Вашу бы энергию - да в мирных целях. Вы бы горы свернули! Вам дай власть - вы бы такого наворотили, что потом умные люди будут десятилетиями расхлебывать!!
Если оплата до начала поездки, то водитель не должен закрывать дверь, а автобус двигаться с места пока все не оплатили проезд.
Может человек оказался в автобусе потому, что закрыли дверь. А он ехать не собирался.
*надо населению составить протестную декларацию-петицию опубликовать в сми и передать этому самому
**или пусть обеспечит всё население зп, позволяющей оплачивать такой дорогой проезд или пусть снижает тариф на проезд до половины от нынешней стоимости и убирает своих проверяющих архаровцев, которые унижают человеческое достоинство (на ферму их или на стройку, рожи скормленные, ни на одном заводе у работяг такой нет)
Был в Варшаве по делам ,сел в Трамвай -было это по моему 27 сентября . хотел купить билет в автомате ( он установлен в вагоне) .Оказалось по распоряжению местных властей целый День проезда в общественном транспорте для всех пассажиров бесплатно. Мелочь , но приятно.......Контролеры в БССР напоминают соловьев -разбойников -наверно процент имеют от Пахана
Почему просто нельзя купить талончик на автобус? Любишь кататься люби и проезд оплачивать. У них нет денег на талончик? Тогда пусть ездят на лимузинах.
Какой талончик, лошара? Почему перевозки "убыточные" если стоимость проезда увеличилась в 30 !!! раз. стоил талончик 2 копейки в начале двутысячных - сейчас он стоит 60 копеек! Пусть лучше проконтролируют зарплаты и собственность чиновников минтранса! Почему копеечную мелочь продают через кассовый аппарат, а дорогостоящие талончики с проездными без кассового аппарата? Так воровать удобнее? Почему общественный транспорт не бесплатный и огромные ресурсы тратятся на личный транспорт и запчасти которые в Беларуси почти не производятся, т.е. спонсируем чужие экономики неговоря уже о пробках и удушающем смоге. а минский завод шестерен Лукаш "запустил" в салон мебели. Если общественный транспорт сделать бесплатным, то экономика страны только выиграет!
Не один талончик, а 6. Маршруты транспорта в Минске составлены так, что чтобы добраться в одну сторону надо на автобусе доехать до метро, и после метро тоже пересесть в автобус. А еще обратно надо вернуться. Итого 3 руб. 70 коп. обходится одна поездка куда-нибудь.
Для студента со стипендией 80 рублей это огромная сумма. А студентам-платникам даже и такую стипендию не платят. И для школьников на каникулах проезд платный. А посчитайте, во во сколько выльется родителю свозить двух детей на каникулах по магазинам или на рынок за школьной формой! Или бабушке двух внуков отвезти к себе на выходные и обратно. 7 руб. 40 коп.
Мы - небюджетная организация, перевозчик государственной формы собственности....
Город помогает....
---------------
Я ничего не понял.
Но "Мы - небюджетная организация" - скорее всего враньё...
Заробкі таксама трэба плаціць. А потым нешта патрабаваць. Хітрым чынам знізілі заробкі, а кошты павышаюць. Якога ражна заробкі знізілі? На вёсцы па 200-300 рублёў. Гэта 100-150 долараў. Чаму вяскоўцам плоцяць 10-15% заробленага? Хто скраў 85-90% іх заробку?
Лукашэнка рабуе народ. Нідзе не апублікаваныя разлікі, колькі насамрэч каштуе праезд, камуналка, колькі насамрэч зарабляюць у калгасе і які адсотак ад заробленага вяскоўцам начальства кладзе ў сваю кішэню.
Спачатку няхай апублікуюць рэальныя лічбы і разлікі, а потым патрабуюць аплаты.
Почему просто нельзя купить талончик на автобус?
-------------------------------------------------------------------------------
почему просто нельзя было с 90-х по сей день не разворовывать страну?
почему просто не платить всем зп, которая с легкостью позволяет покупать билеты на проезд?
кто-то в самом деле думает, что взрослому дееспособному человеку приятно унижаться, чувствовать себя вором и экономить на этих гребаных талончиках?
