В Минске могут исчезнуть «маршрутки»
27- 15.08.2011, 17:23
За три с половиной года парк микроавтобусов, работающих в столице на экспрессных маршрутах, уменьшился на четверть - с 1020 до 770 машин.
папулярнае за тыдзень
- 8.06 Калі я спрабаваў зняць кватэру ў Маладзечне, у мяне спыталі: «Чый Крым?» 40,304
- 10.06 Набліжаецца найвялікшая падзея 38,362
- 8.06 Партыя Пашыняна перамагла на выбарах з вялікім адрывам 37,868
- 12.06 «Беларусь апынулася ў вельмі цікавай сітуацыі» 36,876
- 8.06 Украінцы назвалі найбольш незвычайныя словы беларускай мовы 35,982
- 9.06 Пад Масквой падарваны расійскі генерал-лейтэнант 32,462
- 7.06 Пашынян пасля галасавання зрабіў заяву адносна Расіі 29,220
Меркаванне
Крым ператвараецца ў востраў
«Ды проста яна ўжо амаль сляпая!»
Набліжаецца найвялікшая падзея
-s.jpg)
Кітай паказаў Пуціну, хто галоўны
Скоро и грузы не завезете. Будет не на чем. Имею свой бус и кучу гемороя.
Адказацьскоро все пешком ходить будем,а вы про маршрутки,да еще тарифы хотите в 1,5р поднять,а мы тоже хотим зарплату в три раза больше, умники млять.
АдказацьЕсли ты получал, к примеру, 500 у.е. Бензин и ремонт в среднем обходился в 100 у.е. Нормально. Теперь ты получаешь 200 у.е. и ремонт вместе с бензином 180 у.е. Ты будешь ездить??? Я полагаю, что нет. А почему маршрутки должны ездить? Это их право просить повысить тариф или вообще отказаться ездить. Это частная НЕДОТИРУЕМАЯ сфера. Рыночные отношения так сказать...Так что нечего на кого-то пинать, если сам рюкзак в Москву собрал..
АдказацьСогласен, маршрутки такое дело хочешь едешь, хочешь нет!!!
АдказацьTAXI масло5w-30 5-75 в мотор фильтр80т работа50т всего 720.000 по каим тарифам возить?Не дай боже на ремонт подвески залететь?На $200.Скоро зима в отличии от вас пассажиров на машину лыжи не оденешь!!!
АдказацьНе приувеличивайте. Цены на топливо у всех на виду. В пересчёте на у.е. топливо подешевело. Запчасти если и подорожали, то намного меньше чем в 1,8 раза (опять же в у.е.) На счёт ремонта тоже сомневаюсь, что мастера задрали ценник за свои работы в разы, с чего это им было ценник в у.е. поднимать? В уменьшение выручки в 2,5 раза верю. Итого по моим подсчётам у Вас останется 100 у.е., а не 20.
АдказацьЖэстачайшэ всех наказать! Только и умеют, что штрафовать, наказывать, отнимать, конфисковывать.
АдказацьПомогать развиваться как-то не хотят (или не умеют).
Планирую прикупить лисапед к следующему году. Коплю грошы на какой-нить giant и жду окончания раскопок на дзержинке.
Я водил очень хорошо понимаю... Водитель - это тяжёлый труд, который должен оплачиваться. А вданном случае - это еще и успешный бизнес (был), в который государство залезло со своими административными рычагами. Почему из-за этого ценоустановления должны страдать люди (водители и фирмы по перевозкам)? У них ведь тоже дети есть, которых нужно кормить. А на счёт установления цен - не можешь сделать жизнь комфортной в стране и дать какие-либо гарантии людям - встань и выйди в отставку, а не по головам людей иди, ломая их судьбы.
АдказацьВы знаете, что странно. Я недавно был в Киеве, так там почти нет общественного транспорта. Одни маршрутки везде.
АдказацьА как в РБ будет без маршруток? Жизнь города замедлиться в 4 раза как минимум
закольцевали бы метро, разогнали бы, автоматизировали бы....
Адказацьзапретили бы строить дома без подземных парковок, штрафовали бы владельцев машин, а вопрос, кто был за рулем спускали бы на уровень ниже(пусть владелец доказывает в суде, что это друг был).... Экспресс до Заславля могли бы много лет назад уже сделать...
Klass plan!!! Ya predlojil bi 3 koltsa metro postroit'(v Moskve 2 vrode).
АдказацьVi v kurse skoko stoit stroitel'stvo metro? Skoko vremeni zanimaet. V Minske postroyka kolstevogo metro - eto proekt let na 50 (s uchetom procvetaniya economici).
Gosudarstvo ne doljno lezt' v process obrazovaniya tsen. Togda budut ezdit' marshrutki, a iz za konkurentsii svobodnoy drug s drugom, tsena ne vzletit beskonechno.
