Ну почему ни о чем. Эта статья еще раз доказывает, что мы живем в стрне дураков в центре Европы. Когда безмозглая власть не может что то организовать, она назначает крайних, в данном случае водители. Но в данном случае водителей частников, государственные водители, особенно чинуши, не подсудны, я уже молчу про пьяных легавых.
Ну и организация движени, в этой стране, подстать чинушам. Им не важно как главное сколько они срубят бабла. Можно приводить сотни примеров дебиилизма в организации дорожного движения, а это и разметка, и знаки, и светофоры, и много чего еще. Это только малая часть того что должно делаться.
Конечно велодорожки нужно изолировать от транспорта и от пешеходов ограждениями, разделительными полосами, отдельными светофорами. Ещё нужно ввести переход пешеходных переходов только пешком. Перед тем как ступить на пешеходный переход обязать пешеходов и велописедистов, самокатчиков, скутеристов и прочих "пешеходов-с-прибамбасами" остановиться!
Пешеходный переход это ПЕРЕХОД! не перебег, не переезд, не перелёт!
Менавіта так што не пералёт на хуткасці 90 км/г,не пераезд без паваротнікаў,не падразанне пешаходаў.Навучыцеся самі ездзіць,а потам пешаходаў вучыце.Пешаходны пераход,гэтак жа частка горада,а не асабістая прастора кіроўцаў.
Умный и внимательный пешеход-ЖИВОЙ ПЕШЕХОД !)))
Особенно в большущем городе.
А дятел с дебильниками в ушах и в капюшоне , не смотрящий по сторонам ,это потенциальный инвалид.
Я вам не про Европы , я вам про конкретный город МИНСК и как в нем быть пешеходом и быть веселым и здоровым. )))
Думаю дятлов везде хватает и в каптурах и в наушниках .И водитель не обязательно всегда внимательный и дисциплинированный .
Об этом я слышу...последние 30 лет.)))
Минск например просто тупо не рассчитан на такое количество транспорта и людей .Если к существующим почти 3 млн местных и неместных приедет еще миллиончик , будет просто коллапс.
Чего это не рассчитан? Манхеттен с 1.6 лимона рассчитан, а Минск с неполными двумя нет? Вопрос в культуре поведения на дороге и организации движения, причем, культуру я бы сейчас вынес на первое место.
Если велосипедистам в мегаполисе хотят дать возможность передвигаться по дорогам с автомобилями, то пусть обяжут велосипедистов отучиться в автошколе и в ГАИ сдавать хотя бы теоретический экзамен на знание ПДД. Сделайте тогда для них отдельную категорию, выдавайте права, выдавайте номера на велосипеды, а за нарушение ПДД тоже накладывайте штрафы. А то как-то тупо выходит - вроде такой же участник дорожного движения, а обязанностей ноль.
Вы матацыклістаў заўважаць не хаціце,а раварыстаў і пагатоў.А абавязку ўжо патрабуеце.Пачніце з сябе і хай кожны за сябе адказвае,а не спрабуе перакласці адказнасць на іншага.
Вы имеете ввиду этих .... Вжжжиков на двух колесах ?!)))
Если человек летит на своей шайтан -арбе в два раза быстрее потока , да еще и вихляет между машинами , порой даже не включая фару , как ты его заметишь ?)))
Нормальный человек думаю понимает , что "Сохранения" в этой лихой гульне НЕТ. И ездит хорошо, спокойно и долго. Но таких видимо не много в Минске ))
Вы не бачыце ніякіх.І вжіков,і нармальных.І пешаходаў.Таму,як думаеце,што адны на дарозе.Гэта элементарная павага.Якой да шкадавання няма ля большасці насельніцтва.
ZZ
А чаму гэта вы усё пра аутамабiлiстау,чаму неяк аднабока заклiкаеце да выканання ПДР толькi аутамабiлiстау?
Кожны павiнен адказваць за сваi дзеяннi але паглядзiце як паводзяць сябе некаторыя "велсiпедёры".Ляцяць праз пешаходны пераход,што дурныя дык яшчэ i на адным заднiм коле, сам быу не аднойчы сведкам, матацiклiсты шастаюць памiж аутамабiляу ,аж цапляюца за бакавыя люстэркi. Гэта усё на вашу думку добра?Так iпавiнна быць?
