Моё личное мнение таково,если туда идут девушки,то это говорит о том,что в этой стране действительно нет зарплат. Пособия,что бы не умереть.

Успеха тебе.. Была замечена на неделе в Корощине

Это ещё колесо на прицепе не стреляло

Тётки в оранжевых жилетах на железной дороге с ломами в руках, это нормально? Крановщицы башенных кранов? Штукатурщицы? А тут дальнобойщица, нормально всё! Найдёт себе мужа в Европе и всё будет добра.

Еще неблудила другой раз думает что бы вертолет вызывать

Деточка с бородою,тогда и на путях, и крановщицами работали женщины. Зарплаты были хорошие,а главное,мы так не уматывались как сейчас продавцы и кассиры в гиперах и суперах,на износ и за копеечки.

лукашизм (развитой) - он во всём:
1. раздолбанные ДОРОГИ
2. ДУРАКИ на дорогах (гаишники, "пешком ходи", "ехидно наблюдают"....)
3. никакой инфраструктуры (" ... душ и туалет такие, что лучше бы туда не ходить...")
4. запрет на установки душа и туалета в авто - ограничение длины на общую длину автопоезда. в США ограничение длины на прицеп, поэтому у них в авто целые квартиры с кухней, душевыми, телевизором, диваном, туалетом. таёжный союз рулит.

ТЁТКЕ С ЛОМОМ, вообще-то мне 51 год, я с вами в одной очереди не стоял, за кассу вас силой не сажал. Не нравятся копеечки? Берите свой лом и айда на площадь.

Как только в мужские профессии входят женщины, так сразу там снижаются зарплаты.

"... Тяжело работать с тентом. Иногда просто не хватает сил растентовать прицеп. Думаю, когда начну ездить одна, буду просить кого-нибудь помочь." - умница.
В Польше для женщин вводят(или уже) бесплатное обучение на СЕ+код95. Кировцы далеко не в восторге. От возможной перспективы. Женщины, как правило, матом не ругаются, особо не спорят и за свой евро кадык зубами не вырвут.

"Иногда просто не хватает сил растентовать прицеп." -- вот то -то и оно!. А ещё бывает с пустыми палетами помудохаешься, которые надо вернуть после разгрузки, а поднять-поставить лежащую на земле запаску, и кабина не всюду моторчиком с пульта легко поднимается, и "ноги" на полуприцепе перекошенные бывают, что не хотят выдвигаться.. То есть женщина на фуре - это должна быть новенькая иномарка, приятные дороги,сервис в пути - одни привилегии. Ну а мужикам- ушатанные машины и рейсы по РФ в тьму-таракань.
Ну если дама имеет личную фуру или работает у частника - то в путь. А если в АТП в колонне 100 водителей, то привилегии одним - это как то не айс для других. Знакомо это..
Правильнее всё таки дамам , любящим длинные машины категории "Е", спокойно работать на автобусах-"гармошках" по городу, не напрягая коллег и не надрывая свой организм. (в СССР по моему была норма для женщин на производстве - поднимать не более 12 кг, не спроста..) Уметь рулить - это ещё не всё в профессии.

Успехов тебе Землячка.Вырывайся в Европу здесь много наших баранку крутят...Буду рад помочь если что на дороге...

Она как и большинство "тёток" за рулём в телефоне. На первом видео это очень хорошо видно. Чем хвастаемся???

Всем доброго дня. Я дальнобойщик со стажем в31 год. В Европе с91г. Женщины там работали и работают и все в порядке. А Александре хочу сказать! Всё у тебя будет ок. Удачи. А про не женскую профессию! Хочу сказать. Надо всегда помнить наших бабушек которые в годы войны и послевоенное годы прошли такое что современному мужику бывает не осилить.