Друзья, сегодня обещают дождь и ветер – идеальная погода для акции протеста, пусть лукашенковские орки промокнут и помёрзнут.
Для тех, кто НЕ готов сигналить, стоя в пробке, в окружении гаишников и тихарей с камерами:
1. Если центр блокирован ГАИ – с 17.30 до 19.00 катаемся вокруг него с ОБЫЧНОЙ скоростью и сигналим в ДВИЖЕНИИ, так безопасно. А чтобы узнать своих - сигналим в ритм речёвки "Жы-ве Бе-ла-русь", два длинных и три коротких сигнала.
Если впереди начинает образовываться затор, а рядом стоят гаишники - замолкаем. Машины поехали – снова сигналим.
Если вся улица уставлена гаишниками – сворачиваем туда, где их меньше. Весь город не перекроют. Больше шума – больше вероятность, что власть нас УСЛЫШИТ (и в прямом и переносном смысле).
2. Если в вашем автомобиле установлена сигнализация – сделайте так, чтобы сигнализация "непроизвольно" срабатывала, КАК МОЖНО ЧАЩЕ, с 17.30 до 19.00, когда ваш автомобиль находится у вас во дворе. Самое длительное звучание пусть начнется ровно в 18.00 и не замолкает как можно дольше. Пусть сигнализация повоет, а вы сами находитесь недалеко от автомобиля и наблюдайте. В случае чего ответ один - кто-то пытался обокрасть вашу машину. А воющая автосигнализация будет символом того, что власть хочет обокрасть вас. Если в каждом дворе города зазвучит хотя бы одна сигнализация – СЛЫШНО будет в Дроздах.
Наглые, заевшиеся водилы, возомнившие себя королями дорог. Некоторые просят аж 80 тысяч за 1 км! И без официальных тарифов прекрасно наживаются на людях. А забастовки им нужны, чтобы меньше жалоб было! Даже слепой заметит, что его дурят.
Собственная акция протеста ! У таксистов своя, у медиков своя, у ИП своя и т.п. ..... в итоге ПШИК. Объединяться надо против беспредела. Притчу про веник слыхали ?
Поддерживаю на все сто. Люди-человеки опомнитесь!!!!!!
Только все вместе, посмотрите на Украину. Когда до всех дойдет простая истина, что при луке мы простые смертные нормально жить не будем, кроме приближенных к его корыту.
Так ведь они же акцию собрались проводить не против властей, а против граждан которых возят-обслуживают! Так может мне, потенциальному клиенту, выйти и поддержать их? Не, ребята таксисты, от меня не дождетесь. Организовывайтесь против режима. Поддержу с удовольствием.
Вообще-то против директивной установки тарифов властью. А при Вашем подходе, поддержки не заслуживает никто - "врачи плохо лечат, а зарплата им из моих налогов, учителя - туда-же и пр."
Надо организовываться всем сообща и вместе. Собраться лидерам и обсудить и проблемы, и нюансы, разобраться по всем пунктам. Выработать единые резолюции и т.п. Во всех сферах есть общие точки соприкосновения. Притом, причина лежит на поверхности, но их-за непонимания многими ситуации, причина уходит далеко вглубь, хоть и разных, но таких одновременно общих проблем. А ведь .корень зла сводится к одному зародышу. Только вместе мы - сила.
а по-моему, и так было видно, что они в сторонке стояли.
парень из Барановичей (по-моему) тут, под одной новостью писал, как он подошёл и спросил, не стыдно ли им стоять в стороне и ни фига не делать, в то время когда остальные сигналят и участвуют в акции. парень был послан таксистами по всем буквам алфавита.
поэтому, тут и признаваться-то особо не надо. и так все всё видят...
Большой КУКИШ вы получите от Ладутьки, а не разрешение на акцию вашего протеста. До ИП и автовладельцев добрались. Тперь на очереди таксисты, а кто завтра следующий? Система по обнищанию народа властями отработана и запущена в действие. До ваших проблем властям нет никакого дела. У них своя задача и какая вы все знаете.
Вот именно, что "понаберут мальчиков", а потом хотят бабки рубить. Сделайте как в Лондоне - для начала работы надо сдать экзамен на знание города. Не сдал - нет лицензии. Лондонский таксист может вас довезти до самого задрипанного переулка, не используя навигатор. А что у нас? Скоро как в Москве будет - "Эй, брат, садись, поедем. Дорогу покажешь?".
Во первых,"мальчики" с навигаторами нравятся большинству клиентов гораздо больше,чем суровые,угрюмые "застрявшие в 90-х"парни,которые кругами возят,выставляют втридорога и жалуются на жизнь..Во вторых,как вы медикам-учителям:не нравится-увольняйтесь?Вот и вы увольняйтесь.Заодно и психов недовольных с автопарков прихватите.Сколько вы там говорите "нелегалов?".Будет больше.Каждый куда-то едет,по дороге кого-то прихватит.Перевезут всех.
В лоднонских такси тоже имеются навигаторы. Только они дорогу показывают не водителю, а пассажиру. Именно чтобы не возили кругами. Внешний вид кэбмэна тоже контролируется, не допускаются бороды и длинные волосы, емнип. А еще - у них есть два типа такси. Черный и желтый. Причем последним разрешено работать только по вызову, никаких заборов с места. Да и машинки там не в пример нашим. И сдачу до последней монетки отдают всегда, а не "Ну друг, смотри, тут 36 тысяч, давай до 40, а то мелких совсем нет!". У нас извоз - это просто средство заработать. За рубежом - это, в первую очередь, очередной вид сервиса. Разница чувствуется, ага?
Согласен не уменьшается, а потому что люди беднее стали, вот и идут на доп-заработок, ну если профессия не сложная, что же вы не в такси, а все еще трудитесь на своей сложной работе ! Или вы как всегда только ЛЯПНУТЬ ?
стредний пробег такси за сутки 400 километров умножаем на 5 тыс равно 2 млн . 1 млн на запчасти и расходы....
идите в водители скорой раз не нравится вам там работать. Машины поменяйте. Я не хочу садиться в корчи лохматых годов. Есть те, кто пересел на 3-5-и летки , им выгодно.
Ты че, совсем дебил? Какие 400 км в смену? В самую хорошую смену, когда водитель ездит без остановки в выходной ночью может получится 150-200 км общего пробега всего. Да, и еще. Очень интересно, кто это оплачивает, по твоему, таксисту весь пробег за смену? Я очень хочу работать в такси именно так! 1км - 5 тык! Но в реалии от 40 % пробега за смену в холостую...
ЗАДОЛБАЛИ ЭТИ УКСУСЫ
5.2КМ 90 000БР ИЛИ 17307 БР ЗА КМ ИЛИ 1.76УЕ ИЛИ 59РР
БЫЛ В АМЕРИКЕ 0.5 УЕ КМ ПРИ ИХ ДОСТАТКЕ
В ПОЛЬШЕ ТО ЖЕ САМОЕ В СМОЛЕНСКЕ НОВЫЕ МАШИНЫ 10-15 РУБ КМ
В МОСКВЕ КАК ДОГОВОРИШЬСЯ В СРЕДНЕМ 20 РУБ КМ
И НЕ НАДО ДАВИТЬ :ТИПА НЕ НРАВИТСЯ НЕ ЕЗДИ,
С 8-Ю КЛАССАМИ ХОЧУ ЕЗДИТЬ НА БИЗНЕСКЛАССЕ И ХОРОШО КУШАТЬ
ЗП ОТ 10 ЛЯМОВ И ТП ИТД
"... желающих воспользоваться услугой такси стало заметно меньше. Советский стереотип, что ездить на такси - роскошь, становится реальностью не только для пассажиров, но и для водителей. Таксисты говорят, что поездки в Минске неестественно дешевы..."