а, почему тот, кто работает в минтрансе, не соизволил просчитать окупаемость, не подумал, как снизить себестоимость и не удосужился озаботиться тем, где люди будут брать деньги на проезд при снижении уровня жизни и зп?
сколько еще это государство будет выступать в роли рэкетира из 90-х?
С такой логикой можете идти в гипермаркет и набирать полную корзину, в турагенство за бесплатной путевкой в тайланд, в кинотеатр... Но почему-то только в автобусе вы не платите.
Надо как в штатах, терминал на входе, картой провел и зашёл.
Чиновники из исполкомов так и делают. И члены их семей. Берут товары в Цуме и продукты в торговых сетях и ничего не платят. И в санатории ездят совершенно бесплатно и детей отправляют бесплатно всякие министерские работники.
Умные люди в умных странах делают проезд вообще бесплатным. В конечном итоге государство остается в плюсе. А вот наши дебилы прикорытные даже подсчитать не могут, что выгоднее.
Некалі безбілетнік лічыўся за сарамоціну, але сёння такога можнна прыраўноўваць да героя, бо ён свайго роду змагар супраць злачыннай ўлады. Грамадскі транспарт мусіць быць бясплатным. Як гэта зрабіць? - хай думаюць у палатцы, а не яйцы перабіраюць.
Согласен, за проезд надо платить. Но, тогда, сделайте всех равными. Лично видел избирательность контроллеров, если попадется "зайцем" нормальный человек -все готовы съесть живьём. А если бомж или бывший зека, то все гут-гут - едь дальше. И тихонько его обойдут.
Если не сложно, объясните мне "тупому", я купил безлимит проездной на месяц. И если я забуду его приложить или не сработает валидолатор, все - я обязан платить штраф. С какого перепуга.
А что непонятно? То же, что и с тунеядцами. Вас штрафуют, потому что с вас есть, что взять. Так же и в тунеядцы записали тех, с кого есть что взять. А зеки, бомжи и алкаши никого не интересуют.
«Минсктранс» о новом методе ловли зайцев: Тормознем любой автобус
_______________________________________________
Скоро так натормозитесь,что тормозить своими мозгами последними будете.
ЭТО ВСЕ НЕ ЗАКОННО!
Покупал билет в белавиа. Затраты дополнительный составляют около 70 долларов, т.е. это сопоставимо со стоимостью авиабилета. И это все идет на содержание или "разжирение" целой банды бездельников.
Да нафига эти контролеры. Сделайте вход через переднюю дверь и добавьте водителю к зарплате.
Мы - небюджетная организация, перевозчик государственной формы собственности.
----------------------------------------------------------
Не надо ля-ля. Вы катаетесь на автобусах, которые вам покупают из бюджета. За наши налоги, дармоеды.
Один больной из уручской бригады ооочень психовал, когда я его при "проверке оплаты проезда" назвал бюджетником. Бейте их их же оружием, никто их в вертухаи не загонял, добровольно пошли.
Вашу бы энергию - да в мирных целях. Вы бы горы свернули! Вам дай власть - вы бы такого наворотили, что потом умные люди будут десятилетиями расхлебывать!!
ReplyЕсли оплата до начала поездки, то водитель не должен закрывать дверь, а автобус двигаться с места пока все не оплатили проезд.
ReplyМожет человек оказался в автобусе потому, что закрыли дверь. А он ехать не собирался.
Это браконьерство, почему охота на зайца ведётся по правилам загона волков???
ReplyУтырки у власти и такие же ис-
Replyполнители. Пора и нам бригада-
ми собираться и гонять этих кон-
тролеров.
