Lithuania Prepares Response To Minsk's Blocking Of Railway Freight Transit
23- 3.02.2022, 14:44
- 24,812
The action will be both symmetrical and asymmetrical.
Хартыя_
27 September 2024,
Friday,
7:06
The action will be both symmetrical and asymmetrical.
Литовцы, введите усиленный досмотр всех фур, с рентгеном. И за контрабанду:
Reply- конфискация транспорта с грузом
- бан водителю на въезд в ЕС на 10 лет
водитель и сам не знает,что спрятано в внутри скажем полетов. ведь он не присуствует при упаковка груза а только,когда уже поддоны упакованы и грузят их в таможенное пространство автомобиля.просто водитель обязан, сделать запись в CMR,ЧТО ПРИ УПАКОВКЕ ГРУЗА НЕ УЧАСТВОВАЛ. иначе вся ответственность ложится на него.
ReplyНу бред..
ReplyКак это водитель не знает.
Водитель обязан знать ,как груз находить в фуре. Его вес .и как этот вес по осям распределен.
А какой вес у сигарет и какой вес в поддонах с древесной плитов .или доской.
это не бред,просто вы не знаете,что спрятано в внутри поддона. вы видите,только упакованные поддоны и всё. или вы думаете,что вам кто то разрешит нарушать упаковку и рыться там? даже таможенник не воротит поддоны при отправке.
ReplyЗагрузили тебе фуру уже упакованными поддонами. Дали документы на "зелёный горошек". И что? Полезешь все поддоны вскрывать?
ReplyПросто пишешь, что в погрузке не участвовал.
Сказки не рассказывайте про "водитель не знает". Водитель если будет понимать, что за контрабанду ему светит 10 лет запрет на вьезд, груз, который везет, проверит получше любой таможни и сканера.
Replyя посмотрел бы,как вы 20тонн одним махом разворотили и одним махом собрали. водитель приезжает на загрузку,когда уже всё упакованно. я 42 года проработал дальнобоем и 10 лет из них в германии. это вам не дженти или ещё какие то колхозные фирмы,которые не обучают своих водителей,как принимать груз к перевозке. проще пусть водилу посадят а горе перевозчик и дальше работать будет.
ReplyЬоб,тебя минусуют люди которые понятия не имеют что такое международные перевозки на фуре. Они и не знают что на многих загрузках водителю запрещено выходить из кабины и что пломбу ставят без водителя. Проще конечно всю вину свалить на самого слабого в этой сфере.
ReplyА в принципе, можно уже сейчас вводить бан на перевозку любых грузов со страной происхождения РБ.
ReplyВсё равно санкции дойдут до полной остановки экспорта из РБ.
Душыце гэту паскуднаю камунiстычна-феадльную пачвару ❗
ReplyСейчас очень опасно перевозить грузы из Еврозоны по территории беларуси, для синепалого бандита не существует никаких законов. Он, как международный пират может перехватывать эти грузы!!
Replyвот бы восстановить ВКЛ!
ReplyЛитовцы помогли бы нам демократизировать страну и провести экономические реформы.
И графьев с баронами восстановить?
ReplyУж лучше графья, чем колхозное быдло в роли ампиратора!
Replyя очень даже соответствую должности графа! Всё будет по конституции и прочим НПА!
ReplyЛитовцы свободу в Беларусь не вернут . Режим луки , который удерживается на штыках колхозных дебилов в форме и за деньги Кремля , белорусы настойчиво сами должны убрать с помощью санкций и др. мероприятий здесь и за рубежом ! лука уже воет собакой от непризнания в мире и недопущения на ОИ 2022 г. в Пекин ! Китайцы не хотят пускать дурака к себе , оно опять клянчить деньги будет. Остаётся луке на коленях ползти в Кремль за очередным кремлёвским пендалем !
ReplyСамолеты уже не летают. Поляки строят пятиметровой высоты забор. Рашка ввезла в "сасут" все вооружение, которое было "от Смоленска до Курил". Сейчас еще перекроют железнодорожное сообщение и будет "Фсё, Лёлик, фсё пропало!"
ReplyСамое страшное в этой ситуации то, что боком это выйдет людям, народу Беларуси. Как в том анекдоте "Водка подорожала. Это значит, что ты, папа, будешь меньше пить? Нет, сын. Это значит что ты будешь меньше есть"
Выход - выходить всем и сметать этих паразитов уже физически: ломами, горящими шинами, вилами, сковородками... Сейчас это очень опасно для жизни людей: Беларусь нафарширована войсками россии...
Перекрытие пути калийной соли РБ в Клайпеду , как и снижение движения поездов с Литвы через РБ , ведёт к падению доходов казны лукавых ябацяк ! Следом ждём падение белрубля и дополнительных санкций США на продажу соли калия с РБ в Китай , Индию и Бразилию ! До падения диктаторского режима и новых выборов в РБ без луки !
ReplyЛитва, Латвия, Эстония, а также Польша и Украина (при помощи ЕС) должны осуществить следующий проект. На территории Польши, вдоль границы с РБ, построить 2х путную железную дорогу шириной 1520мм (российская колея) из Литвы в Украину. Таким образом поезда смогут ходить от Балтийского моря до Черного и Азовского морей в обход Синеокой без смены колёс или перевалки грузов (пересадки пассажиров).
ReplyМы стали забывать что Литва член НАТО с 2004 года!
ReplyЯ уверен что литовцы сами могут себя защитить,но согласитесь что в союзе с цивилизованнами странами спокойнее и приятнее.Кремлевская моль видит страны Балтии,да никакого только от искандеров...
Не мне давать советы Литве . Но всё же . По примеру Англии пошерстиять банковские вклады прикорьтных и их родни, в литовских банках .Точно знаю - редкий прикорытник не имеет такого счёта . Так как очень удобно .
ReplyЛитва спокойно может приостановить транзит Калининградская обл.-Литва(-Латвия-РФ)-Беларусь-РФ по техническим причинам, так как:
Reply1. все (!) пути заняты;
2. организовано внутрилитовское движение местных поездов по одному пути в обоих направлениях;
3. движение местных поездов не удовлетворяет потребности внутреннего рынка;
На основании вышеизложенного до снятия санкций со стороны РБ транзит через Литву осуществляться не будет.
Опер из народа.
Ну дык почему окурок засуетился. Появилась угроза блокады Калининграда. Морем не наплаваешь. Стройте Калининградский мост по Балтике как это было с Крымским. Ну или на картингах внутри трубы СП-2. Как Илон Маск. Бу-га-га.
Reply