----------------------------------------------------------------------------------
А вот теперь объясните мне, великие таксисты-экономисты, как Вы увеличением тарифов на поездку привличете клиентов ???
У меня пару лет назад несколько знакомых рванули в таксисты и хвастались, как они за смену по миллиону чистыми заработывают (за вычетом топлива, з/ч, услуг оператора и т.д. ) . А учителя и врачи по 2,5 млн. За месяц получают. Надо как-то быть ближе к народу, господа таксисты.
Да не только в Бресте. Ехал как-то от мамы на вокзал, отдал по счетчику 40 тыс. А с вокзала - уже почти стольник просят. Одна и та же служба. Весело, да?.
Где-же вы ТАКСИСТЫ? По Пятницам- в погоне за длинным РУБЛЕМ? Не видно что-то Вас! Должны самые первые возмущаться и поддерживать акцию! Сегодня опять поеду,посмотрим сколько Вас там будет! СТОП НАЛОГ!!!
А где вы видели, в Минске, такси?
Эти ржавые, воняющие соляркой. вёдра - это такси?
Эти типы , в спортивных штанах и чёрных , грязных туфлях - это таксисты ?
Кто из вас видел , когда таксист сам укладывает вещи в багажник ( хотя я свои туда и не дал бы класть, так как там полный багажник: канистра, воронка, куча запчастей, трос и провода прикуривателя - и грязь) ?
У кого из вас таксист не спрашивал : а где это или как проехать?
Любой пацан, получив права и приехав в Минск , сразу становится таксистом.
Фирмы - операторы такси - это, вообще , фантомы . которые не отвечают никогда и ни за что : ни за хамство водюка, ни за его ассовское вождение , ни за опоздания, ни за состояние машин.
Приехала в родным в Гомель на новогодние праздники. 3-е января 23.45. Вышла на ЗИПе. Подошла к такси с спросила сколько до Речицкого шоссе, 4 (не более 5 км). Ответ - 100,000 рублей. Я человек не сказать, что бедный, но эта цена повергла в шок. Видя мое лицо, таксист добавил: "А чего Вы хотите? Новогодние тарифы". Таксисты никогда себя не обманут и в убыток работать не будут. Платить, в любом случае за проезд, будем мы. Кстати, уехала на другом такси, и заплатила 60 тыс. по счетчику.
Весь декабрь по Одессе на такси примерно в 24-00 5км-25-28гривен. Если 2 гривны дашь на чай ,спасибо скажут и фарами посветят, пока иду в арке.
У нас в Минске таксисты наглючие и диспетчера не несут никакой ответственности за свои слова.
В Польше при цене за литр дизеля 5,2 злотых (1 доллар = 3 злотых), в белорусских около 16500, стоимость 1 км поездки 1,8 злотых (5700 бел.руб), Чего вам ребята надо!!!
Сказки. Из "западноберлинского" аэропорта Тегель в центр города - около 20 евро, из "восточноберлинского" Шенефельда - около 40 евро. Желающим могу предъявить чеки. В Мюнхене из аэропорта до центра - 50-80 евро, в зависимости от загруженности дороги... А вот в Варшаве, действительно, можно за 30-35 злотых доехать, но Шопен практически в городе... Из Хитроу в Лондоне до центра - 60-100 фунтов (100-150 долларов). Для желающих удивиться ценам еще больше - из дома в Швейцарии до аэропорта в Цюрихе (около 50 км) меня такси везет минимум за 200 франков (220 долларов) с учетом скидки, обратно - 300 франков (330 долларов). "Паровоз" обходится примерно в 17 франков с носа в одну сторону во втором классе и 35 франков - в первом.
вся беда в том -что у нас интелигенты ненавидят рабочих-рабочие ненавидят ителигентов-а вместе ненавидят ипешников и любят считать чужие деньги!если все так цудовна-почему сам не работаешь в такси?
Даже если взять приличный расход 1 литр на 10 км. То это по бензину 10 тысяч. А сколько стоит проехать 10 км.? Тысяч 70? Достаточно,чтобы покрывать амортизацию и иметь доход. Я в медицине зарабатываю 100 тысяч за весь 8-ми часовой день со всеми к этому полагающимися "надбавками"("люлей") - от пациентов, заведующих, начмедов, главных.
А Вы уерены, что 1 литр бенза, это все расходы такси на 10 км? Да и такой заказ в такси считается сейчас удачей, его еще поймать надо!
А налоги, а ТО, а абонентская ДС, а врачу, а механику, а страховка, а з/ч, а амортизация на покупку следующего авто под такси и т.д. на выходе сегодня с гулькин ЙУХ!
Не надо пытаться посчитать чужой заработок, тем более считая этот труд легким...
Интересно, а против кого они бастовать собираются? Неужели против бездомного президента или опухшего от голода Коленьки? Неужели в их могзах может зародиться мысль об истинной причине их бед?
В Варшаве такси 1,6-2 злотых за километр, час простоя 60 злотых один злотый равен около 3000, бензин в 2 раза дороже ???????????????????????????????????купляйте беларускае
какая то странная позиция у таксистов- тариф поднять т пассажиров не растерять...а может они будут требовать увеличения доходов населения)) Ах, забыл про чм-2014. Это ж сколько лохов приедет в страну
Уважаемые таксисты.
А не кажется ли вам, что цена вашей услуги и так сильно завышена? Нет, я конечно понимаю, что есть налоги, страховки, амортизация машины, и прочие поборы, но 30 тыс за посадку и 9500 за километр - из европейских стран по-моему дороже только в скандинавских странах и Германии, при несравнимой разнице в доходах людей.
Судите сами:
Франция (пользовался лично сам) - посадка - 2 Евро, за километр - 0.6 Евро
Греция (по рассказам друзей) - Посадка - 1 Евро, километр днем 0.3, ночью или за город - 0.6 Евро.
Германия (по личному опыту, но здесь все зависит от места, пишу про Берлин) - посадка -2-3 Евро, километр 1.7-2Евро. Но для женщин и пенсионеров есть скидки, 30-40 процентов. В Штутгарте или Франкфурте-на-Майне - километр до 3 Евро может стоить, но там одно из самых дорогих в Европе такси.
При этом литр бензина в Германии стоит 1.6-2 Евро, и за право легально работать в такси тоже приходится немало платить.
А если взять не Европу, а ту же Турцию, то там за посадку днем возьмут 1$, ночью - 1.5$, а километр где-то 0.6$ станет.
Понятно, вокзалы-аэропорты - дороже, но речь идет о средней городской поездке.
Так что же вы, ребята, плачетесь, что тарифы низкие, и нужно поднимать. Не тарифы нужно поднимать, а бороться с издержками в виде поборов разных, и еще - просто больше работать. Ведь европейскому таксисту, чтобы получить такое же количество евро или долларов, как нашему, придется сделать БОЛЬШЕ РАБОТЫ, найти БОЛЬШЕ клиентов, и перевезти их на БОЛЬШЕЕ расстояние.
Китай, юг - 2 юаня километр, не лом, кондиционеры и прочее. Расчет только по счетчику. И люди там далеко не бедные. У меня к таксистам вопрос - как вы думаете кто виноват в ваших низких доходах? Отвечу - ну точно не пассажир и нынешний тариф. Цена бензина МИЗЕР в тарифе 6000 руб, еще меньше эксплуатационные расходы. Не надо стонать!
