Hyundai привезла в Париж спортивную версию кроссовера Tucson
- 13.10.2026, 21:27
Фотофакт.
Компания Hyundai представила на Парижском автосалоне 2026 года кроссовер Tucson N Line. Модель анонсировали менее чем через две недели после дебюта обновленного Tucson.
Об этом сообщает Autoblog.
И стандартный Tucson, и версия N Line выполнены в дизайнерском стиле Hyundai Art of Steel, отличающемся острыми углами и массивными пропорциями. Модификация N Line получила более агрессивный передний бампер со спойлером, воздуховоды с отделкой «сатиновый черный» по краям и дополнительный черный декор нижней решетки.
Сбоку появились массивные пороги, окрашенные в цвет кузова нижние панели дверей и более тонкие накладки на колесные арки. Корпуса зеркал и вставки на задних стойках выполнены в глянцево-черном цвете. Сзади установили бампер со вставками в стиле диффузора и двумя патрубками выхлопной системы, при этом световая полоса во всю ширину и вертикальные фонари сохранились. Выставочный кроссовер отличается серым кузовом, черной крышей и 20-дюймовыми черно-серебристыми дисками.


Салон выполнен в черном цвете с красной прострочкой на сиденьях, дверях и передней панели. Здесь есть спортивные кресла с отделкой из кожи и материала, имитирующего замшу, руль с логотипом N и перфорированной кожей, вставки из темного металла, металлические педали и 17-дюймовый экран мультимедийной системы.
Базовая версия получила 1,6-литровый турбомотор T-GDi с 48-вольтовой мягкой гибридной системой мощностью 148 л.с. и передний привод. Полноценный гибрид сочетает 1,6-литровый турбодвигатель с батареей емкостью 1,49 кВт·ч, развивает 242 л.с. и работает в паре с шестиступенчатым автоматом. Он предлагается с передним или полным приводом.
Самый мощный подзаряжаемый гибрид развивает 288 л.с. Его батарея емкостью 17,1 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 68 км даже с 20-дюймовыми дисками. Для этой версии также готовят оба варианта привода.
Цены, комплектации и старт продаж будут зависеть от региона. Выйдет ли модель за пределы Европы, пока неизвестно.