Пракаповіч дапаможа General Motors збіраць у Беларусі Opel Corsa
113- 13.06.2013, 18:09
- 70,692
Віцэ-прэм'ер Беларусі Пётр Пракаповіч 13 чэрвеня сустрэўся з кіраўніцтвам кампаніі General Motors і беларуска-брытанскага прадпрыемства "Юнісан".
папулярнае за тыдзень
- 8.06 Калі я спрабаваў зняць кватэру ў Маладзечне, у мяне спыталі: «Чый Крым?» 40,036
- 10.06 Набліжаецца найвялікшая падзея 38,100
- 8.06 Партыя Пашыняна перамагла на выбарах з вялікім адрывам 37,734
- 12.06 «Беларусь апынулася ў вельмі цікавай сітуацыі» 36,386
- 8.06 Украінцы назвалі найбольш незвычайныя словы беларускай мовы 35,770
- 9.06 Пад Масквой падарваны расійскі генерал-лейтэнант 32,292
- 7.06 Пашынян пасля галасавання зрабіў заяву адносна Расіі 29,094
Меркаванне
Крым ператвараецца ў востраў
«Ды проста яна ўжо амаль сляпая!»
Набліжаецца найвялікшая падзея
-s.jpg)
Кітай паказаў Пуціну, хто галоўны
Не верю!
АдказацьСкорее не хочеш верить)
АдказацьПрокопович - неудачник.
АдказацьЗа что бы он не взялся везде неудача !!!!!
У неудачника десяток лямов зелени в кармане.А у вас,удачиков?
АдказацьБелорусских рублей? Ну если для тебя это удача, тогда ты неудачник.
АдказацьИ все лямы заработаны "чэсным" трудом, впрочем, как и у всех кучкующихся....
АдказацьВсе незаконно полученное бабло будем забирать !!!!
Адказацьв английской и русской раскладке много букв, пожалуйста выберите себе две других :)
Адказацьв 6:43 утра, я из-за физической лени я не захожу в интернет. с ув. RU
А у удачников нет столетнего тюремного срока в перспективе, в соседней камере с лукой.
АдказацьИли из окошка ласточкой. Светило экономики.
Иначе просто руками разорвут, стоит только снять охрану.
Ага, Фома неверующий, Прокопович так же "поможет" General Motors собирать в Беларуси Opel Corsa, как в свое время "сдержал" свое обещание о том, что разовой девальвации более чем на 5% не будет!!!
АдказацьДа, в это сложно поверить, но факт есть факт - прокопович сидит уже на 21 табуретке одновременно.
Адказаць
АдказацьВыходит что усе Форды и Саманды ужо собрали, счаса и Опеля соберут !!!
Опоздали колхозники лет на 20...
АдказацьЛучше поздно, чем никогда!...
АдказацьВ Хрустальном сасуте - лучше никогда,чем поздно!
АдказацьЛучше поздно, чем никому...
АдказацьФорд киданули, зараз Опель на чарзе.
АдказацьА я верю.....,что кинут как и Форда по полной:)
АдказацьИ наступила переломная дата в успешном развитии General Motors--13.06.13...
АдказацьТут то все и началось...
А якжа чорная метка фээсбэшнага цыгана?
АдказацьЭтим попрошайкам из правительства проще дать, чем отказать, пусть колупаются, лишь бы отцепились. А наши на фотке - радости как у младенцев - полные штаны.
АдказацьАвось через лет 10 появится бесплатный вайфай в общественных местах, а через 20 икеа...
АдказацьПриход в Беларусь General Motors - это серьезный прорыв в отношениях с Западом и наглядный результат усилий команды нового главы МИД Владимира Макея по нормализации отношений по линии Беларусь-Запад.
