Support
the website Sim Sim,
Charter 97!

U.S. Leaves Sanctions Against Boeing Dictator In Place

17.09.2025, 15:53
36,466

The eight remaining Belavia airliners cannot fly to Russia.

Comments 14

– +69 +

Barista, 12:19, 17.09

Сейчас эти восемь условно неподсанкционных лайнеров начнут каждый день жутко ломаться, причём, поставленные для них запчасти "всплывут" намного восточней самой восточной границы Синеокой.

А иначе нафига они (лайнеры) нужны, если им можно летать только туда, где их не принимают (кроме Поднебесной, разумеется).

– +75 +

radical, 12:22, 17.09

в принципе это было понятно.
интересно было бы выяснить механизм поставки запчастей
должно быть изношенная деталь меняется на новую
и т.к. важные детали нумеруются, то можно отследить
на какой самолёт какая деталь поставлена. Если контроль
достаточно строгий, то в Московию детали не попадут.
И хитро ж о пить не получится.

– +47 +

Barista, 12:28, 17.09

Насколько я знаю, по западным стандартам обслуживания изношенная деталь меняется исключитель на новую и никак иначе.
Авиационный каннибализм это изобретение недоразвитых стран.

Другое дело, кто в мовсковии проверит, откуда и какая там новая деталь появилась? Эти мошенники сшериться научились.
Вот только если старые лдетали необходимо возвращать взамен на новые, тогда схема ломается.

– +28 +

radical, 13:03, 17.09

естественно старая деталь должна возвращаться ведь обслуживание в иностранных аэропортах куда позволят летать
не лукаморское- заметят подмену- доложат, да и в Лукамотрье могут у тех службы лицензию отобрать- тогда
и иностранцы прилетевшие в Лукоморье и имеющие проблемы- не смогут обслужиться... Не думаю что у Луки получится
хитро ж о пнуть, да и самолётов то немного в Лукаморье, если вдруг часто начнут ломаться- сразу под прожектор попадут.
PS
Помню в одном офисе чтобы не таскали ручки домой- принёс списанную- получи новую, потерял- за свои... в СССР подобное было.кое где

– +31 +

ФА, 13:07, 17.09

Плюс, должна же быть статистика, сколько запчастей в среднем расходуется на один самолет. И если окажется, что на 8 боингов Белавия уходит запчастей, как на 22, то можно будет делать какие-то выводы

– +32 +

Barista, 13:13, 17.09

Пока "там" сделают выводы, мордор обновит весь свой авиапарк.
Трамп не так просто эту схему замутил. Видимо с путлером на Аляске её в деталях обкашляли.

– +3 +

Ну, 19:19, 17.09

Авиационный каннибализм это изобретение недоразвитых стран.

Улыбнуло.
В США в пустыне есть авиабаза, где тысячи и тысячи самолётов ждут своей очереди разборки на ЗЧ.

– +23 +

Разраб, 12:39, 17.09

Боенг не обязан обслуживать лукашенковское старье. Могут отказать просто так.

– +24 +

Barista, 12:50, 17.09

Не такое уж оно и старьё. Боинг обслуживает все свои модели пока у них действителен сертификат лётной годности. Это же не китайская шняга с гарантий обслуживания в 3 месяца.

– +9 +

Разраб, 13:48, 17.09

Постгарантийное обслуживание не обязательно для производителя и на усмотрение производителя. Могут отказать в контракте и все.

– +11 +

Barista, 14:09, 17.09

Боинг потому и стал Боингом, что не отказывался от постгарантийного обслуживания , если это не противоречило международным запретам.
Теперь запрета нет.
Будет обслуживать.

– -1 +

Грамацей, 20:42, 17.09

Так чё, всё перечисленное, что запрещено для остальных, для этих восьми разрешено?

– +3 +

фывапр, 7:13, 18.09

Зато у ниго залатые запанки есць!

– +3 +

Кот, 7:36, 18.09

Скорее бы это корыто рухнуло вместе с жирным усатым тюленем !!!