Belarusian Railroad Workers: Transit From China To Europe Paralyzed

А, ещё колёсную базу надо менять с белорусской на Европейскую (узкую). коллапс, который китайцы будет пытаться, надавливая на фенцика, разрулить. Тут, идёт речь на миллиарды, а китайцы жадные до денюх, терять, накапливая грузы (где? хранилищ нет у них, всё предназначается доставку-продажу).Будет интересно. Это не с американцами-либералами-демократами-республиканцами тёрки тереть, лыбу давить-обнимашками-запонками. Надо давать ясный ответ-отчёт::-"Почему???" Ситуация накаляется. Китайцы, просто так не уедут, там надо давать ответ:-"Что сделано" под страхом смерти. На пороге глобальных событий находимся. Если, наступит Новый Год, то должен наступить, с переменами, и хунта понимает ЭТО.

Как сказать по-китайски: " В гробу я видел ваши учения?"))

Выражение "В гробу я видел ваши учения" является очень грубым и оскорбительным. Прямой перевод на китайский может прозвучать еще более резко, а также будет непонятен носителям языка, так как фраза имеет специфический культурный оттенок. Варианты ответа 1.我才不听你的 (wǒ cái bù tīng nǐ de) или 2.我根本不在乎 (wǒ gēnběn bù zàihu) или 3.去你的 (qù nǐ de)

После встречи в Китае с позволения Китая россия начала агрессию против Украины.
После новой встречи в Пекине путин начал атаку против Польши.

В Китае на предприятиях нет складов. Готовая продукция сразу отправляется заказчику.

Польша, перекрыв железнодорожное движение в свою страну, не допускает китайские товары в ЕС.
Тем самым лишает Китай мощнейшего рынка и создавая в Китае громадную безработицу.
Польша нанесла мощнейший удар по заказчику и спонсеру войн. По стране, создающей терроризм на планете.

Только ли Польша? Я думаю там все этого хотели. Китай лишает европейские компании работы. Кажется учение -это повод убить не просто 2 зайцев, а трех. Прихлопнуть поставки китая это главная и посорить на этой почве лу, пу и си. Это может получится. Ведь поляки могут дальше ставить условия: вывод войск и техники РФ полный с территории Беларуси, выпуск всех и вся. И китай будет давить на пу и лу.

Я думаю , что Китай это экономический "пузырь" сформированный за счёт спекуляций компаний в погоне за дешёвой рабочей силой и как следствие этого - экономический рост - так называемое экономическое чудо на стероидах.
Да есть тенденция роста , но за счёт внешнего стимулирования. Изначально экономическая модель развития страны - "коммунистическая" и вдруг ни с того ни с всего взяли рыночную экономику , т.е. капитализм.
Это парадокс. Этот пузырь лопнет по объективным причинам, а не по субъективным.

"В Китае на предприятиях нет складов. Готовая продукция сразу отправляется заказчику." - ну вот правда же, производство ориентировано под реальный заказ потребителя. Конечно есть площади для хранения товаров, но они же не "резиновые" - это же логично . Или нужен ИИ чтобы понять (((. Нет смысла, а цель, как конечный результат абсурдна ...

Все видели,в Европе ав 20 году события а РБ. Схавали?
В Чичне,Грузии,в Украине?
Второго Адольфа подняли.

Режим лукавого теперь не сможет отправлять а Европу контрабанду беларуских сигарет и другое в китайских контейнерах!

Раньше хватало и сейчас хватит. Я тоже за качество, хоть и дорого. Надоело если честно эту китайщину покупать.

Сегодня в Китае лукашист Сергей Алейник жесточайше протроллил китайских партнёров:
"Партнерство Беларуси и Китая вышло на скоростную траекторию развития".
Я падсталом :))

Партнёрство Беларуси и Китая вышло на новый уровень!

Большая часть грузов из Китая в ЕС поступает морским путем. Через Беларусь небольшое количество, наиболее срочных. Да, какие-то издержки для отправителей и получателей будут. Китайцам ни жарко, ни холодно. Как укус комара. Но удар будет прежде всего по Беларуси. По Беларуской железной дороге, для которой грузовые перевозки, особенно такие вот транзитные это практически основной доход. Пассажирские перевозки убыточны и дотируются они именно с выручки от таких грузовых перевозок. Зарплаты железнодорожникам, поддержание инфраструктуры, всё это оплачивается в основном грузоперевозками.

5555555, 19:08, 13.09 Ну когда вы и вам подобные спуститесь на грешную землю то? Для начала хотя бы посмотрите - сколько грузов в процентном соотношении Китай отправляет в Европу железнодорожным транспортом. Я вас разочарую - всего лишь несколько процентов. Т.е., если В Европу Китай отправляет около 30% от всего своего экспорта, то это затронет всего лишь 1-2% всего китайского экспорта. И с какого перепугу тогда, как вы пишете, будет "...скорый коллапс в Китае..."?

По официальной (есть сомнения) статистике 4-6% от ВСЕГО китайского экспорта в ЕС. Экспорт Китай - ЕС=30% от всего экспорта. С помощью математики могу сказать, что Польша заблокировала 5-ую часть китайского экспорта в ЕС. И если правительство Польши продержит закрытие границы достаточное количество времени, то и Анджей Почобут выйдет на свободу и усе палитвязни.

Что-то о визите Ван И в Польшу какая-то тишина.

Опер из народа.