АдказацьВау!!! Особенно порадовали объемы выпуска 4-6 тыс автомобилей. Да при таких объемах ни о какой рентабельности речь просто идти не может. У нас мазов выпускается в 3 раза больше. Отсюда следует что серьезных вложений никто делать не будет в принципе, так, застолбить территорию, присмотреться может лет через 5 появяться хоть какие-нибудь перспективы. Ну и опять же главный подписант с Белорусской стороны прокопович! Я смеюсь от уровня представительства. Так что Молодцы! поубавь своего гэбэшного оптимизма скоро будешь бегать на проверки к GeneralMotors как когда то бегали твои коллеги к Форду и Саманду. И штришок! Какие то подписанты все убогие как будто колхоз в костюмы одели.
АдказацьГэбнюк - гэта апушчэны(нагнуты © А.Г.) халуй-памосник фээсбэшнай ряшкі з рашкі.
АдказацьКакие то подписанты все убогие как будто колхоз в костюмы одели.
Адказаць----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Eto tochno..!!))) Hotja oni i est kolhozniki..)))))))))))
Есть подозрение, что свой "спинжак" ППП покупал в магазине "В последний путь". Вот бы еще взгянуть на тапки его.
Адказаць>>У нас мазов выпускается в 3 раза больше
АдказацьА сколько продается?
Вообще то это не прорыв, это пиар чистой воды, из той же серии, что и транспортировка нефти из Венесуэлы. В Беларуси не будут, даже не начнут собирать данные автомобили, по одной простой причине. Лукашенко относится к тем людям, которые хотят контролировать все и вся, без них коровы не доятся, куры не несутся, пшеница не растет. Если совместному предприятию будет позволено пустится, то после первого визита президента, начнутся указюльки, как собирать автомобили, из каких деталей, кому продавать и по какой цене, а кому и бесплатно отдавать (например, в колхозы). А это идет в полный разрез с принципом ведения бизнеса, ибо бизнесмен будет делать только то, что востребовано на рынке, если он знает, что товар не будет востребован, либо не принест прибыли, он его не станет производить, что бы ему не указывали. На этом бизнес и закончится, если конечно сможет начаться, хотя, я лично думаю, по подобной причине, он даже не начнется.
АдказацьВремя покажет.
АдказацьПетра Петровича кастрировать нет надобности.
Он знает того, кто с Этими.
А Этих у Петра Петровича никогда не было. Но запах навоза от Этих того, кого знает Петрович, Пётр по ветру чует.
Посмотрите на его дебильную улыбку.
И сами удивитесь - эта падла - в правительстве!!!
Да, нет здесь никакого прорыва в отношениях с Западом.И даже не пахнет прорывом. Да и Макея с его командой не с чем поздравлять. Любая компания заинтересована в освоении новых рынках, в т.ч. и Дженерал Моторс. С кем они собираются иметь дело , в компании видимо смутно представляют.Они же не знают , что им предстоит поддерживать белорусского сельхозпроизводителя и социальную сферу. Не знают , что им предстоит работать в условиях нестабильной финансовой системы с конфискационным уклоном. Их обрабатывали на самом высшем уровне, давали гарантии , вот менеджеры Дженерал Моторс и решили попробовать. В данном случае речь идет о маленьком пилотном проекте объемом в 4-7 тыс. Для Дженерал Моторс - это ничто. На этой маленькой партии менеджеры Дженерал Моторс изучат перспективы работы на белорусском рынке и примут решение о том . стоит ли продолжать и расширять дальнейшее производство автомобилей на белорусском заводе или нет.Кстати, точно также в свое время действовал и Форд.
АдказацьРазумное высказывание. Так или иначе, но давайте надеяться на то, что все-таки получится реализовать эту идею, а не обливать все пессимизмом.
АдказацьПроще бы просто спросить у менеджеров Форда об их впечатлениях.
АдказацьЯ так понимаю, они все конкуренты, потешаются друг над другом,
мол я вступил в коровью лепешку, а теперь и ты вступи.
Aga..., ughe gazom prorvalo kogo to..))))))))))))
АдказацьПоживём (если доживём) - увидим.
АдказацьМолодцы!, 18:21, 13.06
АдказацьПриход в Беларусь General Motors - это серьезный прорыв в отношениях с Западом и наглядный результат усилий команды нового главы МИД Владимира Макея по нормализации отношений по линии Беларусь-Запад.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Макей написал.