*надо населению составить протестную декларацию-петицию опубликовать в сми и передать этому самому
Reply**или пусть обеспечит всё население зп, позволяющей оплачивать такой дорогой проезд или пусть снижает тариф на проезд до половины от нынешней стоимости и убирает своих проверяющих архаровцев, которые унижают человеческое достоинство (на ферму их или на стройку, рожи скормленные, ни на одном заводе у работяг такой нет)
Был в Варшаве по делам ,сел в Трамвай -было это по моему 27 сентября . хотел купить билет в автомате ( он установлен в вагоне) .Оказалось по распоряжению местных властей целый День проезда в общественном транспорте для всех пассажиров бесплатно. Мелочь , но приятно.......Контролеры в БССР напоминают соловьев -разбойников -наверно процент имеют от Пахана
Replyвыпил фанту, тормознул автобус
ReplyСледующий шаг властей - вывести "зайца" и расстрелять на остановке. Это уже было в третьем рейхе.
Replyможно еще самолеты белавии начать спускать с неба по всей стране
ReplyСтавлю большой плюс за комментарий! Супер!!
ReplyБезмерно ценю ваше мнение, оно мне безгранично дорого.
ReplyПочему просто нельзя купить талончик на автобус? Любишь кататься люби и проезд оплачивать. У них нет денег на талончик? Тогда пусть ездят на лимузинах.
ReplyКакой талончик, лошара? Почему перевозки "убыточные" если стоимость проезда увеличилась в 30 !!! раз. стоил талончик 2 копейки в начале двутысячных - сейчас он стоит 60 копеек! Пусть лучше проконтролируют зарплаты и собственность чиновников минтранса! Почему копеечную мелочь продают через кассовый аппарат, а дорогостоящие талончики с проездными без кассового аппарата? Так воровать удобнее? Почему общественный транспорт не бесплатный и огромные ресурсы тратятся на личный транспорт и запчасти которые в Беларуси почти не производятся, т.е. спонсируем чужие экономики неговоря уже о пробках и удушающем смоге. а минский завод шестерен Лукаш "запустил" в салон мебели. Если общественный транспорт сделать бесплатным, то экономика страны только выиграет!
ReplyЭто кто там собирается учить законопослушных белорусов? Количество безбилетников растет по причине нищания населения, что тут непонятного.
ReplyЛукабот,твоей смешной подачки(зряплаты) в 700 рублей на все хватает?
ReplyНе один талончик, а 6. Маршруты транспорта в Минске составлены так, что чтобы добраться в одну сторону надо на автобусе доехать до метро, и после метро тоже пересесть в автобус. А еще обратно надо вернуться. Итого 3 руб. 70 коп. обходится одна поездка куда-нибудь.
ReplyДля студента со стипендией 80 рублей это огромная сумма. А студентам-платникам даже и такую стипендию не платят. И для школьников на каникулах проезд платный. А посчитайте, во во сколько выльется родителю свозить двух детей на каникулах по магазинам или на рынок за школьной формой! Или бабушке двух внуков отвезти к себе на выходные и обратно. 7 руб. 40 коп.
Пазнау свайго аднакашнiка,самы тлусты,працавау шаферам за п,янкi выгналi ,у контру падышоу, адчуванне улады яго разносiць !
ReplyМы - небюджетная организация, перевозчик государственной формы собственности....
ReplyГород помогает....
---------------
Я ничего не понял.
Но "Мы - небюджетная организация" - скорее всего враньё...
Я лiчу, што гэта правiльна. Лукашенка, ня Лукашенка, а плацiць потрэбна
ReplyЗаробкі таксама трэба плаціць. А потым нешта патрабаваць. Хітрым чынам знізілі заробкі, а кошты павышаюць. Якога ражна заробкі знізілі? На вёсцы па 200-300 рублёў. Гэта 100-150 долараў. Чаму вяскоўцам плоцяць 10-15% заробленага? Хто скраў 85-90% іх заробку?
ReplyЛукашэнка рабуе народ. Нідзе не апублікаваныя разлікі, колькі насамрэч каштуе праезд, камуналка, колькі насамрэч зарабляюць у калгасе і які адсотак ад заробленага вяскоўцам начальства кладзе ў сваю кішэню.
Спачатку няхай апублікуюць рэальныя лічбы і разлікі, а потым патрабуюць аплаты.
Почему просто нельзя купить талончик на автобус?
Reply-------------------------------------------------------------------------------
почему просто нельзя было с 90-х по сей день не разворовывать страну?