Одно дело. когда честно работает по счётчику, а другое, когда от борта берет и везёт за сколько хочет. Все хотят булку с маслом и икрой. Бастуйте, не бастуйте, но на ваше место придут другие и будут возить по тем тарифам, которые им будут выгодные, а вы сидите и ждите своих клиентов. Всякий в стране старается обдурить брата, а потом пеняют всё на одного Лукашенко... Вы сначала научитесь уважать ближнего, в том же NY и Киеве водители бесплатно возили во время чрезвычайных ситуациях, а у нас. как в марте ураган. так от 300 до 500 тысяч стояло такси!
Я человек обеспеченный, но в эти развалюхи под названием такси никогда не сяду. Счетчик не включают, а если включает , то тройной, обманывают, машины антисанитарные. Не хочется чувствовать себя лохом, поэтому таксисты и в убытке ( если на лоха не нарвутся).
Да в нашей стране трудно всем , кроме чиновников. Я согласна. Но, обращаюсь к таксистам, ребята какой уровень услуг вы предлагаете?
Была в Варшаве в начале апреля. День был дождливый, пришлось воспользоваться такси. Так вот машина была чистенькая как внутри так и снаружи (как из автосалона ), а водитель был в костюме, в белоснежной сорочке
и под галстуком. И цена доступная.
А у нас едешь в каком-то гробу на колёсах, водитель ещё может позволить себе и курить, я уже не говорю о его внешнем виде, бывает и в "трениках", да ещё и музыку включит, которая бьёт по ушам.
В общем, какая страна, такой и уровень
У всех нас есть огромнейшее к-во притензий: и к медикам, которые людям с явной группой инвалидности , подтверждённой другими медиками, пишут резолюцию отказать, а при приватной беседе те же медики напрямую говорят: вы не дали и вам не дали; и к таксистам за высокие тарифы по отношению к средней зарплате; и к ИП, подсовывающие китайское барахло с 2-й накруткой и стонущие , что им плохо живётся и т.д. Всем можно заявить: идите за станок на предприятие или в свинарник в колхоз, вот тогда посмотрим, что вы запоёте... Если предъявлять подобные претензии друг к другу, тогда давайте соберёмся на площади и набьём друг другу морды .... и по домам... может дело не в нас, а в государственном устройстве, которое делает из людей скотов, чтобы стравливать их друг с другом по принципу разделяй и властвуй... и может не друг другу предъявлять те или иные претензии и собравшись на площади не друг другу морду бить, а кое кому другому?...
вы даже понятия близкого не имеете сколько у таксиста затрат кроме кроме бензина я брал машину в аренду в декабре подработать т.к. на основной работе штиль так вот машина додж караван (минивэн) расход топлива 15л/100км хозяину машины (служба 7788 подключено 3канала, оплачен врач-механик, налоги оплачены) я должен был отдать за 6 рабочих дней (вперед) 1600000руб. Считаем: тариф 4 тыс. за 1км, что-бы собрать 1600000руб надо проехать 400км платных!!! это еще плюс 528000руб. на бензин итого 2128000руб. и только потом заправляешь машину (опять-же за свои) и работаешь в свой карман на сколько хватит сил учитывая что более 12часов в сутки за рулем находится запрещено иначе штраф 650000руб. на первый раз (тоже оплачивал)
У нас нет таксистов. У нас есть рвачи. Обнаглели до беспредела. Еще какие-то акции думают проводить. Никак не нажируются. С вашими расценками скоро сами останетесь без работы. В США такси в разы дешевле, а эти рвачи думают, что у людей от денег карманы рвутся. К ногтю вас надо прижать паразитов!!!
за посадку в нью-йоркском "желтом кэбе" берут 3 доллара, а за поездка из/в аэропорт Кеннеди (JFK) обходится в 53 доллара.40 центов за каждую 1/5 мили проезда.оплата за простой в пробках .чаевые – от 15 до 20% от общей суммы проезда.
вот таксистам меньше всего надо ныть, а лучше бы головой подумали.
подняв цены - больше не срубишь.
В октябре вызывал по телефону такси на Гоголевскую ул. в Киеве, ехал в аэропорт Жуляны, расстояние 7-8 км, ехали 25минут и заплатил 28 гривен(меньше 4$), машина додж-караван, не корч.
А в Минске с Я.Коласа до Юго-Запада просят гниды 150 тыщ, хотя по счетчику меньше 100тыщ, но и это перебор.
Много стоите и мало зарабатываете? Сами виноваты! сколько бензина сжигаете когда стоите и греетесь в машине.
Отбирают хлеб нелегалы - так им очень выгодно по таким ценам возить, они и скинуть могут пока вы носом крутите - не, не поеду за столько.
PS: хватит ныть - начинайте работать. Цену вам не повышать, а снижать надо - клиентов больше, не будет простоя, и нелегалов станет меньше.
Поднимите еще цены - я тоже выйду таксовать! Это же так выгодно.
Я только что из Лондона. Пользовался такси , прям лепота. Счетчик включают, машины чистые , таксисты вежливые. И стоят дешевле, чем у нас. Так что наши таксисты обнаглели, пусть сервис будет европейский, тогда и цену пусть ставят европейскую. А то у меня от пл. Победы до Дворца спорта попросили 100 тыс. рублей, это дороже, чем в Европе.
Все правильно. Странные люди. Минусуют правду, если она не вкладывается в их линию "у нас все плохо, мочи власть!" В Лондоне такси дороже нашего. Я проехал около 5 минут на лондонском черном кэбе - 7 фунтов. А это где-то 120 тыс.
прекрасно, любитель власти, прекрасно!
а теперь, дорогой Алекс, для полноты картины озвучьте часовую оплату лондонского учителя в средней школе, врача общей практики или инженера средней руки...
для сравнения с нашими доходами...
Забываем сравнить часное такси там или госудорственное? То что вас везут без таксометра говорит лишь о том что машина в чтуп и нет желания платить еще ко всему 5%от суммы государству.
Бедныя и нишчыя минския таксисты... Кушать ани хатят... На клячах ездеют... В рванине ходют... Добрыя багатенькия интурысты, памагитя хто чем может, а то етыя зажравшыеся минскачы тока пра всякия стоп-налоги думают...
Говоря по правде,что не поездка на такси,так какая то новая цена,пришлось проехать из центра в один из спальных районов за день пять раз и каждый раз таксисты наверное считают своим долгом завезти по максимальной сумме (пользовался намеренно разными службами),парадокс всего действа заключается в постоянном обмане клиента.Согласитесь,ну не может один и тот же маршрут,стоить по разному,получается у одних бензин дешевле чем у других?????? Или транспортный поток другой?????? По времени все было приблизительно одинаковым,максимальная разница по нему составляла 3-5 минут. Да и машины по классу и возрасту, практически идентичные,т.е. запчасти тоже разные по цене????,у одних практически даром,а у других золотые????? Что толку требовать повышения зарплат,ну поднимут (представим на минуту,добились своих требований),далее соответственно начнут требовать другие кто не доволен своими зарплатами,хорошо им тоже поднимут,в итоге все начинается с начала и так до бесконечности. Проблемы не в зарплатах и их суммах,проблема в свободе конкуренции и качестве представляемых и производимых товаров и услуг. И дело даже не в таксистах,учителях и еще в ком либо. Вся проблема с властью,ну не могут они понять,да и не хотят,до тех пор пока они будут сдерживать,запрещать и контролировать частный бизнес, всех и вся,так и будут простые граждане,за чертой бедности. И тут сколь угодно долго можно поднимать зарплаты,все так и будет происходить по замкнутому кругу и каждый год по два три раза власти будут убирать нули на фантиках,чтобы не превратиться в очередную банановую страну,где расчеты производятся в миллиардах. Смысл от поднятия зарплаты,ну хорошо,давайте представим,учителям подняли зарплату,от этого квалификация преподавателя повысилась?,или он вдруг стал качественнее учить детей??. Возьмем врача,от того,что ему подняли зарплату,он стал лучше лечить???,он начал использовать в своей работе более качественные инструменты и в место ватки с нашатырем еще и бинт????? Он стал более ответственным и квалифицированным????? Смысл поднимать зарплату,нужно не зарплату поднимать,а снижать тарифы на услуги и цены на товары,а это возможно только в условиях свободного конкурирующего рынка,чего в этой стране,с этой властью,никогда не будет.