Макей! Заходишь на Хартию, заходи, читай, зачем тролишь? Я хочешь написать комментарий подписывайся своим именем. А то сам себя похвалил да еще и назвался "Молодцы!, 18:21, 13.06"
АдказацьФу.
товарищи из GM,зачем вам это,форд уже пытался нечего не вышло,кинут вас как пить дать.
АдказацьУгадайте с 3 раз : кто будет откаты носить ?
АдказацьЯ гляжу в белорусии и так много американских машин ) у нас в Литве только немецкие и японские..а в белорусии кроме них еще и американские и российские ?) скоро и китайские будут ) Американцы если честно не умеют делать авто.
АдказацьAga, tol'ko xotel napisat' chto xuje GM mojet byt' tol'ko Ford. Govno redkostnoe. Ego mojno tol'ko v liz brat' na paru let. A potom izbavlyatsya kak ot problemy.
АдказацьВот такие колхозники которые живут в своем замкнутом мирке, со стереотипами, и пытаются убедить остальных в своей правоте с пеной у рта.
АдказацьА КАКИЕ МАШИНЫ ПО ВАШЕМУ ХОРОШИЕ???
с колхозным акцентом :- "ПАССАТ И АУДИ БОЧКА, В НИХ МНОГА БУЛЬБЫ ВЛАЗЯ И У НЯЁ КУЗАУ АЦЫНКОВАНЫ"
FORDу все автолюбители обязаны, почитайте про конвеерную сборку.
И имидж марки FORD как плохого авто только у наших колхозников развилось на закате 90-х, а в остальном цивилизованном мире марка пользуется успехом.
И не надо забывать про разные модельные ряды FORD в США, и FORD в Европе.
А еще советаю слазить на Американский сайт FORD и удивиться ценникам на автомобили для американских потребителей.
Мужык, мне лазить и удивлятся не надо! Я уже давно живу там и пользую то чему ты "приятно удивляешься". Поэтому и могу говорить то что сказал, хоть вам это и не понятно. Это вы там в Беларуси живёте как в давно закатаной консервной банке и членораздельная речь извне вам кажется бессвязным гулом!
АдказацьУважаемый, "белоруссия" существует только в вашем воображении. Если вы принципиально не хотите не оскорблять коверканием название нашей страны Беларусь, тогда пишите лучше коменты у себя в Жамойтии
Адказацьдля начала вы научитесь правильно назвать страны и без призрения относиться к другим народам.
Адказацьа у нас в БЕЛАРУСИ МАЗ а лицве .......
АдказацьШановны жмуд (жамойт). У вас вообще своего нету ничего. Леса как были, так и остались. Причем уже порезанные. Если бы не переваривание автомобилей и не белорусы в магазинах - сидели бы вы там, где вам и место..... Хотя подождите. Кризис скоро всем покажет, кто чего и сколько стоит.
Адказаць"у нас в Литве только немецкие и японские"
АдказацьЯпонские? Полезно знать! Так Грибаускайте никогда не будет президентом ЕС и даже не президент комиссии ЕС.
Ага, точно американцы не умеют, только почему-то полмира ездит на американских машинах. Зато литовцы умеют из 3-х сварить одну и втюхивать как почти новую. Это мы уже проходили! Половина молодежи Литвы сидит в европе, ловят битые машины, а вторая половина их переделывает. Биzнес по-литовски )))))
АдказацьЕсли сам Петя взялся подсобить, то на этой затее можно ставить крест.
Адказаць"Сегодня подписан важный документ, который имеет стратегическое значение с точки зрения перспективы развития.....
АдказацьДа уж.Этот Д.Егоров развалил с подельниками мощнейшее предприятие ЗАО
"Совавто-Минск",которое было лидером в Беларуси по перевозке грузов в международ-
ном сообщении и имело 250 автомобилей,огромные валютные счета за границей.Теперь
там осталось 50-60 автомобилей.
Так что такая судьба ожидает все предприятия,которыми он будет руководить.
Кстати его папа бывший председатель КГБ.
Вот так вот.
