И фанеру на строительство этого ероплана. Роторную сеялку-веялку не могут сконструировать, ямы на дорогах засыпать, а тут - ероплан ... Но ,,котлет напилят,, много! Не один ероплан построен не будет, а вот коттеджей ...!
кто конструктор? Подпорки под мотогондолы забыли еще в середине прошлого века. Неубирающееся шасси это полная жесть.Пилотская почти треть этого аэроплана . А эти моторчики вообще оторвут от грунта этот самолёт .На плоскостях снизу это сопла для сброса гербицидов,если так ну тогда все понятно с этим шедевром местного самолетной отрасли.
зачем? это же для откатов. будут продавать по бумажкам разным спецпредприятием без передачи товара. один самолет стоит 6 млн. а продать по бумажкам его можно раз 10. оформить лизинги разные, аренды, субаренды, обслуживание, зарплаты специалистам, экономистам, директорам. хватит доходов на полсемейства Шведа
007, чтобы сметь говорить про " Мрiя", нужно создать хотя бы нечто отдалённое похожее на "Мрiя". Это был самолёт -красавец, которым можно было любоваться бесконечно, и это было достояние не только украинского авиапрома, а всего человечества. Для всех нормальных людей - это трагедия. Парировать шутками об утрате этого самолёта может только тот, кто по уровню своего развития такой же, как те первобытные дикари, которые уничтожили этот самолёт.
Я только за, пусть делает хоть чтото за 25 лет. Мы потом это себе заберем!
Ничего же своего не осталось, все развалено, кроме нефте отрасли..его карманов
Давайте, давайте!!! Интересно, кто нибудь рискнет лететь на этом " чуде техники"??? Аа, есть же картофельный лось со своей бандой, вот пусть они и летят.)))
Клоуны убогие. Вы велосипед сделать не можете. Загубили мотовелозавод, так к самолетам решили руки свои кривые протянуть. Идите наклейки клейте на "белорусские" ноутбуки, чмошники.
Вот серьезно, обоснуйте цену.
Он что, из золота?
Если сравнивать с ценой крутой машины за 30.000 долларов, то на эту сумму получится 200 машин.
Представляете сколько это металла, 200 двигателей, 200 коробок передач, 200 систем торможения, 200 систем кондиционирования, 200 комплектов кожи, 200 лобовых стёкол, 800 дисков колёс, 800 резиновых покрышек, сколько оптики...
Да на эту сумму можно завод со станками купить для производства этого самолёта.
Мог бы написать в подробностях, что и как творится на 558-м, да не хочется пострадать, а так те кто документацию продали, денег заработали и так по кругу.
осталось найти покупателя
ReplyИ фанеру на строительство этого ероплана. Роторную сеялку-веялку не могут сконструировать, ямы на дорогах засыпать, а тут - ероплан ... Но ,,котлет напилят,, много! Не один ероплан построен не будет, а вот коттеджей ...!
Replyкто конструктор? Подпорки под мотогондолы забыли еще в середине прошлого века. Неубирающееся шасси это полная жесть.Пилотская почти треть этого аэроплана . А эти моторчики вообще оторвут от грунта этот самолёт .На плоскостях снизу это сопла для сброса гербицидов,если так ну тогда все понятно с этим шедевром местного самолетной отрасли.
Replyзачем? это же для откатов. будут продавать по бумажкам разным спецпредприятием без передачи товара. один самолет стоит 6 млн. а продать по бумажкам его можно раз 10. оформить лизинги разные, аренды, субаренды, обслуживание, зарплаты специалистам, экономистам, директорам. хватит доходов на полсемейства Шведа
Replyосталось найти те границы цивилизованных стран, которые пропустят эту этажерку к себе (разея не в счет)
ReplyНайдут.
ReplyЗаказы на год есть. Порядка 180 самолетов уже заказано.
ReplyОсвей - это примерно аналог чешского L-410. Будет производиться на замену его.
ReplyА двигатели где брать будут, сказочники?
ReplyОсобенно эпично про имеющиеся заказы на год в 180 самолётов.
Фсё
ReplyБоинг теперь никто не купит)))))))
🤣🤣🤣
Я им и гавару делайца боинх толька малэсэнький. А вони мэни опяц кукурузник сляпали, а хде жа на ем лятать , у мяне одна картоха!