Согласитесь,ну не может один и тот же маршрут,стоить по разному,получается у одних бензин дешевле чем у других??????
---------------------------------------------------------------
Я Вам ещё веселее расскажу. У одной и той же компании-перевозчика, на одном и том же маршруте, но в разных машинах, цены могут быть разными в разы.
Проверено на личном опыте.
Причём разница может доходить до 30-40 тысяч!!! Т.е. один берёт 40.000, а другой, везя по тому же маршруту, хочет содрать 80.000. И нагло тебе так называет цену.
БЕСПЛАТНЫЙ СОВЕТ.
Если вы примерно знаете, сколько стоит дорога от пункта А в пункт Б - то садясь в такси, называете адрес и говорите: "Стоимость проезда я знаю!"
Потому, что большинство рвачей рулевых этих рассчитывают на дурака. И заламывают цены - не дай Боже!
Когда говорим или вспоминаем о белорусском сервисе---то в первую очередь говорим о таксистах----это наглость и рвачество.Они ведь не хотят работать---а стоят особенно возле вокзалов и ждут богатых лохов---которые им за маршрут от 10-до 30 км заплатят как за авиабилет от Москвы.Во всем мире таксист что-бы заработать крутится весь день---наши ждут лоха---за один раз "отбить"---а нашто я буду машину гробить. Минимальная поездка в богатейшей стране---примерно как от метро Институт культуры до Немиги---2 дол. Cкажите найдете ли вы в Минске водителя который вас за такие деньги отвезет.....А ведь там учитель или медсестра зарабатывают около 2 тыс дол -- а то и больше..Правильно---там такси не средство роскоши---а средство быстрого передвижения.Так что люди вам правильно советуют----если и дальше обнищает народ---возить будет некого----ну а вам "надо не рвать---а работать---и урезать расценки----учитывая что зарплата жителя Нищей Беларуси---200-500 дол. В СССР при такой же зарплате--150--300===такси стоило 1-3рубля---ну правда бензин был дешевле.Культуру у массы!
Рентабельность они потеряли, как же... Это то же самое, как и цветочники перед прошлым 8м марта. Даешь госдемпинг, чтобы эти уроды свалили к чертовой матери с рынка!!!!
Ну, повысьте тариф - пусть будет даже сто тыщ за километр. И стойте дальше, ждите благодарных клиентов.
Неужели трудно догадаться: нормальную зарплату получите не за счет собственной дороговизны и наглости в игре "облапошь оленя, покатай кругами", а за счет интенсивной работы!
Если в вашем автомобиле установлена
сигнализация – сделайте так, чтобы
сигнализация "непроизвольно" срабатывала,
КАК МОЖНО ЧАЩЕ, с 17.30 до 19.00, когда
ваш автомобиль находится у вас во дворе.
Самое длительное звучание пусть начнетс
я
ровно в 18.00 и не замолкает как можно
дольше. Пусть сигнализация повоет, а вы
сами находитесь недалеко от автомобиля и
наблюдайте. В случае чего ответ один - кто-то
пытался обокрасть вашу машину. А воющая
автосигнализация будет символом того, что
власть хочет обокрасть вас. Если в каждом
дворе города зазвучит хотя бы одна
сигнализация – СЛЫШНО
в Дроздах. """"""""""""""""""""""
Если какой-небудь урод поставит свою машину с включенной сигнализацией под окном, где спит моя 2-ух месячная дочь. предупреждаю, разобью лицо владельцу машины. да и машине не поздоровиться.
может и в новогодние праздники они нас возили по 4 т за км? ИЛИ НА ПЛОЩАДЬ ИЛИ ОБРАТНО В КОЛХОЗ ТАМ УСЕ СТАБИЛЬНА а не распускайте нюни что вам хлеба незачто купить
В Гомеле цены совсем неадекватные.
В Дубае посадка 3 дирхама (1 доллар = 3.75 дирхама) и каждый киллометр 0.5 дирхама. (15 центов где-то)
При этом, машины новые. Кампри новые, лексусы, ну бывает иногда что похуже.
При этом - это самый богатый город.
Дорогие наши таксисты! От того что мы плачемся, ничего не изменится,поднимем тарифы, люди станут еще меньше ездить. Нужно в корне менять дело,нужно обязательно вводить восьмилетку или хотя бы десятилетку,чтобы вот эти корчи, которые есть на службах Форд-скорпио или ауди-80,или еще 20-30 летние автомобили ушли на металлолом, а не они перевозят людей,о каком сервисе или безопасности мы говорим,но поймите директор службы такси 7788 набирает таксистов-детей любого возраста,оформляет авто любого года,берет водителей без знания города и ему НАСРАТЬ заработаете вы или нет ,зарабатывает он,берет количеством машин и с каждого таксиста по 100 баксов,ему выгоднее чем больше у него водил ,тем обогащается ЕГО карман,а вы хоть стойте или работайте -ему плевать, не нравится досвидос, на ваше место придет пять таких салаг, которые за рулем два дня и так впрочем в каждой службе,это их бизнес,чем больше у них водителей,больше их доход,независимо от профессионализма водителя и состояния автомобиля. Один выход ---должны мы ПРОСИТЬ министров наших чтобы ввели быстрее восьмилетки и всякого рода не таксистская шлое*ень дала работать нормальным таксистам ,тогда и работа будет и цены не нужно будет поднимать
А что Вы хотели? Вот я, среднестатистический житель г. Минска, работающий водителем городского автобуса, регулярно получающий среднестатистическую зарплату. Но пользоваться такси даже и в голову никогда не приходит. За свои 39 лет пользовался такси всего 2-3 раза. Бывает, ночью задержишься у друзей или на дежурку опоздаешь с работы во 2 смену, когда общественный транспорт не ходит. Иду пешком, бывает и 10 км и больше, по ночному городу, даже если есть деньги в кармане на такси, считаю это дурью так тратиться, хожу всегда в кроссовках и никакое такси не нужно))) Своей машиной обзаводиться, чтобы тратить на неё такие деньги, тоже никакого желания нет.
В Бобруйских таксофирмах, три недели как 40 т. - старт , 7 т. - один км, 70т. - час простоя.
Стали все "колом"! Один заказ за смену.. так что задумайтесь..
Сейчас куда не плюнь там таксист ,оттого и нет зароботка, рынок перенасыщен таксистами, так не должно быть,в Стамбуле лишь бы кто не может быть таксистом и математика проста,на одного таксиста приходится 25-30 поездок ,а может и больше, поэтому цены дешевле за счет того, что он не стоит а ездит ,он зарабатывает, а в Минске за смену 10-15 поездок и как можно заработать?, выход есть -убрать старые авто для такси,чтобы они не позорили нашу страну,люди должны передвигаться на безопасных авто
Народ откуда такие высокие цены на такси? Куда Выше?