"Совавто-Минск",которое было лидером в Беларуси по перевозке грузов в международ-
Адказацьном сообщении и имело 250 автомобилей,огромные валютные счета за границей.
============================================
Лидером в международных автомобильных грузоперевозках в БССР был Совавто-Брест. Совавто-Минск и рядом не стоял.
Соавто-Брест принадлежал Москве,а Минск Беларуси.
АдказацьЕсли бы наконец-то у них получилось хоть что-то собирать в Апчаке, было бы круто. Но я не верю, что этому суждено случиться. А вообще последняя фотка понравилось. Такие дядьки все серьезные. И ППП сияет.
АдказацьЕсли бы наконец-то у них получилось хоть что-то собирать в Апчаке, было бы круто. Но я не верю, что этому суждено случиться. А вообще последняя фотка понравилось. Такие дядьки все серьезные. И ППП сияет.
АдказацьПравильно подметили, Марфа Васильевна, 18:38, 13.06, ИППП...
А комму эта "табуретка " нужна ? Будут потом эти корсы по досаафам и авто школам распихивать. Изначально провальный проект . По цене новой корсы можно будет купить б/у авто .но классом по выше .
АдказацьПасцатик пятый-шестой из под...
Адказацьне по райисполкомам !!!Пусть катаються с комфортом не всем же на МАЙБАХАХ кировать!
Адказацьинтересно в чем прикол.....
АдказацьА прикол в том, что скоро пушистый зверек вновь в очередной раз посетит денежно-финансовую республики, вот банда плешивых и зашевелилась изображаю для народа бурную хозяйственную деятельность.
Адказацьну и рожи )) вы ж гляньте на них !!! что они могут решить?))) а я вот не хочу опель !!! я вот вольло например хочу!?))) во перых пока не простой рассрочки нне каком новом авто не может быть и речи,а во вторых ценник на авто должен быть как штатах и даже ниже !!!! так как зарплата по пятьсот !!!!
АдказацьНадо уже начинать привыкать к мысли если зарплата 500 то и авто не по карману. Ну согласитесь тогда захотят иметь авто из салона и те у кого по 300 а почему по 500 можно а по 300 нельзя?
АдказацьО, дааа, этот кому хочешь поможет.
АдказацьСегодня подписан важный документ, который имеет стратегическое значение с точки зрения перспективы развития.....
Адказаць------------------------
А интересно, про Ford перед открытием производства что говорили? а про саманд??? Неужели эти мега-стратеги-иканамисты выступали с речами, вроде того, что это провальный проект, обреченный на гибель!?
в Абчаке собирали не только КИА форд Саманд но и бусы делали - ничего не пошло.
АдказацьПервая, со времен провала проекта Форд-транзит, позитивная новость!
АдказацьСколько их было этих "позитивов"?
АдказацьА затем, как по заранее написанному сценарию, будет велено "жыстачайшэ разабрацца" и от GM останутся только воспоминания, как от Форда, например.
Не будет здесь позитива, пока у руля стоит Негатив!
И чем она позитивная????
АдказацьФорд-Транзит у Нас не выпускали! Выпускали Форд-Фокус! Который был дороже, чем привести из Германии+там побухать или отдохнуть!
стоял с прокопом почти рядом на торжественном открытии завода... прошло 10 лет, у завода 3 хозяин... прокоп проклят!
Адказацьхотя пусть собирают!!! все равно все загнется !!!!
АдказацьОчередного звания не дали, странно. Всем обещают рынки сбыта и халяву, а потом, как Россия отказывается брать, то понятно, что больше никто не возьмет. Идея может и хорошая, но у нас все идет к провалу всегда.
Адказацьгляньте на фото: у всех рожи серьезные, а у петюни улыбка Гуинплена! небось, думает: "- О, как я ловко этих лохов развел, они еще и не догадываются, сколько бабла из них выкачаем!"
Адказаць.....гляньте на фото: у всех рожи серьезные....
Адказаць------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Skoree tupii..)
