А чего вы хотели - это ж русский мир. Вот сейчас объединимся и в принудительном порядке поедете на донбасс возить ополченцев за корочку хлеба...хи хи хи
идиотизм...
учите математику!
если в стране всего 1000 денег. в месяц. то меняй тариф в 2. , 5 или 10 раз. более 1000 не получишь.
просто надо определить кол-во работающих в такси.
объем рынка поделить на кол- во работающих и нормальную зарплату и получим тариф.
Я почему-то думал, что внедрение математических алгоритмов в логистику таксистов позволят снизить цены. По логике другие компании должны начинать снижать цены и испытывать трудности, но водители "Яндекса" решили идти по пути цены выше - меньше работы.
Математическая рассчетная формула себестоимости и рентабельной стоимости перевозок зависит от нескольких параметров, но в итоге это безопасность самих пассажиров и качество предоставляется услуги, у нас народ из-за своего нищего состояния в карманах становится такими же и в душе...и готовы бронировать своим унижением... Яндекс с каждой поездки таких возниц-рабов имеет больше чем те кто работает и попытка с ними говорить бессмысленно я уже пытался и давал обоснования, а становилось только хуже я решил хватит этого рабства, но до некоторых доходит дольше...
зашел в приложение - заказал такси, обычный тариф
т.е. все работают. кому не нравится - пусть на завод идут
времена когда в такси были сверхприбыли уходят в прошлое. осталось на бомбил найти управу - и уйдут окончательно.
если не нравится зарплата в 600 рублей, с обогревателем, в кресле, с музыкой - идите поработайте за 300 рублей в колхозе на ферме всегда на ногах, сапоги, подъём в 3.30, дойка на холоде в навозе, сквозняки, темень, инфекции, без выходных.... коровы, почему-то не бастуют. ну не могут таксисты сообразить, что все деньги в офшорах....
А молодые таксисты и менты именно поэтому и сдрыснули из своих Колхозов и Совхозов в города , что бы задница была в тепле и нос в табаке. И коровы не обо срали.
Кстати , после случаев с наглыми таксистами , обдирающими по бесприделу клиентов , я вообще перестал ездить на Такси. Лучше рюмку не выпью , но сам съезжу куда надо на своей ласточке.
"Могилевские таксисты настаивают: чтобы заработать за месяц более 500 рублей, им нужно за сутки выполнить 40 заказов. Тогда наниматель гарантирует выплату суточного бонуса в 160 рублей «грязными»."
На сколько мне говорил водитель (может что то изменилось) то нужно 35 заказов и и выплата 185 вроде чистыми.
Но все равно, все жалуются что тарифы низкие, однако никто не скинет скрин километраж и оплату от Яндекса и сколько кто работал времени и расстояния.
И такие обтекаемые фразы... Более 500р в МЕСЯЦ... Это сколько? 600? 1000? 2000? Т.к. далее уже пишут только премия за 40 заказов 165р в СУТКИ! Якобы грязными! Опять тайны. А сколько чистыми то за сутки выходит с премией и заказами если даже поработать 14-16 часов!? А сколько тогда вы хотите поработать дней в месяц чтобы с суточной только премией 165р вы заработали в месяц "более 500р"?
Перефразируя В.С. Высоцского о зубных врачах в Израиле.Их слишком много проситься а где на всех зубов найти- значит безработица.Таксистов много- клиентов воспользоваться их услугой мало.
Абсурд думать так, низкоквалифицированные водители возят потенциальных покойников...и примеров более чем достаточно...тем более а Яндекс работают в основной массе автомобили класса Бюджет- или БОМЖ+, на более приличном автомобиле вылетишь в трубу...
Не работали бы если в такси если было плохо. Кому было трудно те давно поуходили. Если Вас сильно много, то сокращайтесь. Все же не могут быть таксистами. Кому-то надо работать на поле, на ферме, чтобы было что кушать. Ищите другую работу и создавайте рабочие места. Ныть и стонать это проще всего. Таксисты народ непостоянный. Один стонет что плохо, другой хвалит что хорошо.
Вы не знаете историю автомобильного транспорта, а такси до вас вообще за гранью понимания... Повышает свой интеллектуальный уровень и может доростёте до уровня дальнобойщика, а до уровня нормального водителя такси вам не дотянуть...
Я вот не пойму - их в этот яндэкс силой загоняли?. Не нравится тариф - работай самостоятельно по своим тарифам. А пока у агрегатора есть приток желающих работать по существующим тарифам, никто не будет ничего повышать. Не будет желающих работать - сами поднимут тарифы. Чистый рынок.
А чего вы хотели - это ж русский мир. Вот сейчас объединимся и в принудительном порядке поедете на донбасс возить ополченцев за корочку хлеба...хи хи хи
ReplyА белорусских ментов, ЧКистов и 45 летних пенсионеров подыхать на скрепные войны
Replyидиотизм...
Replyучите математику!
если в стране всего 1000 денег. в месяц. то меняй тариф в 2. , 5 или 10 раз. более 1000 не получишь.
просто надо определить кол-во работающих в такси.
объем рынка поделить на кол- во работающих и нормальную зарплату и получим тариф.