Таму не трэба абвiнавачваць у парушэннi ПДР толькi аутамабiлicтау.
Так пішу,таму што аўтамабілісты толькі пра пешаходаў пішуць,а за сабой заўважаць нічога не хочуць.Быццам яны адны ў цэлым свеце.Зразумела,што ў спрэчцы паміж пешаходам і машынай ,машына выйграе.Але зноў паўтараю-пешаходны пераход,не ваша асабістая прастора,а гэтак жа частка горада.А так як паводзіце сябе вы,гэта падобна на рэйдарскі захоп.Сам раварыст,сам бачыў дурных раварыстаў на адным коле,на пераходзе.Я гэта не ўхваляю і забараніў бы такім зусім перасоўвацца на колах,няхай гэта будзе 2 ці 4.Але ўсе кіроўцы такія добрыя?Тое што я бачу на пераходах,гэта простая непавага і наплявальніцкае дачыненне да пешаходаў.
Колькі важыць ровар,і колькі важыць машына?Ровару хопіць свежага асфальту гадоў на 10.Машына ж заб'е гэты асфальт за год.Згодны раз на 10 гадоў плаціць за дарогу.Надзіва іншае,ваша злосць.Мы плацім,хай і іншыя плацяць,а то нам крыўдна.Абы карова здохла.
«Мы хотим поставить на первое место человека, общественный транспорт и велосипед, а автомобиль — на последнее», — подчеркнул Навой.
И это говорит один из руководителей Государственной АВТОМОБИЛЬНОЙ инспекции.
Так переменуйте ее в велосипедную, пешеходную инспекциии и кируйте (ГЧИ,ГВИ, ГПИ).
У вас авто и так на последнем месте, на первом план по штрафам.
В Минске не место велосипедам на дороге. И переходить дорогу только спешившись, иначе будут горы трупов и толпы переломанных инвалидов.
Но ГАИ очевидно хочет своей инициативой очень жёстко, при помощи автомобилистов, убрать неадекватных с улиц , да и из жизни вовсе.......................................
Вы ж у еўропе хочаце жыць?У горадзе не месца машынам,як гэта ў еўропе.Гэта не аўтабан ці кальцавая траса.Чаму ў еўропе такіх праблем не ўзнікае з раварыстамі?У Польшчы робяць адмысловыя падножкі на пераходах,каб раварыст не злазіў з ровара.Галандыя зусім уся на роварах ездзіць.
І толькі тут пешаходы і раварысты псуюць жыццё шумахерам.
Что курим????
Назови хоть один город без машин.
Хоть в Европе, хоть в Америке, хоть в Африке......
У меня на памяти только один горд, даже государство - Ватикан. Правда там Папа на мобиле тоже рассекает.
Не месца роварам,улада благая,працы няма....не бачу сэнсу тут затрымвацца,ды яшчэ і гоняць.Паеду туды,дзе ёсць умовы і месца раварыстам,і кожнага чальца грамадства шануюць не на словах,а на справе.
1.Совершенно правильно.На первое место надо ставить ЧЕЛОВЕКА и его безопасность.
2.Отменить в правилах спешивание велосипедиста при переезде перехода. Оставить :велосипедист обязан переезжать переход со скоростью пешехода.
И не надо детских глупостей: эти велосипедисты,эти пешеходы...
Никто ж не говорит эти водители..... пьяными за рулем ездят,нарушают правила,превышают скорость и т.д.
У довад сваіх словаў,што гэта рэйдарскі захоп.
Хто з аўтамабілістаў,ці піша пра тое,будзе зручна,то што яны прапануюць,самім пешаходам,раварыстам,самакатчыкам?Правільна.Ёсць жалезны аргумент-тармазны шлях,спрэчка,інвалід....Калі вы лічыце дарогу сваёй уласнасцю,скіньцеся і пабудуйце сабе надземную дарогу і ганяйце там сабе на здароўі.
Вы ж прапануеце здымаць слухаўкі,спешвацца,а што вы прапануеце для сябе?Што вы распачняце для павагі пешаходаў?Правільна,н і ч о г а.Усе хочуць ездзіць,быццам на іншай планеце і пешаходаў не існуе ці перасоўвацца яны павінны паўзком (ва ўрада вучыцеся?)