Вот на эти ОПЕЛЯ и таксистов пересажают )))))
АдказацьТоже самое, что и заявление Кобякова насчёт "Джелли", популизм чистейшей воды.
АдказацьНе...ну я наверное точно "дебилоид"..Кто нибудь поясните, что такое есть "МАШИНОСТРОИТЕЛЬНАЯ ПРОДУКЦИЯ"??? Стараюсь визуально ее представить
Адказацьи не получается, чавойта...)))
За что Ваганов брался, все превратилось в говно: Форд, саманд.
Адказацькак только закупят оборудование,поставят линию....-тут же пендаля дадут,а затем (как всегда) опять сами чиновники начнут пытаться собирать,типа,теперь "мы сами с усами..." только для этого и заманивают... наше власть ,спать не будет если увидит,что часть прибыли( и законно) идёт иностранцам-инвесторам. всё сделает,что бы отобрать полностью этот бизнес.других случаев я не слыхал.
Адказацьда посмотрите на этого подписанта. Ему два раза перднуть осталось.
АдказацьСоберём мы очередную "Опель - коросту" на свои головы!
Адказаць
Адказаць-жопель - короста-
Декларация о намерениях - ни к чему не обязывающий документ
АдказацьТакое уже было, как правильно отмечается в статье. А именно: в Обчаке уже собирали Ford, которые оказались очень конкурентноспособными на Российском рынке. Т.е. в Обчаке собирали, а аэропорту "Минск-2" складировали, используя территорию тогдашнего "временного здания". Граница между РБ и РФ была прозрачной (как и сейчас официально остаётся), приезжали трейлеры и пачками увозили Ford в РФ. Но Виктор Степанович Черномырдин поставил условие - если Форды будут продолжать поступать в РФ по цене 7-8 тыс. бакинских, то РФ введёт пошлины (на прозрачной границе). Результат - Ford ушёл с беларуского рынка, оставив без работы множество головастых голов и рукастых рук. Неужели новое "единое таможенное пространство" что-то изменило? Нет! Беларуское производство теперь уже новых брендов всё равно ориентировано на российский рынок, а там медведь хозяин. Может, не надо и начинать, чтобы не наступать на старые грабли? А то навербуют высококлассных специалистов, они ринутся в "пристный" Обчак, только почувствуют вкус к жизни - и бац (!!!), новые увольнения. Рашка никогда не уступит свой рынок более дешёвой и конкурентноспособной беларуской продукции, будь то Volvo, Mercedez, Audi или VW.
АдказацьНу не соглашусь что Форд стоил 7-8 тыс. дол. Сам лично присматривался хотел купить от 13 тыс. и выше. Хотя полностью согласен что Россия будет делать все что бы не допустить конкуренции со своими сборочными заводами. Запустить продажи автомобиля в чужой стране достаточно трудоемкий и сложный процесс. Это и сертификация и испытания и безопасность
Адказацьну так рашка уже практически считает территорию беларуси своей.
АдказацьЗабавная штука время!!!
АдказацьНа заводе ФОРДа в Обчаке платили в свое время по 500 долларов.В те годы шальные деньги! На аналоге в Брюгге,Бельгия.откуда шли машино-комплекты в Обчак.Народ дергался и бастовал.т.к выходило им около 3000 долларов.
В России где у Форда завод,то же дергались рабочие.и зп у них около 1500.
Вопрос- где будут искать "высококлассных" специалистов в Беларуси на зарплату ниже чем в России?
Пожалуйста объясните человеку (на фото крайний справа) в светлой рубашке с короткими рукавами, что под такую рубашку галстук не надевают. Впрочем, слово "этикет" для них наверное означает ругательство какое-нибудь от "пятой колонны"...)))))))))
АдказацьДля съёмки одевали из реквизита.Чуваку просто пиджака не хватило. Ну, чтоб короткие рукава рубахи прикрыть! Да и рубаха явно с чужого плеча : не застегнулся ворот под галстуком.