Живу в Стамбуле, здесь такси один из самых популярных вида транспорта для простых людей. Привожу цифры:
1. Проезд в метро 3 турецкие лиры или 1,5 $
2. Бензин (95) в Стамбуле — 2.56 $
3. На август 2013 г. тарифы на такси в Стамбуле следующие: 2.95 лиры за посадку (около 1.5$ ! чуть больше половины стоимости бензина). Далее каждый километр обходится в 1.83 лиры. (около 1$) Ожидание (в т.ч. стояние в пробке) – 30 курушей (0.15 $), начинается через 3 минуты простоя.
На данный момент в такси Стамбула нет дневных и ночных тарифов. Тариф такси единый в любое время суток
4. Налог на автомобиль и цены на запчасти гораздо выше в Стамбуле, чем в Минске. И при таких ценах на бензин есть возможность делать приемлемые тарифы.
4. Цена на бензин в Минске на сегодня 9300 руб, грубо говоря 1$ те в два с половиной раза ниже чем в Стамбуле! Если сделать исходя из тарифов в Стамбуле и цен на бензин перерасчет на Минск, то минимальная посадка в Минске должна быть не 30-50 тыс а около 7000 руб!!!! Километр около 3700 руб! откуда 6000 и выше?
Мы часто берем такси надо проехать километр два и все!!!
Полностью поддерживаю водителей такси, необходимо поднятие тарифа, молодцы что хотя изменить свою жизнь, многие из вас видят только одну сторону, а ведь есть и другая......, выручка и зарплата....., и поверьте дворники имеют большую зарплату, но при этом они в свой бизнес не вкладывают и не имеют рисков.....
я предыдущий раз писал примерно о том же.
провёл мини-опрос, и выяснил, что за одну смену они примерно вынимают не менее миллиона руб.! лишь за одну смену! и это считается очень плохим показателем. ну, очень плохим...
ну, так и немудрено, дорогие друзья. с такими-то ценами за километр и т.п.
Пилять, как же заипали эти сказочники-касарщики, где этих дибилоидов найти? Я два года был в 7788 все время пытался найти хоть одного такого ежедневного "миллионщика", но как только дело доходило до "покажи ленту с кассовым суточным отчетом", которая должна хранится 5 лет, то все понты как сразу сдувались и глазки упарались в асфальт.
Если Вы не так глупы, вот Вам простая арифметика:
1300000руб / 4000руб = 325!!! оплаченных км за смену, а это значит общий
БелАруский инЭт пропал, итак по "касарщикам" в Алмазе:
1300000руб / 4000руб = 325 !!! оплаченных км за смену, а это значит общий пробег не менее 500 км в смену!!! БрЭд полный.
Дальше, 500 км за 8 часов смены значит минимальная скорость за время смены - 62.5 км/ч не останавливаясь за всю смену вообще!!! Ни на светофорах, ни при посадках/высадках, ни в туалет - вообще нигде!!!
при таких ценах и потеряла рентабельность??? совсем оборзели... Что и продавцы цветов и торгаши на рынках все ноют и ноют, что им мало. Кушать они хотят. Жопа на стуле или в тепле... Хочешь кушать - иди работай! На стройку, в шахту,куда угодно - и паши как конь... А остальные так не хотят кушать, им настолько хватает, что на легонце выложат за такси,чтоб купить сотню роз... Взялся за работу-не ной! Не нравится-уходи. Всем сейчас хреново и требовать только себе выгод - борзость! Только всем вместе! Как майдан на украине
Я в Мехико з 6 USD доехал с окраины в центр города. Это как весь Минск два раза пересечь. Мехико по доходам населения сопоставим с Минском. Уксусы - вы просто оборзели уже!
Уважаемые читатели этого поста.Прочитав все комменты попытаюсь ответить на наиболее повторяющиеся:если вы садитесь от борта(судя по написанным ниже ценникам в 100тыс за 4-5км),это исключительно ваш выбор.Как правило,это ИП,который работает исключительно на себя и тариф у него может быть каким угодно.Если вы вызывает такси по телефону или через интернет,то превышение ТАРИФА карается отключением от работы от суток до трёх.А рисковать тремя днями *отпуска* ради наживы в 20-30тыс,ни один здрамыслящий таксист не будет!Есть ещё третья каста *таксистов*-бомбилы.*Услагами* которых вы пользуетесь едва ли ни каждый второй.Цены с головы,гарантии возмещения ущерба при дтп-зеро.В наших рядах,мы называем их ФИЛЬТРА.За коллег их никто не считает,ибо они отнимают хороший кусок хлеба.Из-за таких горе-уксусов и портитатся репутация ЛЕГАЛЬНЫХ таксистов.По поводу тарифов на НГ и др праздники могу сказать следующее:садьте за руль в праздничный день,а не за стол.Что касается повышения тарифов за наши услуги!Кто мне объяснит следующее:стоимость проезда в маршрутном такси состовляет 9000руб,в среднем,загрузка хотя бы сидячих мест около 13чел,средний киллометраж от начало следования до конечной 15км.В итоге мы имеем,порядка 110000руб только в один конец.При условии,что вам надо ещё дойти до остановки,дождаться,доехать.В такси при максимальной посадки в седан 4человека,они должны заплатить в среднем 25000руб за 3км с четверых.С учётом что вас заберут от подъезда и доставят к месту максимально близко.Водители маршруток и вопля не подают их цена устраивает.Про зароботки в такси 1.3млн в день расскажите *бабушке*,так же как и про пробеги в 400км в день.Приводить лжецены в других государствах,не целесообразно:палитика налогооблажения,востребованность в такси среди населения и ещё много факторов влияющих на окончательную цену км за проезд.Могу сказать одно,на данный момент предложение гораздо выше спроса.Но в этом винавато транспортная инспекция РБ,которая выдаёт лицензии в неограниченном колличестве,лишь бы налоги платили.Многие жалуются,мол такси не включают таксометры....ребята,включая таксометр мы от суммы отдаем в среднем 10% налога,когда идёт сверхприбыль.Во многих странах,когда таксисты платят больше налога,государство датирует:ремонтом,скидками и т.д и т.п.У нас этого нет!Все сами:заправки,ремонты,налоги,поддержки,врач-механник.Требуя включения таксометра,вы сами кормите правящую власть.На данный момент таксист работающий 12часов в день,6дней в неделю зарабатывает в среднем 10-12млн.Многие кричат:И вам это мало?Господа,я не понимаю как можно прожить за 3.5млн,но если вы в силах только кричать,то мои извинения.Так же я не могу понять почему работник конвейера получает 4млн,а офисные клерки 10млн.До такси я работал в разных сферах,но палучая рассчет я не сидел и не ныл,а искал что-то лучшее.В ваших комментариях,вы бросаете камень не в тот огород.Если акцию разрешат,вы увидете мощь ЛЕГАЛЬНЫХ таксистов,а не бортовыхкрыс,которые по сей день портят рипутацию нам.С большим уважением к хартийцам!Таксист минской службы.
Если ВЫ считаете ,что таксист много зарабатывает, у ВАС есть возможность попробовать этого хлеба. Вы пишите тарифы в Польше, Турции, Лондоне, то тогда напишите цены на продукты, на товары первой необходимости? Какие там налоги, какие все оплаты. У нас как всегда в чужих руках ........ толще. В офисе легче целый день кофе гонять и рассказывать сплетни, кто с кем и сколько. А при появлении хозяина в офисе делать рабочий вид. Давайте к нам в такси. И накосите бабла.