Шэрыфа не цікавяць чужыя праблемы....
Уже несколько лет как в Нью-Йорке запрещено переходить улицы в наушниках и уткнувшись в телефон. Штраф нормальный.
А у нас автовладелец должен отвечать за то, что на темной дороге наехал на нажравшегося идиота, который прилег отдохнуть на дороге. Где его по поределению быть не должно.
Менавіта таму там збіраюцца рабіць пераходы са святлівай інфармацыяй,для пешаходаў,на самым пераходзе,каб "смартфонщчыкі" маглі не падымаць галаву.Таму,што там забаронена...
Если пустить велосипедистов на проезжую часть ,где идёт поток машин бампер в бампер,похороны велосипов придётся организовывать за счёт гаишников из их карманов .Большего идиотизма гаевые придумать своими куцыми мозгами не смогли,извращаются как могут перед таким же глупым начальством.Проезжая часть - только для автомобилей с ,их массой и скоростью,всех остальных - на тротуар или велодоржку на тротуаре.
Напомню маладым аўтамабілістам,што раварыстаў сагналі з дарог у 2012 г.Пакуль не павылазілі на дарогі,такія ж,як і некаторыя кіроўцы,долбадятлы на двух колах.І ніякай катастрофы не было.
Блин...
Вот же хотел что-то сказать.
А...
Скажу! Есть на дороге такое понятие как уважение! Уважайте каждого кого видите! Авто Ровер или Пешехода!
И, если что, то и вас следующий раз, кто-то уважит.
Любите друг друга! Жизнь ваша, как и каждого другого - это самое важное!
С уважением, Виктор.
Какие такие "велодорожки"? Я задолбался по бордюрам скакать, а ямы на этих велодорожках такие что в незнакомом месте запросто через руль улететь можно. Сначала надо хотя бы привезти в порядок то что есть!
Блин...
Вот же хотел что-то сказать.
А...
Скажу! Есть на дороге такое понятие как уважение! Уважайте каждого кого видите! Авто Ровер или Пешехода!
И, если что, то и вас следующий раз, кто-то уважит.
Любите друг друга! Жизнь ваша, как и каждого другого - это самое важное!
С уважением, Виктор.
Блин...
Вот же хотел что-то сказать.
А...
Скажу! Есть на дороге такое понятие как уважение! Уважайте каждого кого видите! Авто Ровер или Пешехода!
И, если что, то и вас следующий раз, кто-то уважит.
Любите друг друга! Жизнь ваша, как и каждого другого - это самое важное!
С уважением, Виктор.
О чем статья я так и не понял. Наверно опять УЖЕСТОЧИТЬ ЖЕСТОЧАЙШЕ.
ReplyНу почему ни о чем. Эта статья еще раз доказывает, что мы живем в стрне дураков в центре Европы. Когда безмозглая власть не может что то организовать, она назначает крайних, в данном случае водители. Но в данном случае водителей частников, государственные водители, особенно чинуши, не подсудны, я уже молчу про пьяных легавых.
ReplyНу и организация движени, в этой стране, подстать чинушам. Им не важно как главное сколько они срубят бабла. Можно приводить сотни примеров дебиилизма в организации дорожного движения, а это и разметка, и знаки, и светофоры, и много чего еще. Это только малая часть того что должно делаться.
Имитация бурной деятельности
ReplyТоже проблема?! им больше штрафов нужно!... наркотик (алкоголь, табак) лучше пусть с прилавков уберут, от него людей больше гибнет!
ReplyКонечно велодорожки нужно изолировать от транспорта и от пешеходов ограждениями, разделительными полосами, отдельными светофорами. Ещё нужно ввести переход пешеходных переходов только пешком. Перед тем как ступить на пешеходный переход обязать пешеходов и велописедистов, самокатчиков, скутеристов и прочих "пешеходов-с-прибамбасами" остановиться!
ReplyПешеходный переход это ПЕРЕХОД! не перебег, не переезд, не перелёт!