почему просто не платить всем зп, которая с легкостью позволяет покупать билеты на проезд?
кто-то в самом деле думает, что взрослому дееспособному человеку приятно унижаться, чувствовать себя вором и экономить на этих гребаных талончиках?
а, почему тот, кто работает в минтрансе, не соизволил просчитать окупаемость, не подумал, как снизить себестоимость и не удосужился озаботиться тем, где люди будут брать деньги на проезд при снижении уровня жизни и зп?
сколько еще это государство будет выступать в роли рэкетира из 90-х?
С такой логикой можете идти в гипермаркет и набирать полную корзину, в турагенство за бесплатной путевкой в тайланд, в кинотеатр... Но почему-то только в автобусе вы не платите.
ReplyНадо как в штатах, терминал на входе, картой провел и зашёл.
Чиновники из исполкомов так и делают. И члены их семей. Берут товары в Цуме и продукты в торговых сетях и ничего не платят. И в санатории ездят совершенно бесплатно и детей отправляют бесплатно всякие министерские работники.
ReplyУмные люди в умных странах делают проезд вообще бесплатным. В конечном итоге государство остается в плюсе. А вот наши дебилы прикорытные даже подсчитать не могут, что выгоднее.
ReplyУвеличение безбилетников говорит о благосостоянии народа. Бороться надо с причиной, а не с последствиями.
ReplyНекалі безбілетнік лічыўся за сарамоціну, але сёння такога можнна прыраўноўваць да героя, бо ён свайго роду змагар супраць злачыннай ўлады. Грамадскі транспарт мусіць быць бясплатным. Як гэта зрабіць? - хай думаюць у палатцы, а не яйцы перабіраюць.
ReplyСогласен, за проезд надо платить. Но, тогда, сделайте всех равными. Лично видел избирательность контроллеров, если попадется "зайцем" нормальный человек -все готовы съесть живьём. А если бомж или бывший зека, то все гут-гут - едь дальше. И тихонько его обойдут.
ReplyЕсли не сложно, объясните мне "тупому", я купил безлимит проездной на месяц. И если я забуду его приложить или не сработает валидолатор, все - я обязан платить штраф. С какого перепуга.
А что непонятно? То же, что и с тунеядцами. Вас штрафуют, потому что с вас есть, что взять. Так же и в тунеядцы записали тех, с кого есть что взять. А зеки, бомжи и алкаши никого не интересуют.
Reply«Минсктранс» о новом методе ловли зайцев: Тормознем любой автобус
Reply_______________________________________________
Скоро так натормозитесь,что тормозить своими мозгами последними будете.
ЭТО ВСЕ НЕ ЗАКОННО!
А с талончиком терять оплаченное время ради выгоды дебилов-тормозаторов? Так их надо исками завалить с компенсацией всех ущербов.
ReplyКакой позор, что только не выдумывают от неумения управлять экономикой.Какое унижение и тех и других. Скоро все будут психами.
ReplyА всё потому, что страной правят безграмотные КОЛХОЗНИКИ,. Посмотрите на лица.
ReplyПока водитель тормазнет-я и успею пробить талон
ReplyПересаживать зайцев в отдельный автобус.
ReplyНарод уезжает пачками, скоро и платить будет некому. Проезд у нас дорогой, кто останется пешком будет ходить принципиально.
ReplyКультура проезда - выходишь - передай талончик входящему!
ReplyПокупал билет в белавиа. Затраты дополнительный составляют около 70 долларов, т.е. это сопоставимо со стоимостью авиабилета. И это все идет на содержание или "разжирение" целой банды бездельников.
ReplyДа нафига эти контролеры. Сделайте вход через переднюю дверь и добавьте водителю к зарплате.
Мы - небюджетная организация, перевозчик государственной формы собственности.
Reply----------------------------------------------------------
Не надо ля-ля. Вы катаетесь на автобусах, которые вам покупают из бюджета. За наши налоги, дармоеды.
Один больной из уручской бригады ооочень психовал, когда я его при "проверке оплаты проезда" назвал бюджетником. Бейте их их же оружием, никто их в вертухаи не загонял, добровольно пошли.