Я почему-то думал, что внедрение математических алгоритмов в логистику таксистов позволят снизить цены. По логике другие компании должны начинать снижать цены и испытывать трудности, но водители "Яндекса" решили идти по пути цены выше - меньше работы.
ReplyМатематическая рассчетная формула себестоимости и рентабельной стоимости перевозок зависит от нескольких параметров, но в итоге это безопасность самих пассажиров и качество предоставляется услуги, у нас народ из-за своего нищего состояния в карманах становится такими же и в душе...и готовы бронировать своим унижением... Яндекс с каждой поездки таких возниц-рабов имеет больше чем те кто работает и попытка с ними говорить бессмысленно я уже пытался и давал обоснования, а становилось только хуже я решил хватит этого рабства, но до некоторых доходит дольше...
Replyзашел в приложение - заказал такси, обычный тариф
Replyт.е. все работают. кому не нравится - пусть на завод идут
времена когда в такси были сверхприбыли уходят в прошлое. осталось на бомбил найти управу - и уйдут окончательно.
Считаете на заводе лучше??? Нет там за редким исключением плохим дармоедов, а основная масса предприятий на дотациях...
Replyесли не нравится зарплата в 600 рублей, с обогревателем, в кресле, с музыкой - идите поработайте за 300 рублей в колхозе на ферме всегда на ногах, сапоги, подъём в 3.30, дойка на холоде в навозе, сквозняки, темень, инфекции, без выходных.... коровы, почему-то не бастуют. ну не могут таксисты сообразить, что все деньги в офшорах....
ReplyА молодые таксисты и менты именно поэтому и сдрыснули из своих Колхозов и Совхозов в города , что бы задница была в тепле и нос в табаке. И коровы не обо срали.
ReplyКстати , после случаев с наглыми таксистами , обдирающими по бесприделу клиентов , я вообще перестал ездить на Такси. Лучше рюмку не выпью , но сам съезжу куда надо на своей ласточке.
максим возит по умеренным ценам и с комфортом
ReplyЭто да! Только машин там нет. И вызвать у меня ни разу не получалось!
Reply"Могилевские таксисты настаивают: чтобы заработать за месяц более 500 рублей, им нужно за сутки выполнить 40 заказов. Тогда наниматель гарантирует выплату суточного бонуса в 160 рублей «грязными»."
ReplyНа сколько мне говорил водитель (может что то изменилось) то нужно 35 заказов и и выплата 185 вроде чистыми.
Но все равно, все жалуются что тарифы низкие, однако никто не скинет скрин километраж и оплату от Яндекса и сколько кто работал времени и расстояния.
И такие обтекаемые фразы... Более 500р в МЕСЯЦ... Это сколько? 600? 1000? 2000? Т.к. далее уже пишут только премия за 40 заказов 165р в СУТКИ! Якобы грязными! Опять тайны. А сколько чистыми то за сутки выходит с премией и заказами если даже поработать 14-16 часов!? А сколько тогда вы хотите поработать дней в месяц чтобы с суточной только премией 165р вы заработали в месяц "более 500р"?
Перефразируя В.С. Высоцского о зубных врачах в Израиле.Их слишком много проситься а где на всех зубов найти- значит безработица.Таксистов много- клиентов воспользоваться их услугой мало.
Replyтак и яндексов - мало..
Replyвот если бы агрегатов было ,как таксистов .. то цены на их услуги быыли меньше в десятки раз.!!!
Водитель- профессия неквалифицированная. Ну не может же таксист зарабатывать больше врача или инженера! Это ж абсурд!
ReplyАбсурд думать так, низкоквалифицированные водители возят потенциальных покойников...и примеров более чем достаточно...тем более а Яндекс работают в основной массе автомобили класса Бюджет- или БОМЖ+, на более приличном автомобиле вылетишь в трубу...
ReplyНе работали бы если в такси если было плохо. Кому было трудно те давно поуходили. Если Вас сильно много, то сокращайтесь. Все же не могут быть таксистами. Кому-то надо работать на поле, на ферме, чтобы было что кушать. Ищите другую работу и создавайте рабочие места. Ныть и стонать это проще всего. Таксисты народ непостоянный. Один стонет что плохо, другой хвалит что хорошо.
ReplyНе нравится такси иди в дальнобой или хотя бы водителем городского автобуса. Нюхни там как следует правды жизни.
ReplyТаксист, извозчик - во все времена был низкоквалифицированный малооплачиваемый труд! Хотите зарабатывать больше - идите в дальнобойщики хотя бы.
ReplyВы не знаете историю автомобильного транспорта, а такси до вас вообще за гранью понимания... Повышает свой интеллектуальный уровень и может доростёте до уровня дальнобойщика, а до уровня нормального водителя такси вам не дотянуть...
ReplyЯ вот не пойму - их в этот яндэкс силой загоняли?. Не нравится тариф - работай самостоятельно по своим тарифам. А пока у агрегатора есть приток желающих работать по существующим тарифам, никто не будет ничего повышать. Не будет желающих работать - сами поднимут тарифы. Чистый рынок.
ReplyНе нравится-идите работать на завод Кирова,там зарплата выше
Replyгоспода извозчики ваши хотелки по высоким заработкам напрямую упираются в наши клиентские доходы так что звиняйте нам не по пути!
Reply