Менавіта так што не пералёт на хуткасці 90 км/г,не пераезд без паваротнікаў,не падразанне пешаходаў.Навучыцеся самі ездзіць,а потам пешаходаў вучыце.Пешаходны пераход,гэтак жа частка горада,а не асабістая прастора кіроўцаў.
ReplyУмный и внимательный пешеход-ЖИВОЙ ПЕШЕХОД !)))
ReplyОсобенно в большущем городе.
А дятел с дебильниками в ушах и в капюшоне , не смотрящий по сторонам ,это потенциальный инвалид.
У еўропе таксама каптур здымаюць?Ці вы па шляху ўсходняга суседа хочаце ісці?
ReplyЯ вам не про Европы , я вам про конкретный город МИНСК и как в нем быть пешеходом и быть веселым и здоровым. )))
ReplyДумаю дятлов везде хватает и в каптурах и в наушниках .И водитель не обязательно всегда внимательный и дисциплинированный .
я не доверяю водятлам,жду,когда они остановятся.почему вы опять не довольны?
ReplyОб этом я слышу...последние 30 лет.)))
ReplyМинск например просто тупо не рассчитан на такое количество транспорта и людей .Если к существующим почти 3 млн местных и неместных приедет еще миллиончик , будет просто коллапс.
Чего это не рассчитан? Манхеттен с 1.6 лимона рассчитан, а Минск с неполными двумя нет? Вопрос в культуре поведения на дороге и организации движения, причем, культуру я бы сейчас вынес на первое место.
ReplyЕсли велосипедистам в мегаполисе хотят дать возможность передвигаться по дорогам с автомобилями, то пусть обяжут велосипедистов отучиться в автошколе и в ГАИ сдавать хотя бы теоретический экзамен на знание ПДД. Сделайте тогда для них отдельную категорию, выдавайте права, выдавайте номера на велосипеды, а за нарушение ПДД тоже накладывайте штрафы. А то как-то тупо выходит - вроде такой же участник дорожного движения, а обязанностей ноль.
ReplyПоддержу. Пусть выдают права и велосипедистам по упрощённой сземе
ReplyАга, может ещё и на лыжи права получать обяжете! ?
ReplyВы матацыклістаў заўважаць не хаціце,а раварыстаў і пагатоў.А абавязку ўжо патрабуеце.Пачніце з сябе і хай кожны за сябе адказвае,а не спрабуе перакласці адказнасць на іншага.
ReplyВы имеете ввиду этих .... Вжжжиков на двух колесах ?!)))
ReplyЕсли человек летит на своей шайтан -арбе в два раза быстрее потока , да еще и вихляет между машинами , порой даже не включая фару , как ты его заметишь ?)))
Нормальный человек думаю понимает , что "Сохранения" в этой лихой гульне НЕТ. И ездит хорошо, спокойно и долго. Но таких видимо не много в Минске ))
Вы не бачыце ніякіх.І вжіков,і нармальных.І пешаходаў.Таму,як думаеце,што адны на дарозе.Гэта элементарная павага.Якой да шкадавання няма ля большасці насельніцтва.
ReplyZZ
ReplyА чаму гэта вы усё пра аутамабiлiстау,чаму неяк аднабока заклiкаеце да выканання ПДР толькi аутамабiлiстау?
Кожны павiнен адказваць за сваi дзеяннi але паглядзiце як паводзяць сябе некаторыя "велсiпедёры".Ляцяць праз пешаходны пераход,што дурныя дык яшчэ i на адным заднiм коле, сам быу не аднойчы сведкам, матацiклiсты шастаюць памiж аутамабiляу ,аж цапляюца за бакавыя люстэркi. Гэта усё на вашу думку добра?Так iпавiнна быць?
Таму не трэба абвiнавачваць у парушэннi ПДР толькi аутамабiлicтау.