Если ВЫ считаете, что "в фисе легче целый день кофе гонять и рассказывать сплетни, кто с кем и сколько. А при появлении хозяина в офисе делать рабочий вид". Давайте к нам в ОФИС. И накосите бабла. ВЫ ж ныть начали ПЕРВЫЕ, что ВАМ хреново, а не офисный планктон начал ныть, что уксусам слишком хорошо живётся, давайте-ка, мол, всеми офисами КАК бастанём. Когда открываешь рот, думай сначала - где яйцо, а где курица.
Друзья, сегодня обещают дождь и ветер – идеальная погода для акции протеста, пусть лукашенковские орки промокнут и помёрзнут.
АдказацьДля тех, кто НЕ готов сигналить, стоя в пробке, в окружении гаишников и тихарей с камерами:
1. Если центр блокирован ГАИ – с 17.30 до 19.00 катаемся вокруг него с ОБЫЧНОЙ скоростью и сигналим в ДВИЖЕНИИ, так безопасно. А чтобы узнать своих - сигналим в ритм речёвки "Жы-ве Бе-ла-русь", два длинных и три коротких сигнала.
Если впереди начинает образовываться затор, а рядом стоят гаишники - замолкаем. Машины поехали – снова сигналим.
Если вся улица уставлена гаишниками – сворачиваем туда, где их меньше. Весь город не перекроют. Больше шума – больше вероятность, что власть нас УСЛЫШИТ (и в прямом и переносном смысле).
2. Если в вашем автомобиле установлена сигнализация – сделайте так, чтобы сигнализация "непроизвольно" срабатывала, КАК МОЖНО ЧАЩЕ, с 17.30 до 19.00, когда ваш автомобиль находится у вас во дворе. Самое длительное звучание пусть начнется ровно в 18.00 и не замолкает как можно дольше. Пусть сигнализация повоет, а вы сами находитесь недалеко от автомобиля и наблюдайте. В случае чего ответ один - кто-то пытался обокрасть вашу машину. А воющая автосигнализация будет символом того, что власть хочет обокрасть вас. Если в каждом дворе города зазвучит хотя бы одна сигнализация – СЛЫШНО будет в Дроздах.
ПРИКОЛЬНО
Адказаць----------------Хвати пшик пускать!!----------
АдказацьВСЕОБЩАЯ РЕСПУБЛИКАНСКАЯ ЗАБАСТОВКА!!!!
----------- один за всех и все за одного!!!----------
Все хотят кушать, по этому на такси будут ездить только самые сытые, а с каждым днем таких становится все меньше.
АдказацьНаши люди в булочную на такси не ездят!
АдказацьЦена и так высока, а подымете тариф-вообще никто ездить не будет. И так стоите по пол дня в поиске клиента.
АдказацьКак мне надоели эти плаксы. Почему на Украине бензин стоит дороже, а услуги такси дешевле? Парадокс какой-то.
АдказацьА у них нет рентабельности в 300%
Адказацьа ну теперь понятно почему у них лица такие кислые.
АдказацьИменно это и я хотел написать..)) Поддерживаю!!!!
АдказацьНаглые, заевшиеся водилы, возомнившие себя королями дорог. Некоторые просят аж 80 тысяч за 1 км! И без официальных тарифов прекрасно наживаются на людях. А забастовки им нужны, чтобы меньше жалоб было! Даже слепой заметит, что его дурят.
АдказацьСобственная акция протеста ! У таксистов своя, у медиков своя, у ИП своя и т.п. ..... в итоге ПШИК. Объединяться надо против беспредела. Притчу про веник слыхали ?
АдказацьПоддерживаю на все сто. Люди-человеки опомнитесь!!!!!!
АдказацьТолько все вместе, посмотрите на Украину. Когда до всех дойдет простая истина, что при луке мы простые смертные нормально жить не будем, кроме приближенных к его корыту.
Так ведь они же акцию собрались проводить не против властей, а против граждан которых возят-обслуживают! Так может мне, потенциальному клиенту, выйти и поддержать их? Не, ребята таксисты, от меня не дождетесь. Организовывайтесь против режима. Поддержу с удовольствием.
АдказацьВообще-то против директивной установки тарифов властью. А при Вашем подходе, поддержки не заслуживает никто - "врачи плохо лечат, а зарплата им из моих налогов, учителя - туда-же и пр."
АдказацьНе рентабельно возить? Ну так уходи из такси - попробуй поработать руками или головой, если еще не забыл как это делается.
АдказацьЛозунг беларуса "Мая хата с краю" пока никто ещё не отменял...))
Адказаць"НЕЗАВИСИМЫЙ ПРОФСОЮЗ" уже смешно, а акция стоп-налог типа не касалась такси...
АдказацьНадо организовываться всем сообща и вместе. Собраться лидерам и обсудить и проблемы, и нюансы, разобраться по всем пунктам. Выработать единые резолюции и т.п. Во всех сферах есть общие точки соприкосновения. Притом, причина лежит на поверхности, но их-за непонимания многими ситуации, причина уходит далеко вглубь, хоть и разных, но таких одновременно общих проблем. А ведь .корень зла сводится к одному зародышу. Только вместе мы - сила.
АдказацьВы сударь провокатор, кто вам здесь признается из таксистов об участии в акции стоп - налог ?
Адказацьа по-моему, и так было видно, что они в сторонке стояли.
Адказацьпарень из Барановичей (по-моему) тут, под одной новостью писал, как он подошёл и спросил, не стыдно ли им стоять в стороне и ни фига не делать, в то время когда остальные сигналят и участвуют в акции. парень был послан таксистами по всем буквам алфавита.
поэтому, тут и признаваться-то особо не надо. и так все всё видят...
Большой КУКИШ вы получите от Ладутьки, а не разрешение на акцию вашего протеста. До ИП и автовладельцев добрались. Тперь на очереди таксисты, а кто завтра следующий? Система по обнищанию народа властями отработана и запущена в действие. До ваших проблем властям нет никакого дела. У них своя задача и какая вы все знаете.
АдказацьВот именно, что "понаберут мальчиков", а потом хотят бабки рубить. Сделайте как в Лондоне - для начала работы надо сдать экзамен на знание города. Не сдал - нет лицензии. Лондонский таксист может вас довезти до самого задрипанного переулка, не используя навигатор. А что у нас? Скоро как в Москве будет - "Эй, брат, садись, поедем. Дорогу покажешь?".
АдказацьВо первых,"мальчики" с навигаторами нравятся большинству клиентов гораздо больше,чем суровые,угрюмые "застрявшие в 90-х"парни,которые кругами возят,выставляют втридорога и жалуются на жизнь..Во вторых,как вы медикам-учителям:не нравится-увольняйтесь?Вот и вы увольняйтесь.Заодно и психов недовольных с автопарков прихватите.Сколько вы там говорите "нелегалов?".Будет больше.Каждый куда-то едет,по дороге кого-то прихватит.Перевезут всех.
АдказацьВ лоднонских такси тоже имеются навигаторы. Только они дорогу показывают не водителю, а пассажиру. Именно чтобы не возили кругами. Внешний вид кэбмэна тоже контролируется, не допускаются бороды и длинные волосы, емнип. А еще - у них есть два типа такси. Черный и желтый. Причем последним разрешено работать только по вызову, никаких заборов с места. Да и машинки там не в пример нашим. И сдачу до последней монетки отдают всегда, а не "Ну друг, смотри, тут 36 тысяч, давай до 40, а то мелких совсем нет!". У нас извоз - это просто средство заработать. За рубежом - это, в первую очередь, очередной вид сервиса. Разница чувствуется, ага?