АдказацьНемножко про Апчак.В 1944 году в тех местах Красная Армия ликвидировла "минский котёл".Из лесов и окрестностей на поле под Апчаком были стянуты тысячи единиц брошенной и полуразбитой автомобильной техники.Местные водители-тогда их называли шоферами-приезжали туда за запчастями.И вот словно в насмешку там стали пытаться собирать авто.Сначала Форд потом Саманд а теперь вот наконец и.... Опель....Время замкнулось
АдказацьЧто-то у ППП рожа хитрая. Точь в точь, как весной 2011 перед девальвацией. Не к добру это.
АдказацьВсе знает,но молчит.
АдказацьДа вы посмотрите на 2-е фото оцените взгляды людей которые рядом стоят и особенно на ПЕТЮНЮ ( давайте подписывайте .. хе хе хе ) Л О Х И
АдказацьФото зачетное! Какие позы, какие выражения лиц!
АдказацьЧерез годик какой и бмв начнут))))
Адказацьочочки женского фасона? о боже...
АдказацьРЖУ НИ МАГУ... Опель... Трактора научитесь делать, чтоб не ломались на первых километрах пробега
АдказацьОпель планируют собирать!!!.
АдказацьА что до Корсы-то одна из самых удачных моделей,правда отнюдь не новая.
В салоне МУЛЬТИМОТОРС стоит,можете посмтореть.Новая,хорошая машина,но.....берут охотнее ее копию АМЕО от CHEVROLET.Цена ниже +да и качество уступает.Но берут же МАТИЗЫ и НЕКСИИ..
НЕТ НИЧЕГО ПРИЯТНЕЕ- НОВОЙ !!!! Машины.
Забывайте,братки ,про бу. тем более что все что выпускается имеет свой срок.А у современного авто-это от 5-до 7 лет
прокопович разве еще Жив ??? странно даже !!!
АдказацьПетр - могильщик капитализма !!! Как енто вообще возможно - солидная , вроде, компания ведет переговоры с шутом ?!
АдказацьКрасавцы.В очередной раз американцев разводят.
АдказацьЭто не Обак, а общак. Белорусско-британское предприятие, а деньги белорусские кому принадлежат? Семье?
АдказацьОчередное фуфло."форд" то из рф)))
АдказацьПётр Петрович! Да идите Вы уже внукам вырезайте свистульки и лейте сахарных петушков, детям хоть будет что вспомнить. Какие опеля? Максимум фургоны для американских переселенцев на конной тяге. Белорусам они скоро понадобятся
АдказацьЯвно не на ту лошадь сделали ставки господа.Девальвец может с косой придти и подрезать ваш бизнес.
АдказацьПетрович освоил смежную профессию слесаря-сборщика? И будет сам собирать машинки?
АдказацьНи одного нормального лица - одни рожи с "недалеким" выражением интеллекта
АдказацьЭти ушлепки сами наверное стул обычный сколотить не смогут....
можете тут брызгать слюной, но лучше опель чем кетайское ражно.
АдказацьКак вообще к этому маразматику пожилому можно серьезно относиться...ну что же это за государство((((((((((
АдказацьЕще в марте приезжали представители GM на завод (в Польше есть завод GM, оттуда и приезжали). То, что все же договорились - уже хорошо.
АдказацьА партии в 4-7 тыс авто - пилотные, работать будут от спроса, чтобы по дачам и бабушкиным домикам продукцию прятать не надо было:))
Там вполне нормальный завод полного цикла без работы стоит в Обчаке. Хорошо, что есть хоть какое -то движение по нему, все же лучше Geely и Samand.
Оні что там-подрались?что у него с зубами случилось?
АдказацьГлавное в этой новости - бренд General Motors, естественно, с намеком на США. Второстепенное - 4-7тыс. автомобилей Opel Corsa, которые предполагают собрать из западных безделушек.
АдказацьЗа 10 лет в Нью Йорке не видел ни одного автомобиля фирмы Opel. Причину их отсутствия на американском рынке не знаю, но их тут нет.
Так что в этой сделке присутствует политика, а не экономическая целесообразность.
деревенщина в авто полезла ,хахахаха )))))
АдказацьВнешний вид первого справа выдаёт абсурдность сделки.
Адказаць