Совершенно верно. Причём методы китайские.
Взятки-откаты чиновникам и наши дают, разумеется. Без этого никак.
А вот поджоги - это да! Прогрессивная китайская методика в конкурентной борьбе.
Храброму росийскому "ветерану сво" выдаётся бутылка смеси "коктейль Молотова" и две бутылки водки.
Одна бутылка водки до акции, для храбрости.
Вторая - после.
И автобусы горят ярким пламенем!
Дружба дружбой, а табачок врозь.
Действительно.
МАЗ уже давно и близко не конкурент - и не только китайцам.
Даже отвлекаться на него не стоит, не то что "выдавливать". Более того, его используют для сравнения воего качества: "...или вы хотите как у МАЗа!?"
А на что сейчас живут? На деньги из бюджета. За них живёт большинство государственных предприятий. Если бы МАЗ попытался жить на те деньги, что он получает от реализации своей продукции, его бы отключили за неуплату: от электричества, газа, поставок материалов и вообще за долги. Годовая выручка гигантского завода с кучей филиалов по стране, несколько лет назад, была как у небольшого продовольственного магазина.
ну нельзя только красть и ничего не делать. халява закончивается и приходит время рассчитываться. будут как горизонт клеить наклейки и производить доильные аппараты.
Точно.
Во всех проблемах производства виноваты "директоры их замов", а вечно пьяный слесарь дядя Вася - ударник комтруда и победитель социалистического соревнования - виновным не может быть априори, потому что он - пролетарий и ему все всё должны..
" вечно пьяный слесарь дядя Вася "
Так увольняй его, раз он у тебя пьяный, притом вечно . Другое дело, когда он у тебя за стакан и работает, а то и за минималку, в отличии от директора и его кодлы !!!!!!!!!!!!!!!!
3 274 проданных машины за год?
А ведь это неплохой результат.
Это почти 10 автомобилей в день.
Продажами 10 автомобилей в день не могут похвастаться ни Bentley ни Rolls-Royce ни Maybach.
:)
Друзья из Пекина и выдавливают. Зачем им конкуренты.
ReplyСовершенно верно. Причём методы китайские.
ReplyВзятки-откаты чиновникам и наши дают, разумеется. Без этого никак.
А вот поджоги - это да! Прогрессивная китайская методика в конкурентной борьбе.
Храброму росийскому "ветерану сво" выдаётся бутылка смеси "коктейль Молотова" и две бутылки водки.
Одна бутылка водки до акции, для храбрости.
Вторая - после.
И автобусы горят ярким пламенем!
Дружба дружбой, а табачок врозь.
/// Зачем им конкуренты...
ReplyДействительно.
МАЗ уже давно и близко не конкурент - и не только китайцам.
Даже отвлекаться на него не стоит, не то что "выдавливать". Более того, его используют для сравнения воего качества: "...или вы хотите как у МАЗа!?"
На что жить собираетесь?
ReplyДы нічога ж страшнага, затое як кажуць, ёсць арэшник.....
ReplyА на что сейчас живут? На деньги из бюджета. За них живёт большинство государственных предприятий. Если бы МАЗ попытался жить на те деньги, что он получает от реализации своей продукции, его бы отключили за неуплату: от электричества, газа, поставок материалов и вообще за долги. Годовая выручка гигантского завода с кучей филиалов по стране, несколько лет назад, была как у небольшого продовольственного магазина.
Replyну нельзя только красть и ничего не делать. халява закончивается и приходит время рассчитываться. будут как горизонт клеить наклейки и производить доильные аппараты.
ReplyПроизводить не достаточно - надо ещё это кому--то впарить )))
ReplyЛишать нахлебников директоров их замов, да и всю верхушку зп, вплоть до минималки и от 3-6 месяцев !
ReplyТочно.
ReplyВо всех проблемах производства виноваты "директоры их замов", а вечно пьяный слесарь дядя Вася - ударник комтруда и победитель социалистического соревнования - виновным не может быть априори, потому что он - пролетарий и ему все всё должны..
Слесарь Вася не разработает новый и конкурентноспособный автобус. Кроме того - Васе пробовали платить за работу? Ну вот зарплату, а не гроши?
Reply" вечно пьяный слесарь дядя Вася "
ReplyТак увольняй его, раз он у тебя пьяный, притом вечно . Другое дело, когда он у тебя за стакан и работает, а то и за минималку, в отличии от директора и его кодлы !!!!!!!!!!!!!!!!
3 274 проданных машины за год?
ReplyА ведь это неплохой результат.
Это почти 10 автомобилей в день.
Продажами 10 автомобилей в день не могут похвастаться ни Bentley ни Rolls-Royce ни Maybach.
:)