АдказацьАй-ай-ай, какие бедные. Только количество их почему-то не уменьшается. И не надо ля-ля про сложность профессии.
АдказацьСогласен не уменьшается, а потому что люди беднее стали, вот и идут на доп-заработок, ну если профессия не сложная, что же вы не в такси, а все еще трудитесь на своей сложной работе ! Или вы как всегда только ЛЯПНУТЬ ?
Адказацьстредний пробег такси за сутки 400 километров умножаем на 5 тыс равно 2 млн . 1 млн на запчасти и расходы....
Адказацьидите в водители скорой раз не нравится вам там работать. Машины поменяйте. Я не хочу садиться в корчи лохматых годов. Есть те, кто пересел на 3-5-и летки , им выгодно.
p.s. !!!!МЕДИКАМ ДОСТОЙНУЮ ЗАРПЛАТУ!!!!
Умеете считать деньги и километры, ТАКСИ ВАС ЖДЕТ, зачем вам работать в медицине.....
АдказацьТы че, совсем дебил? Какие 400 км в смену? В самую хорошую смену, когда водитель ездит без остановки в выходной ночью может получится 150-200 км общего пробега всего. Да, и еще. Очень интересно, кто это оплачивает, по твоему, таксисту весь пробег за смену? Я очень хочу работать в такси именно так! 1км - 5 тык! Но в реалии от 40 % пробега за смену в холостую...
Адказацьдрузья мои есть информация что вроде лука подписал в тихоря этот документ уже
АдказацьЗАДОЛБАЛИ ЭТИ УКСУСЫ
Адказаць5.2КМ 90 000БР ИЛИ 17307 БР ЗА КМ ИЛИ 1.76УЕ ИЛИ 59РР
БЫЛ В АМЕРИКЕ 0.5 УЕ КМ ПРИ ИХ ДОСТАТКЕ
В ПОЛЬШЕ ТО ЖЕ САМОЕ В СМОЛЕНСКЕ НОВЫЕ МАШИНЫ 10-15 РУБ КМ
В МОСКВЕ КАК ДОГОВОРИШЬСЯ В СРЕДНЕМ 20 РУБ КМ
И НЕ НАДО ДАВИТЬ :ТИПА НЕ НРАВИТСЯ НЕ ЕЗДИ,
С 8-Ю КЛАССАМИ ХОЧУ ЕЗДИТЬ НА БИЗНЕСКЛАССЕ И ХОРОШО КУШАТЬ
ЗП ОТ 10 ЛЯМОВ И ТП ИТД
Гонишь, в Смоленске точно знаю 17 по вызову, 20 от борта, посадка от 100. Москва от 500.
Адказаць"... желающих воспользоваться услугой такси стало заметно меньше. Советский стереотип, что ездить на такси - роскошь, становится реальностью не только для пассажиров, но и для водителей. Таксисты говорят, что поездки в Минске неестественно дешевы..."
Адказаць----------------------------------------------------------------------------------
А вот теперь объясните мне, великие таксисты-экономисты, как Вы увеличением тарифов на поездку привличете клиентов ???
У меня пару лет назад несколько знакомых рванули в таксисты и хвастались, как они за смену по миллиону чистыми заработывают (за вычетом топлива, з/ч, услуг оператора и т.д. ) . А учителя и врачи по 2,5 млн. За месяц получают. Надо как-то быть ближе к народу, господа таксисты.
кто бы мне объяснил,почему в бресте такси в два раза дороже,чем в минске?
АдказацьПотому, что Сумар-лижет знатно.
Адказацьи сынок его - гаёвый начальник
АдказацьДа не только в Бресте. Ехал как-то от мамы на вокзал, отдал по счетчику 40 тыс. А с вокзала - уже почти стольник просят. Одна и та же служба. Весело, да?.
Адказацьнадо бы действовать жестко
Адказацьтаксисты не позорьте страну перед гостями ЧМ по хоккею
АдказацьГде-же вы ТАКСИСТЫ? По Пятницам- в погоне за длинным РУБЛЕМ? Не видно что-то Вас! Должны самые первые возмущаться и поддерживать акцию! Сегодня опять поеду,посмотрим сколько Вас там будет! СТОП НАЛОГ!!!
АдказацьА где вы видели, в Минске, такси?
АдказацьЭти ржавые, воняющие соляркой. вёдра - это такси?
Эти типы , в спортивных штанах и чёрных , грязных туфлях - это таксисты ?
Кто из вас видел , когда таксист сам укладывает вещи в багажник ( хотя я свои туда и не дал бы класть, так как там полный багажник: канистра, воронка, куча запчастей, трос и провода прикуривателя - и грязь) ?
У кого из вас таксист не спрашивал : а где это или как проехать?
Любой пацан, получив права и приехав в Минск , сразу становится таксистом.
Фирмы - операторы такси - это, вообще , фантомы . которые не отвечают никогда и ни за что : ни за хамство водюка, ни за его ассовское вождение , ни за опоздания, ни за состояние машин.
Приехала в родным в Гомель на новогодние праздники. 3-е января 23.45. Вышла на ЗИПе. Подошла к такси с спросила сколько до Речицкого шоссе, 4 (не более 5 км). Ответ - 100,000 рублей. Я человек не сказать, что бедный, но эта цена повергла в шок. Видя мое лицо, таксист добавил: "А чего Вы хотите? Новогодние тарифы". Таксисты никогда себя не обманут и в убыток работать не будут. Платить, в любом случае за проезд, будем мы. Кстати, уехала на другом такси, и заплатила 60 тыс. по счетчику.
Адказаць+100500. В Минске сын 27 декабря с корпоратива ехал вообще за 250 000. Вот такие "новогодние тарифы" И не треснет же фэйс?
Адказацьна НГ в 4 часа утра в Одессе проехал 7 км за 40 гривен ( не ну товарищи и 100 просили, но поехали колонной на йух)
АдказацьВесь декабрь по Одессе на такси примерно в 24-00 5км-25-28гривен. Если 2 гривны дашь на чай ,спасибо скажут и фарами посветят, пока иду в арке.
АдказацьУ нас в Минске таксисты наглючие и диспетчера не несут никакой ответственности за свои слова.
В Польше при цене за литр дизеля 5,2 злотых (1 доллар = 3 злотых), в белорусских около 16500, стоимость 1 км поездки 1,8 злотых (5700 бел.руб), Чего вам ребята надо!!!
Адказацьа они хотят вложить три копейки, а каждый день по лимону вынимать.
Адказацьаппетитик у них нехилый... в этом вся и проблема.
Я за 40 евро из Берлина во Франкфурт на Одре ездил на такси.120 км.А в Минске из Шабанов в Сухарево 20 км вчера за 10 евро не хотели везти.Козлы.
АдказацьСказки. Из "западноберлинского" аэропорта Тегель в центр города - около 20 евро, из "восточноберлинского" Шенефельда - около 40 евро. Желающим могу предъявить чеки. В Мюнхене из аэропорта до центра - 50-80 евро, в зависимости от загруженности дороги... А вот в Варшаве, действительно, можно за 30-35 злотых доехать, но Шопен практически в городе... Из Хитроу в Лондоне до центра - 60-100 фунтов (100-150 долларов). Для желающих удивиться ценам еще больше - из дома в Швейцарии до аэропорта в Цюрихе (около 50 км) меня такси везет минимум за 200 франков (220 долларов) с учетом скидки, обратно - 300 франков (330 долларов). "Паровоз" обходится примерно в 17 франков с носа в одну сторону во втором классе и 35 франков - в первом.