Вот тебе повезет по пенсионному удостоверению везде бесплатно в 50 будешь ганять если Григорич останеться?
АдказацьГазели если вымрут, то только гуд.
АдказацьНу народ да чего зашуганный!!!
АдказацьНет такой валюты У.Е - нет!!!
Есть доллары США, Евро, Фунты, Гривны и пр.
Называйте валюту своим именем!!!
Скоро с сотки наконец-то сдачи давать не надо будет!И не надо гадать какого цвета сотка!
Адказацьмаршрутками пользуюсь крайне редко, если только совсем куда-то опаздываю, но все равно без них как-то туговато будет(((
АдказацьСкрей бы их не стало. Колхоз развели
АдказацьДа еслина в мотовелло не по карману велик будет или зимой буксовать будет не Есп на них.В там.союзе можно 4 копытного купить в россии или осла в казахстане.И ненадо растаможки не надо на азс заезжать дороги тоже не помеха!Главное чтоб лифт выдержал и не боялся высоты!
Адказацьмаршрутка самое удобное средство передвижение - комфортное и быстрое, чем толкучка в троллейбусах и автобусах!!!!!! комфорт - прежде всего!
АдказацьРаньше ездил периодически, но потом перестал! Сколько вон с ними проишествий всяких, сервис у многих на нуле - а выгоды никакой! Ну посчитайте, сколько вы получите от выигранного времени, притом далеко незначительного! А сколько заплатите? То-то!!! Не говоря уже про риск! Если ситуация действительно критически важная - то можно и такси вызвать, не каждый день ведь что-то такое случается! А в остальном так вообще, иногда лучше пешком с работы прогулятся, в пару магазинов зайти, чем душится в пробках в течении того же времени, а иногда и большего, в маршрутках, или автобусах!
АдказацьНу так все! таможенный советский-союз дешевле унитаз от братьев чем mersedes от конкурентов!Там нет абс нет кондиционера там перед поездкой останется успеть завещание оставить!Но вдруг пронесет!
АдказацьНе у всех есть желание "прогуливаться" с работы домой с другого конца города, умник вы наш.
АдказацьCiрожа, 1:31, 16.08
Адказаць--
Математик ты луковый. А тарифы на проезд тоже в твердой валюте установлены? Может, они тоже поднялись пропорционально курсу доллара или евро? Так откуда 100 долл.будет оставаться вместо 20??
Головой думать надо, а потом писать... С ошибками, к тому же.
В такси работаю. Минимальный ценник на логан 11000 баксов. Покупаешь за свои деньги машину, ставишь в такси, через 4 - 5 лет её красный ценник будет пару тысяч на распродаже. То есть, чтобы бизнес был как минимум самоокупаемым за эти 4 - 5 лет тебе нужно вернуть стоимость автомобиля для покупки нового. Это 200$ или 1500000 в месяц. Если сюда добавить кредит получится 250$. Плюс страховки уже 350$. Плюс обслуживание гарантийного автомобиля включая износ резины и мелкие ремонты получится 450$ в месяц. Итого 450$ это минимальная амортизация, если ниже то это проедание ресурсов, бэушная машина будет обходится ещё дороже. Расход на бензин - 200$ в месяц, оплата налогов, и радийная поддержка 150$. Итого все затраты в сумме составляют 800$. А выручка 1,5 ляма в неделю. Зато наше гребаное государство не забывает содрать растоможку по полной программе и ограничивает тарифы. Абсолютно уверен что у маршруток такая же байда. Пойду в магазин за вилами, а то к осени разберут!
АдказацьЗачем вам вилы? а впрочем они могут и пригодиться. Вместо таких затрат не лучше ли пересесть на карету с запряженную лошадьми-весьма оригинальное решение накопившихся проблем да и с клиентами проблем не будет. Как идея, нравится?
Адказацьмне вот интересно, каким образом, когда в минске проезд на маршрутке стоил 2000р, в бобруйске он стоил 800р? (ситуация примерно год-два назад была). и при этом маршрутки ездили в бобруйске, и часто. и сейчас ездят.
Адказацья не хочу катить бочки на минских предпринимателей. мне просто любопытно, как же выживали бобруйчане при таких-то ценах на проезд?
Чакаць на прыпынку аўтобус у дождж i золь, пхацца ў перапоўненны транспарт або прапускаць некалькi мiма, стаяць у натоўпе, ледзь трымаючыся за поручнi, спазняцца, калi ў дэпо аўтобусы затрымлiваюцца, але ж гэта несумненна лепш, чым пераплацiць два бiлета. Не кажучы аб маршрутах, дзе на аўтобусе вы зробіце дзве або тры перасадкі.
АдказацьI нават таксi трэбa чакаць нi дзве хвiлiнкi, a ў гарачаю гадзiну могуць i адмовiцца ад клiента.
сао, параўнайце маршруты Бабруйска і Мінска.