MAZ Buses Taken Off Routes in St. Petersburg Due to Fires

– +53 +

Минчанин, 14:24, 23.06

Вот вам и качество с заменой западных комплектующих на китайские.

– +37 +

йцукенгшщз, 14:44, 23.06

По документам были западные, а по факту китайские или из Малых Жопичей.

Вот на этой разнице и строятся коттеджи под Минском...

Reply

– +16 +

ы, 15:24, 23.06

криворуким MAN дай - они и его сожгут.

Reply

– +12 +

))), 16:07, 23.06

Маде ин Чайник ((

Reply

– +16 +

ыдыётъ, 16:14, 23.06

как платють,- так и работаем! Или вы ожидали шедевр руками нищего в переходе?

Reply

– +19 +

9, 14:28, 23.06

байрактар???

Reply

– +34 +

tyuutrrtui, 14:35, 23.06

Классика.
Кривыми руками даже из импортных комплектующих ничего сделать неспособны.

Reply

– +31 +

андрусь, 14:52, 23.06

в что не так - "сгорели сгораемые части" ................

Reply

– +3 +

ой, 18:30, 23.06

"сгорели сгораемые части"

Разовью мысль:
Сгорели сгораемые части, значит не сгнили сгниваемые части!

Reply

– +37 +

667, 15:01, 23.06

Ну хоть несгораемые части не сгорели. А то бы совсем не красиво вышло ..

Reply

– +20 +

Хрюн, 15:48, 23.06

О чём можно говорить если система охлаждения двигателя завязана на отопление салона... То есть, летом что бы не перегреть мотор нужно включать отопление салона... Просто пипец... Ну и верх автобусостроения это глушитель на крыше автобуса. Браво господа конструкторы! Руки конструкторам отрубать по самую шею!

Reply

– -10 +

Правдоруб , 16:18, 23.06

У Вас устаревшие сведения.
Отопление давно сделано под полом.
Выхлопная на крыше - чтобы зимой выхлоп не закрывал обзор легковым.
нИзачОт!

Reply

– +4 +

йцукен, 18:33, 23.06

Ранее в некоторых немецких автобусах выхлоп подавался в салон (в спец. моделях).

Reply

– +15 +

Cerber, 15:54, 23.06

Ну что, похоже российский рынок для МАЗа тоже накрылся?