Belarusian Highway M1 Is One of the Most Expensive in the World
13- 4.03.2021, 16:06
- 8,050
For the fare, the road is between Swiss and New York.
Interview
Volodymyr Fesenko: The US Warned The Kremlin And Retaliates Now
Andrei Sannikov: We Must Be Ready If Lukashenka Dies Tomorrow
Natallia Radzina: Trump Can Negotiate Changes In Belarus Without Lukashenka
Dzmitry Bandarenka: Europeans Can End The War Faster Than Trump
Opinion
Lukashenka As Chernenko
Political Scientist: Marco Rubio's Position On Lukashenka May Be Radical
Putin's Russia is weak
Lukashenka Is Already At Logging Site
кошт дароги як у тунэля
ReplyКачество оставляет желать лучшего. Мало того, что покрытие ***но, нет ограждений, путепровода и т.д, так ещё и скорость сильно лимитирована на многих участках, так её еще определили в автострады? Не понимаю.
Replyи самая небезопасная .Это бред ,назвать ее автострадой смешно . Это что-то среднее между проселочной и бундесштрассе . Проживаю еще со времен СССР в Германии ,и когда с приятелем немцем ехали по "автостраде М1" и он увидел пересекающую дорогу телегу с лошадью ,он просто выпал в осадок ,Это было правда давно ,лет 10 назад ..Оплаты уже были за проезд . После этого я не ездил через всю трассу ,просто из ненависти к режиму и нежелания расходов .-не хотел платить даже за въезд .Когда Беларусь присоединилась к Таможенному союзу ,и надо было начинать унизительные процедуры въезда . Не знаю ,что там изменилось .Но тогда на разделительной полосе не были выполнены металлические отбойники ,ямы ,ограничения скорости ,как у нас на простой дороге между городами 100 км в час ,не было нормальных стоянок ,туалетов ,приличных кафе и ощущения неуютности ,не было нормальной полосы справа для аварийной остановки-страх штрафа и потом не въезда ,полное бессилие перед полицией . в общем мрак .
ReplyЯма на яме, уже бы где на Западе давно бы перекрыли, в знак протеста! Позор!
ReplyУ кого -то нефть достояние народа, а у нас транзитная дорога, предлагаю с приходом новой власти освободить белорусов от побора под названием Белтол !
ReplyОна будет первой по дороговизне, если к плате за проезд добавить почти неминуемый штраф за то, что вдруг не сработало считывающее устройства (по вине выдавшей его службы), затем сервис белтул не записал звонок-сообщение о несрабатывании в службу, а транспортная инспекция, типа, "совсем ни при делах", а лишь исполняет план по штрафам и забирая деньги с улыбкой убеждает "Вы платите, а когда разберутся -всё вернут"... Ага... вернули кривую отписку.
ReplyЗнаем испытали.
Читал, что поступления отштрафов Белтула соизмеримы с суммой платежей.
Дорога м1 ужаснейшем состоянии. Ямы такие, что можно оставить подвеску. Недавно ехал и увидел , что в одной из таких больших ям лежал Фольксваген поло. На дне.
ReplyС такой оплатой в РБ не должно быть вообще никаких транспортных и дорожных поборов для водителей!
ReplyТрасса М1 находится в плохом состоянии.Давно я по ней не ездил.А вот осенью нужно было съездить из Баранович в Брест.Весь путь туда и обратно я находился мягко говоря в лёгком стрессе.По правой стороне,что туда,что обратно на скорости 100км/час удовольствие ещё то попасть колесом в яму а ям этих по трассе,как у сучки блох.Ремонта никакого нет но зато плата за проезд мама на горюй.Софики говорят от Бреста и до границы РФ плата составляет 160 евро с одной фуры.И куда эти деньги идут?Вероятно на улучшение жизни простого народа.
ReplyЗато почти 30 ледовых дворцов для самого крутого какеиста в мирн, да два десятка резиденций для лукавоого. Да и вертолётик белтулу не подконтролен. А народу самые лучшие ямы и добрейшие гайцы.
ReplyДорогу построили в СССР к олимпиаде, к 80 году. На этом таракан черпает нехилые деньги , а на качество ему наплевать.
ReplyА по качеству - наихудшая.
ReplyНедавно совершил две поездки между Оршей и Минском. Такое ощущение,что дорогу бомбили. Теперь нужно ехать на диагностику подвески.Есть подозрение, что половина подвески осталась на той дороге.
Reply