ReplyНе сравнивайте. Класс самолетов разный.
ReplyВелосипед сделать не могут, автомобиль хороший и недорогой. Всё китайское!
ReplyИ моделька самолета китайская!)))
ReplyКакая моделька? Это рендер, те картинка. На модельку нужен сиксилиярд. Уже запросили. К 2030 году обещают.
ReplyПры мне кацэгарычно запрышчаю выражацца!
ReplyЭто г... за 6 милионов? В Штатах такие поля удобряют , и стоят 20-30 тыс долларов!!!
Reply19 местный самолет. Многоцелевой.
Reply...воздух-земля!
ReplyСРАТЕГИЧНЫЙ, не путайте с Мрiя.
Reply007, чтобы сметь говорить про " Мрiя", нужно создать хотя бы нечто отдалённое похожее на "Мрiя". Это был самолёт -красавец, которым можно было любоваться бесконечно, и это было достояние не только украинского авиапрома, а всего человечества. Для всех нормальных людей - это трагедия. Парировать шутками об утрате этого самолёта может только тот, кто по уровню своего развития такой же, как те первобытные дикари, которые уничтожили этот самолёт.
ReplyЭто больше русскую волгу напоминает. Мишустин - а руль хоть российский??? Нет Китайский......
ReplyНапоминает АН 24, особенно хвостовая часть
ReplyЯ только за, пусть делает хоть чтото за 25 лет. Мы потом это себе заберем!
ReplyНичего же своего не осталось, все развалено, кроме нефте отрасли..его карманов
На гэтым этапе беларускi самалет i застанецца )))
ReplyАле бюджэты асвояць
Распил бабла просто.
ReplyПотенциальным покупателям, крайне желательно, ознакомиться с историей первого белорусского спутника. Подброшенное вверх овно, всегда падает на землю.
ReplyДавайте, давайте!!! Интересно, кто нибудь рискнет лететь на этом " чуде техники"??? Аа, есть же картофельный лось со своей бандой, вот пусть они и летят.)))
ReplyИ побольше синей изоляционной ленты
Replyвы синюю изленту тут не трожьте! это - святое!
Replyглавного хокеиста покрепче синей изолентой в нем зафиксировать и можно в первый полет , а то на боинге он уже сцытся на очную встречу с раиси попасть
ReplyКлоуны убогие. Вы велосипед сделать не можете. Загубили мотовелозавод, так к самолетам решили руки свои кривые протянуть. Идите наклейки клейте на "белорусские" ноутбуки, чмошники.
ReplyВот теперь сохатый импортозаместитель пусть на нем и полетает,вот уж памперсов надо будет,не напасесся
Replyпервый опытный образец будет построен в конце 2026 - начале 2027 года :)))
ReplyА как насчёт "первого белорусского звездолёта"? 🤣
ReplyЧитайте внимательно!!!!!.... участие в исследовании образца.....,они ещё даже не определились какой самолёт будут копировать.....!!!!!!!
ReplyВот серьезно, обоснуйте цену.
ReplyОн что, из золота?
Если сравнивать с ценой крутой машины за 30.000 долларов, то на эту сумму получится 200 машин.
Представляете сколько это металла, 200 двигателей, 200 коробок передач, 200 систем торможения, 200 систем кондиционирования, 200 комплектов кожи, 200 лобовых стёкол, 800 дисков колёс, 800 резиновых покрышек, сколько оптики...
Да на эту сумму можно завод со станками купить для производства этого самолёта.
ну хоть самолет рисовать научились
ReplyЕсли будут делать без китайцев, то получится буханка с крыльями. А скорее всего это будет иранский корпус и китайский двигатель.
Reply"Чамусьці" не ў чырвона-зялёных колерах, а ў колерах расійскай імперыі XIX стагоддзя. Звар'яцелыя оркі...
ReplyДа хоть в серо-буро-малиновый. Главное, чтобы было качественно сделано, продано и при необходимости обслужено.
ReplyПланер
ReplyМог бы написать в подробностях, что и как творится на 558-м, да не хочется пострадать, а так те кто документацию продали, денег заработали и так по кругу.
Reply