Так пішу,таму што аўтамабілісты толькі пра пешаходаў пішуць,а за сабой заўважаць нічога не хочуць.Быццам яны адны ў цэлым свеце.Зразумела,што ў спрэчцы паміж пешаходам і машынай ,машына выйграе.Але зноў паўтараю-пешаходны пераход,не ваша асабістая прастора,а гэтак жа частка горада.А так як паводзіце сябе вы,гэта падобна на рэйдарскі захоп.Сам раварыст,сам бачыў дурных раварыстаў на адным коле,на пераходзе.Я гэта не ўхваляю і забараніў бы такім зусім перасоўвацца на колах,няхай гэта будзе 2 ці 4.Але ўсе кіроўцы такія добрыя?Тое што я бачу на пераходах,гэта простая непавага і наплявальніцкае дачыненне да пешаходаў.
ReplyДобро пожаловать в пипец...😅
ReplyТы уже там, с момента как велодорожки убрали в парк.
ReplyДада - и сбор за участие в движении пусть велосипедисты тоже платят.
ReplyКолькі важыць ровар,і колькі важыць машына?Ровару хопіць свежага асфальту гадоў на 10.Машына ж заб'е гэты асфальт за год.Згодны раз на 10 гадоў плаціць за дарогу.Надзіва іншае,ваша злосць.Мы плацім,хай і іншыя плацяць,а то нам крыўдна.Абы карова здохла.
Reply«Мы хотим поставить на первое место человека, общественный транспорт и велосипед, а автомобиль — на последнее», — подчеркнул Навой.
ReplyИ это говорит один из руководителей Государственной АВТОМОБИЛЬНОЙ инспекции.
Так переменуйте ее в велосипедную, пешеходную инспекциии и кируйте (ГЧИ,ГВИ, ГПИ).
У вас авто и так на последнем месте, на первом план по штрафам.
Корчи за город. Там гоняйте и воздух отравляйте.
ReplyВ Минске не место велосипедам на дороге. И переходить дорогу только спешившись, иначе будут горы трупов и толпы переломанных инвалидов.
ReplyНо ГАИ очевидно хочет своей инициативой очень жёстко, при помощи автомобилистов, убрать неадекватных с улиц , да и из жизни вовсе.......................................
Вы ж у еўропе хочаце жыць?У горадзе не месца машынам,як гэта ў еўропе.Гэта не аўтабан ці кальцавая траса.Чаму ў еўропе такіх праблем не ўзнікае з раварыстамі?У Польшчы робяць адмысловыя падножкі на пераходах,каб раварыст не злазіў з ровара.Галандыя зусім уся на роварах ездзіць.
ReplyІ толькі тут пешаходы і раварысты псуюць жыццё шумахерам.
Что курим????
ReplyНазови хоть один город без машин.
Хоть в Европе, хоть в Америке, хоть в Африке......
У меня на памяти только один горд, даже государство - Ватикан. Правда там Папа на мобиле тоже рассекает.
Ну есть ещё Венеция. Там просто лодки вместо машин, машинам просто негде проехать
Replyколхозные дикари это не поймут, им на машине в подъезд заехжать надо.
ReplyАаа,зразумела што з мінчанамі не так.
ReplyНе месца роварам,улада благая,працы няма....не бачу сэнсу тут затрымвацца,ды яшчэ і гоняць.Паеду туды,дзе ёсць умовы і месца раварыстам,і кожнага чальца грамадства шануюць не на словах,а на справе.
Reply1.Совершенно правильно.На первое место надо ставить ЧЕЛОВЕКА и его безопасность.
Reply2.Отменить в правилах спешивание велосипедиста при переезде перехода. Оставить :велосипедист обязан переезжать переход со скоростью пешехода.
И не надо детских глупостей: эти велосипедисты,эти пешеходы...
ReplyНикто ж не говорит эти водители..... пьяными за рулем ездят,нарушают правила,превышают скорость и т.д.
Есть водитель, есть пешеход, есть веловипедаст, есть мотоциклист
ReplyУ кого из них есть документ, подтверждающий знание пдд?
У довад сваіх словаў,што гэта рэйдарскі захоп.
ReplyХто з аўтамабілістаў,ці піша пра тое,будзе зручна,то што яны прапануюць,самім пешаходам,раварыстам,самакатчыкам?Правільна.Ёсць жалезны аргумент-тармазны шлях,спрэчка,інвалід....Калі вы лічыце дарогу сваёй уласнасцю,скіньцеся і пабудуйце сабе надземную дарогу і ганяйце там сабе на здароўі.
