Прыгоды літоўцаў у Беларусі

Сям'я літоўцаў распавяла аб прыгодах на беларускай дарозе.

Гаспадары аўтамабіляў, якія ездзілі па беларускіх дарогах, могуць быць непрыемна здзіўленыя: калі вы ехалі па платнай дарозе, аднак у вас не было з сабой прыбора, з якога счытваюць грошы, ён не працаваў ці вы дапусцілі іншае парушэнне, то пра налічаныя вам штрафы і падаткі вы даведаецеся толькі, калі вас спыніць супрацоўнік Беларускай транспартнай інспекцыі.

Пра гэта DELFI распавялі грамадзяне Літвы і пацвердзіў кансультант сістэмы «БелТол».

- Хацелася б распавесці аб нашай прыгодзе, - пісала чытачка, якая з сям'ёй жыве ў Маскве, але часта прыязджае з сям'ёй адведаць блізкіх у Вільнюсе.

Сям'я ездзіць у Вільнюс праз Беларусь або праз Латвію. Праз Беларусь ехаць зручней, так як Вільня знаходзіцца недалёка ад мяжы з гэтай краінай.

- У чарговы раз, пасадзіўшы дзяцей у машыну, мы сабраліся назад у Маскву, дзе жывем ужо тры гады. Мы праехалі Менск і павярнулі ў бок Масквы, тут убачылі, што дарога платная, але, параіўшыся з мужам, вырашылі, што платная яна толькі для грузавых машын, як і ў Літве. Мы паехалі далей. Мы праехалі 10 км, нас спыніла міліцыя і спытала, ці купілі мы «апарацік», - распавяла жанчына. - Мы даведаліся, што калі не купім яго, то трапім у вялікую бяду: нам налічаць пазыку і не выпусцяць з Беларусі, пакуль мы яе не аплацім. Мы, вядома, зразумелі, як гэта важна і хацелі ехаць спакойна, купіўшы гэтую рэч.

На платных дарогах стаяць камеры і датчыкі, якія фіксуюць аўтамабілі, якія плацяць і не плацяць за дарогу.

- Апарат мы купілі на АЗС, якая знаходзіцца ў 50 км ад Менска, у іншых месцах яго не было. Гэта быў апошні прыбор на гэтай АЗС. Калі мы вырашылі, што цяпер ужо ўсё добра, аказалася, што ўсё не так. Мы праехалі 100 км, нас зноў спыніў мікрааўтобус, папрасілі паказаць дакументы. Правяралі кантралёры, якія правяраюць, ці плацяць аўтамабілі з замежнымі нумарамі за дарогу, - сказана ў лісце. - Мы думалі, што ўсё добра, апарат у нас ёсць. Аказалася, што наш аўтамабіль ужо вінен 600 еўра (2072 літы), паколькі некалькі разоў мы ездзілі без апарата. Далей усё развівалася не вельмі прыемна, але нас адпусцілі толькі дзеля дзяцей.

- Кантралёры паказалі, што ёсць літоўскія аўтамабілі, якія вінныя і па 2000 - 3000 еўра (6910 - 10360 літаў), але не ведаюць пра гэта. У іншыя краіны дакументы аб штрафах не высылаюць, а штраф атрымліваюць, затрымаўшы кіроўцаў на сваёй тэрыторыі. Блакуюць колы машыны, а кіроўцу вязуць у бліжэйшы банк, дзе ён можа аплаціць штраф, - сказала жанчына.

DELFI звязаўся з кансультантам сістэмы «БелТол» (BelToll), які пацвердзіў, што аб абавязках вадзіцелі даведваюцца, толькі, калі іх спыняюць кантралёры.

- На жаль, пакуль нельга патэлефанаваць па тэлефоне і даведацца, - сказаў ён, адзначыўшы, што не адказваюць і на электронныя лісты.

За парушэнні, зробленыя на працягу 2 гадзін, налічваюць штраф у памеры 100 еўра (345 літаў). За наступныя 02:00 - яшчэ 100 еўра і так далей.

Кансультанты сістэіы BelToll паведамілі, што апараты для аплаты за дарогу, можна купіць на КПП, у пункце BelToll ля мяжы Расеі і Беларусі і ў іншых месцах (іх можна знайсці на сайце сістэмы BelToll).

Заклад за апарат для машын да 3,5 т складае 20 еўра (69,06 літаў), мінімальны ўзнос - яшчэ 25 еўра (86,32 літаў). Калі машына па платнай дарозе не едзе, можна вярнуць прыбор, вернуць заклад за яго і ўнесеныя на рахунак грошы. Апарат прымацоўваюць на лабавое шкло машыны.

З 1 ліпеня ў Беларусі дзейнічае сістэма платных і бясплатных дарог. Падатак павінны плаціць усе машыны - і легкавыя, і грузавыя.