17 июля 2024, среда, 20:34
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики

СМИ: Польша может ввести навигационные пломбы для китайских грузов на белорусской границе

15
СМИ: Польша может ввести навигационные пломбы для китайских грузов на белорусской границе

Это закроет для Лукашенко возможность обхода западных санкций.

В течение 33 часов Польша вела усиленный досмотр железнодорожных грузов, следующих через Беларусь, в терминале Малашевичи. То, что официально назвалось плановыми контрольными мероприятиями, которые начались 3 июля, фактически заблокировало движение грузов.

Источник MOST в транспортной отрасли считает, что такие действия могут предшествовать введению Польшей навигационных пломб для китайских грузов, которые следуют транзитом через Беларусь. Это закроет Беларуси возможность обхода западных санкций.

По железной дороге в Польшу через Беларусь идет значительная часть китайских грузов. Однако по словам источника MOST, «под китайскими лейблами» доставляется и часть белорусских товаров, подпадающих под западные санкции, например фанера. По документам она следует из Китая и перегружается в Бресте. На самом деле производится в Беларуси.

Усиленный контроль начался после завершения визита в Китай президента Польши Анджея Дуды. Во время встречи с главой КНР Си Цзиньпином он обсуждал доставку грузов через Беларусь. По результатам визита президент Польши рассказал, что поделился с китайским лидером фактами о том, как гибридная атака на польско-белорусской границе влияет на возможности торговли с Китаем и мешает идее «Пояса и Пути».

Учитывая, что Польша ввела усиленный контроль сразу после визита, источник, знакомый с ситуацией, предполагает, что лидеры могли договориться о введении навигационных пломб. Это устройства, которые отслеживают передвижение грузов. Если Китай согласился на их введение, все китайские грузы, идущие через Беларусь, будут прослеживаться Польшей. И «вклинить» в схему белорусскую продукцию под маркой китайской будет невозможно.

О навигационных пломбах, по словам источника, сейчас говорят и те, кто работает через терминал Малашевичи.

В ходе 33-часовой проверки, по его данным, проверялась как раз та информация, которая свидетельствует о пути следования груза. Это данные о том, когда товар въехал на территорию ЕАЭС, кто отправитель, форма ГУ, в которой указывается информация о перевозке. Анализ этих данных, возможно, позволит оценить и показать Китаю масштабы злоупотреблений.

Но подготовка может быть также сигналом белорусскому режиму: если он не пойдет на уступки, то навигационные пломбы могут быть введены. Польша добивается от Беларуси прекращения миграционного кризиса. Кроме того, страна требует освобождения журналиста Анджея Почобута.

Написать комментарий 15

Также следите за аккаунтами Charter97.org в социальных сетях