, так как они хорошие машины так делать и не научились (да уж наверное и не научатся).
Кстати пятёрка (подобно той, что на фото), разработанная в конце 70-х до сих пор продолжает выпускаться на ИЖ-Авто. О каком развитии российского автопрома после этого можно говорить?
Для нас лучше купить НОВУЮ Калину или Приору, чем литовское иномарочное "ЧУДО ТЕХНИКИ" из "Германии", сваренное из 3-х битых, да. А то как приехал в Беларусь летом 2011, так люди на таких дизелях ездят, что из-за дыма дороги не видно. Ничо, рожно теперь не повозишь, скоро будете ездить на нормальных новых машинах, а не на помойках и корчах, ктороые, крутя пальцем у виска, вам вся Европа продавала, и спасибо говорила.
Скора ўсе беларусы на такіх ездзіць будуць.
Replyкачество российского автопрома, которое навязано нам!!!!!!
Reply)))))При наступление срока самоутилизуется!!)))) затраты на утилизацию - приравниваются к 0))))))))
В нете можете посмотреть множество примеров того как Ferrari сгорают едва выехав за ворота магазина, правда это обстоятельство нисколько не оправдывает сверхнизкое качество российских ТАЗиков.
ReplyНіколі не быў у Магілёве, але цэнтр выглядае як-то не звычайна.
Replyцентр у нас выглядит замечательно , это просто дорога с горы вниз к мосту через Днепр . скажем так практически на этом месте , на этой возвышенности над берегом Днепра основан наш город в 1267 году.
ReplyПамятник таможенному союзу готов!
Replyмашина ментовская,со следственного комитета,вроде.
ReplyВот приедешь в любой российский город - так там все на тазиках ездят. Невольно задаёшься вопросом: неужели все россияне такие идиоты, что для них лучше купить голимую Ладу-Калину, чем подержанный Форд Фокус? Конечно понимаю, что на иномаркии цены выше и обслуживание дорогое, но зато на ней хоть можно нормально ездить, не боясь, что с неё будут по дороге сыпаться гайки. А вообще, ящитаю, АвтоТАЗ надо прикрыть, так как они хорошие машины так делать и не научились (да уж наверное и не научатся).
ReplyКстати пятёрка (подобно той, что на фото), разработанная в конце 70-х до сих пор продолжает выпускаться на ИЖ-Авто. О каком развитии российского автопрома после этого можно говорить?
Для нас лучше купить НОВУЮ Калину или Приору, чем литовское иномарочное "ЧУДО ТЕХНИКИ" из "Германии", сваренное из 3-х битых, да. А то как приехал в Беларусь летом 2011, так люди на таких дизелях ездят, что из-за дыма дороги не видно. Ничо, рожно теперь не повозишь, скоро будете ездить на нормальных новых машинах, а не на помойках и корчах, ктороые, крутя пальцем у виска, вам вся Европа продавала, и спасибо говорила.
ReplyЕсли и покупать новую машину недорого, то лучше уж купить Рено Логан или уже на худой конец Хундай Акцент, но только не таз...
ReplyАвтоваз сплавили рено-ниссану, теперь это их головная боль.
Reply