Вы ж прапануеце здымаць слухаўкі,спешвацца,а што вы прапануеце для сябе?Што вы распачняце для павагі пешаходаў?Правільна,н і ч о г а.Усе хочуць ездзіць,быццам на іншай планеце і пешаходаў не існуе ці перасоўвацца яны павінны паўзком (ва ўрада вучыцеся?)
Шэрыфа не цікавяць чужыя праблемы....
Уже несколько лет как в Нью-Йорке запрещено переходить улицы в наушниках и уткнувшись в телефон. Штраф нормальный.
ReplyА у нас автовладелец должен отвечать за то, что на темной дороге наехал на нажравшегося идиота, который прилег отдохнуть на дороге. Где его по поределению быть не должно.
Менавіта таму там збіраюцца рабіць пераходы са святлівай інфармацыяй,для пешаходаў,на самым пераходзе,каб "смартфонщчыкі" маглі не падымаць галаву.Таму,што там забаронена...
ReplyА гэты комент чаго не мінусуеце?Ну ка хуценька замінусавалі,а то як не кіроўцы.Вас жа не павінна цікавіць меркаванні іншых удзельнікаў руху.
Replyэто лукашисты за кортеж переживают
ReplyЕсли пустить велосипедистов на проезжую часть ,где идёт поток машин бампер в бампер,похороны велосипов придётся организовывать за счёт гаишников из их карманов .Большего идиотизма гаевые придумать своими куцыми мозгами не смогли,извращаются как могут перед таким же глупым начальством.Проезжая часть - только для автомобилей с ,их массой и скоростью,всех остальных - на тротуар или велодоржку на тротуаре.
ReplyНапомню маладым аўтамабілістам,што раварыстаў сагналі з дарог у 2012 г.Пакуль не павылазілі на дарогі,такія ж,як і некаторыя кіроўцы,долбадятлы на двух колах.І ніякай катастрофы не было.
ReplyАга, з дапамошай ОМОНу. Быч'е на колах - мянтоўскія помосники.
ReplyZZ
ReplyПа вашых меркаваннях i каб вы былi здаволены. трэба размаляваць усю праезжаю частку у зебру i няхай па ёй соваюца як каму уздумаецца.
Тупо.
Replyидиотизм полный
ReplyВсе эти прибомбасы для мобильности пешиходов -это сизонный вид транспорта ,а его на первое место.
ReplyЭТА СТАТЬЯ О ХОЖДЕНИИ ПО КРУГУ.
ReplyВНАЧАЛЕ МЕНЯЮТ ОТМЕНЯЮТ, ПОТОМ МЕНЯЮТ ВОЗВРАЩАЮТ.
СОЗДАЮТ ВИДИМОСТЬ РАБОТЫ.
Блин...
ReplyВот же хотел что-то сказать.
А...
Скажу! Есть на дороге такое понятие как уважение! Уважайте каждого кого видите! Авто Ровер или Пешехода!
И, если что, то и вас следующий раз, кто-то уважит.
Любите друг друга! Жизнь ваша, как и каждого другого - это самое важное!
С уважением, Виктор.
Какие такие "велодорожки"? Я задолбался по бордюрам скакать, а ямы на этих велодорожках такие что в незнакомом месте запросто через руль улететь можно. Сначала надо хотя бы привезти в порядок то что есть!
ReplyУ нас в стране зима 5 месяцев! Много вы видели велосипедистов что по снегу гоняют? Или даже в тёплое время но под дождём? Идёт подмена понятий!
ReplyБлин...
ReplyВот же хотел что-то сказать.
А...
Скажу! Есть на дороге такое понятие как уважение! Уважайте каждого кого видите! Авто Ровер или Пешехода!
И, если что, то и вас следующий раз, кто-то уважит.
Любите друг друга! Жизнь ваша, как и каждого другого - это самое важное!
С уважением, Виктор.
Блин...
ReplyВот же хотел что-то сказать.
А...
Скажу! Есть на дороге такое понятие как уважение! Уважайте каждого кого видите! Авто Ровер или Пешехода!
И, если что, то и вас следующий раз, кто-то уважит.
Любите друг друга! Жизнь ваша, как и каждого другого - это самое важное!
С уважением, Виктор.