Самолеты Белавия и раньше не внушали доверия. Один раз попала, действительно попала: проваленные сиденья, отваливающиеся подлокотники, 45 мин. до Варшавы, Боинг 737.
Пассажир сидит в самолёте, ждёт взлёта. Проходит полчаса, час - самолёт не взлетает. Наконец, начинает выруливать на взлёт. Пассажир спрашивает стюардессу:
- Простите, а почему задержали вылет?
- Пилоту не понравился звук левого двигателя.
- И что, всё это время искали другой двигатель?
- Нет, другого пилота.
А смысл в том, что все должно в салоне функционировать нормально, это изначально уважение к пассажирам. Как обычный человек, я задаюсь вопросом, если так все выглядит внутри самолёта, то что же с технической составляющей???
P.S И такого состояния салона, я даже близко не видела ни в одной европейской компании.
в куковячино на прыжки лётчик на ан-втором летал в трусах, солнцезащитных очках, под аллу пугачёву в салоне в сопровождении с ревущим двигателем и открытой дверью и ничего. ни кто не выпал, а грузили по 13-14 челов, на полу сидели.
Вообще-то это называлось до недавнего времени Песчанка, пару лет как зачем-то (секреты из дерьма?) переименовали в Боровскую. Куковячино просто прикольно звучит, но это в паре км.
А на каком стеклозаводе сделали запасное стекло? На том, где пивные бутылки выпускают?
ReplyДа!
ReplyНе, взяли от Лады Калины лобовое и перегнули геометрию в Гусь Хрустальном. Там же и сертификат выписали.
ReplyЗаменили на сделано в китае?
ReplyСертификат есть на стеклышко? ))
ReplyГде теперь будет летать эта птица, можно и смотреть, годное стекло или лобзиком выпилили...
В наше время наличие сертификата всё чаще означает лишь то, что у производителя нашлись лишние деньги, чтобы купить сертификат.
ReplyНе путайте божий дар с яичницой. Ваше высказывание действительно для постсовка, не более
ReplyТо есть китайский сертификат заслуживает полного и безусловного доверия? :)
ReplyАвторынок в Ждановичах.
ReplyПричина сидит в резиденции.
ReplyНе понимаю, как люди не боятся летать самолётами Белавиа, которая под санкциями и без техобслуживания
ReplyВааще не понимаю как люди не бояться жить в этой стране???
ReplyБоятся. Но всё равно живут :)
ReplyСамолеты Белавия и раньше не внушали доверия. Один раз попала, действительно попала: проваленные сиденья, отваливающиеся подлокотники, 45 мин. до Варшавы, Боинг 737.
ReplyИ какой из этого вывод, что самолет используют? Техническую часть осматривали, двигатель, закрылки?
ReplyПассажир сидит в самолёте, ждёт взлёта. Проходит полчаса, час - самолёт не взлетает. Наконец, начинает выруливать на взлёт. Пассажир спрашивает стюардессу:
Reply- Простите, а почему задержали вылет?
- Пилоту не понравился звук левого двигателя.
- И что, всё это время искали другой двигатель?
- Нет, другого пилота.
А смысл в том, что все должно в салоне функционировать нормально, это изначально уважение к пассажирам. Как обычный человек, я задаюсь вопросом, если так все выглядит внутри самолёта, то что же с технической составляющей???
ReplyP.S И такого состояния салона, я даже близко не видела ни в одной европейской компании.
в куковячино на прыжки лётчик на ан-втором летал в трусах, солнцезащитных очках, под аллу пугачёву в салоне в сопровождении с ревущим двигателем и открытой дверью и ничего. ни кто не выпал, а грузили по 13-14 челов, на полу сидели.
ReplyВыпали наверняка,только вы этого не заметили,это же вата на сборах с рулевым под Пугачёву в очках и трусилях.
Replyкуковячино под витебском, и было это при союзе, с уважением к Вашему мнению.
ReplyВообще-то это называлось до недавнего времени Песчанка, пару лет как зачем-то (секреты из дерьма?) переименовали в Боровскую. Куковячино просто прикольно звучит, но это в паре км.
ReplyА у самолета была справка техосмотра к допуску или его радар сфотографировал
Reply