Врагу агрофюрера: Хоть в ЕС на корчах и не летают, но, тем не менее, у ВВС Латвии на вооружении состоит 4 ед. транспортных самолетов (самолетов общего назначения) Ан-2 (бортовые номера: 247, 249, 252, 253). Все произведены в период с 1961 по 1982г.г. в СССР (не самые старые, кстати, т.к. "Аннушка" в эксплуатации с 1949г.)
Три самолета из четырех прошли капремонт на латвийском предприятии Aero Restoration в Спилве и в декабре 2021г. вновь вернулись в строй латвийских ВВС.
Есть еще у латышей на вооружении многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 Hip (4ед.) (с бортовыми номерами 101, 102, 103, 104) и транспортные вертолеты Ми-2 Hoplite (2 ед.) ( с бортовыми номерами 151, 152).
Заказаны в США также многоцелевые вертолеты Sikorsky UH-60M Black Hawk (4 ед.), но пока еще не поступили.
Кстати, кроме Латвии, из стран НАТО такие самолеты Ан-2 ("Аннушку" или "кукурузник") имеет на вооружении ВВС Болгарии (1ед.), Северной Македонии (1ед.), Румынии (8ед.), Эстонии (2ед.)
В 70-е много чего летало, того, что не летает сейчас от слова ВООБЩЕ.
А "Аннушка" - неприхотливый и надежный самолет. Не зря его китаезы до сих пор выпускают. И вообще, в эксплуатации этот тип с амолета - уже 73 года (рекорд).
С нормальным КВС такой самолет может произвести взлет и посадку на любых неподготовленных полосах (главное - чтобы не лес, не кустарник, не раскисшее картофельное поле и не кочковатое бурачковое) :)
Я с борта "Аннушки" первый свой учебно-тренировочный прыжок с Д-6 когда-то совершал.
"Аннушка" - это, как первая любовь.
Нет, это был тот же беспилотник, что "залетел" в Беларусь из Украины. Он воспрял из обломков, как Феникс, и смог перелететь у деревню Урбаны.
Делая круг над Урбанами, беспилотник горько кричал с неба о своей тяжелой судьбине, ища сочувствия у выпивавших внизу под ним белорусских пограничников!
Это был " чёрный лебедь " .
Replyшизофреник мозаичный агрофюрер не знает, что в Латвии нет самолётов ан2, в Евросоюзе на карчах не летают
ReplyВрагу агрофюрера: Хоть в ЕС на корчах и не летают, но, тем не менее, у ВВС Латвии на вооружении состоит 4 ед. транспортных самолетов (самолетов общего назначения) Ан-2 (бортовые номера: 247, 249, 252, 253). Все произведены в период с 1961 по 1982г.г. в СССР (не самые старые, кстати, т.к. "Аннушка" в эксплуатации с 1949г.)
ReplyТри самолета из четырех прошли капремонт на латвийском предприятии Aero Restoration в Спилве и в декабре 2021г. вновь вернулись в строй латвийских ВВС.
Есть еще у латышей на вооружении многоцелевые вертолеты Ми-8МТВ-1 Hip (4ед.) (с бортовыми номерами 101, 102, 103, 104) и транспортные вертолеты Ми-2 Hoplite (2 ед.) ( с бортовыми номерами 151, 152).
Заказаны в США также многоцелевые вертолеты Sikorsky UH-60M Black Hawk (4 ед.), но пока еще не поступили.
Кстати, кроме Латвии, из стран НАТО такие самолеты Ан-2 ("Аннушку" или "кукурузник") имеет на вооружении ВВС Болгарии (1ед.), Северной Македонии (1ед.), Румынии (8ед.), Эстонии (2ед.)
А менее 10 км от Урбан есть на белорусской стороне есть аэродром для кукурузников с которого еще в 70-ые годы пассажирский на Минск летал.
ReplyВ 70-е много чего летало, того, что не летает сейчас от слова ВООБЩЕ.
ReplyА "Аннушка" - неприхотливый и надежный самолет. Не зря его китаезы до сих пор выпускают. И вообще, в эксплуатации этот тип с амолета - уже 73 года (рекорд).
С нормальным КВС такой самолет может произвести взлет и посадку на любых неподготовленных полосах (главное - чтобы не лес, не кустарник, не раскисшее картофельное поле и не кочковатое бурачковое) :)
Я с борта "Аннушки" первый свой учебно-тренировочный прыжок с Д-6 когда-то совершал.
"Аннушка" - это, как первая любовь.
Точно ВВС ? Или просто воздушный флот ?
ReplyРечь идет именно о ВВС. А сколько там самолетов поля опыляет, одному Богу известно. И вряд ли они с Ан-2 теперь что-то опыляют.
ReplyОшибаешься. На АН-2 в Даугавпилсе спортсменов парашютистов поднимают.
ReplyНет, это был тот же беспилотник, что "залетел" в Беларусь из Украины. Он воспрял из обломков, как Феникс, и смог перелететь у деревню Урбаны.
ReplyДелая круг над Урбанами, беспилотник горько кричал с неба о своей тяжелой судьбине, ища сочувствия у выпивавших внизу под ним белорусских пограничников!
Если в небе видишь люки, не пугайся это глюки.
ReplyЗакусывать надо.
ReplyА ведь всегда считалось,,что шизофрения незаразна!Ан нет!Все холуи мудищева стали такими же шизонутыми как и он!
Reply