Адказацьвся беда в том -что у нас интелигенты ненавидят рабочих-рабочие ненавидят ителигентов-а вместе ненавидят ипешников и любят считать чужие деньги!если все так цудовна-почему сам не работаешь в такси?
АдказацьДаже если взять приличный расход 1 литр на 10 км. То это по бензину 10 тысяч. А сколько стоит проехать 10 км.? Тысяч 70? Достаточно,чтобы покрывать амортизацию и иметь доход. Я в медицине зарабатываю 100 тысяч за весь 8-ми часовой день со всеми к этому полагающимися "надбавками"("люлей") - от пациентов, заведующих, начмедов, главных.
Адказацьбросай медицину -иди в водилы!-------
АдказацьА Вы уерены, что 1 литр бенза, это все расходы такси на 10 км? Да и такой заказ в такси считается сейчас удачей, его еще поймать надо!
АдказацьА налоги, а ТО, а абонентская ДС, а врачу, а механику, а страховка, а з/ч, а амортизация на покупку следующего авто под такси и т.д. на выходе сегодня с гулькин ЙУХ!
Не надо пытаться посчитать чужой заработок, тем более считая этот труд легким...
Киев - топливо дороже, жизнь дороже, а расценки на такси дешевле - за 1 км от 2.2 до 2.5 грн, мин. поездка - 30-35 грн.
АдказацьИнтересно, а против кого они бастовать собираются? Неужели против бездомного президента или опухшего от голода Коленьки? Неужели в их могзах может зародиться мысль об истинной причине их бед?
АдказацьВ Варшаве такси 1,6-2 злотых за километр, час простоя 60 злотых один злотый равен около 3000, бензин в 2 раза дороже ???????????????????????????????????купляйте беларускае
Адказацькакая то странная позиция у таксистов- тариф поднять т пассажиров не растерять...а может они будут требовать увеличения доходов населения)) Ах, забыл про чм-2014. Это ж сколько лохов приедет в страну
АдказацьУважаемые таксисты.
АдказацьА не кажется ли вам, что цена вашей услуги и так сильно завышена? Нет, я конечно понимаю, что есть налоги, страховки, амортизация машины, и прочие поборы, но 30 тыс за посадку и 9500 за километр - из европейских стран по-моему дороже только в скандинавских странах и Германии, при несравнимой разнице в доходах людей.
Судите сами:
Франция (пользовался лично сам) - посадка - 2 Евро, за километр - 0.6 Евро
Греция (по рассказам друзей) - Посадка - 1 Евро, километр днем 0.3, ночью или за город - 0.6 Евро.
Германия (по личному опыту, но здесь все зависит от места, пишу про Берлин) - посадка -2-3 Евро, километр 1.7-2Евро. Но для женщин и пенсионеров есть скидки, 30-40 процентов. В Штутгарте или Франкфурте-на-Майне - километр до 3 Евро может стоить, но там одно из самых дорогих в Европе такси.
При этом литр бензина в Германии стоит 1.6-2 Евро, и за право легально работать в такси тоже приходится немало платить.
А если взять не Европу, а ту же Турцию, то там за посадку днем возьмут 1$, ночью - 1.5$, а километр где-то 0.6$ станет.
Понятно, вокзалы-аэропорты - дороже, но речь идет о средней городской поездке.
Так что же вы, ребята, плачетесь, что тарифы низкие, и нужно поднимать. Не тарифы нужно поднимать, а бороться с издержками в виде поборов разных, и еще - просто больше работать. Ведь европейскому таксисту, чтобы получить такое же количество евро или долларов, как нашему, придется сделать БОЛЬШЕ РАБОТЫ, найти БОЛЬШЕ клиентов, и перевезти их на БОЛЬШЕЕ расстояние.
Китай, юг - 2 юаня километр, не лом, кондиционеры и прочее. Расчет только по счетчику. И люди там далеко не бедные. У меня к таксистам вопрос - как вы думаете кто виноват в ваших низких доходах? Отвечу - ну точно не пассажир и нынешний тариф. Цена бензина МИЗЕР в тарифе 6000 руб, еще меньше эксплуатационные расходы. Не надо стонать!
Адказацьа дороги там тоже такие и продукты почему там многие дешевле?
Адказацьсами народ дурят, а потом ноют, что им якобы за их труд не хватает на жизнь
АдказацьОдно дело. когда честно работает по счётчику, а другое, когда от борта берет и везёт за сколько хочет. Все хотят булку с маслом и икрой. Бастуйте, не бастуйте, но на ваше место придут другие и будут возить по тем тарифам, которые им будут выгодные, а вы сидите и ждите своих клиентов. Всякий в стране старается обдурить брата, а потом пеняют всё на одного Лукашенко... Вы сначала научитесь уважать ближнего, в том же NY и Киеве водители бесплатно возили во время чрезвычайных ситуациях, а у нас. как в марте ураган. так от 300 до 500 тысяч стояло такси!
АдказацьЯ человек обеспеченный, но в эти развалюхи под названием такси никогда не сяду. Счетчик не включают, а если включает , то тройной, обманывают, машины антисанитарные. Не хочется чувствовать себя лохом, поэтому таксисты и в убытке ( если на лоха не нарвутся).
АдказацьДа в нашей стране трудно всем , кроме чиновников. Я согласна. Но, обращаюсь к таксистам, ребята какой уровень услуг вы предлагаете?
АдказацьБыла в Варшаве в начале апреля. День был дождливый, пришлось воспользоваться такси. Так вот машина была чистенькая как внутри так и снаружи (как из автосалона ), а водитель был в костюме, в белоснежной сорочке
и под галстуком. И цена доступная.
А у нас едешь в каком-то гробу на колёсах, водитель ещё может позволить себе и курить, я уже не говорю о его внешнем виде, бывает и в "трениках", да ещё и музыку включит, которая бьёт по ушам.
В общем, какая страна, такой и уровень
если вы садитесь в такое такси - вы его поддерживаете. нечего на зеркало пинять
АдказацьУ всех нас есть огромнейшее к-во притензий: и к медикам, которые людям с явной группой инвалидности , подтверждённой другими медиками, пишут резолюцию отказать, а при приватной беседе те же медики напрямую говорят: вы не дали и вам не дали; и к таксистам за высокие тарифы по отношению к средней зарплате; и к ИП, подсовывающие китайское барахло с 2-й накруткой и стонущие , что им плохо живётся и т.д. Всем можно заявить: идите за станок на предприятие или в свинарник в колхоз, вот тогда посмотрим, что вы запоёте... Если предъявлять подобные претензии друг к другу, тогда давайте соберёмся на площади и набьём друг другу морды .... и по домам... может дело не в нас, а в государственном устройстве, которое делает из людей скотов, чтобы стравливать их друг с другом по принципу разделяй и властвуй... и может не друг другу предъявлять те или иные претензии и собравшись на площади не друг другу морду бить, а кое кому другому?...
Адказацьвы даже понятия близкого не имеете сколько у таксиста затрат кроме кроме бензина я брал машину в аренду в декабре подработать т.к. на основной работе штиль так вот машина додж караван (минивэн) расход топлива 15л/100км хозяину машины (служба 7788 подключено 3канала, оплачен врач-механик, налоги оплачены) я должен был отдать за 6 рабочих дней (вперед) 1600000руб. Считаем: тариф 4 тыс. за 1км, что-бы собрать 1600000руб надо проехать 400км платных!!! это еще плюс 528000руб. на бензин итого 2128000руб. и только потом заправляешь машину (опять-же за свои) и работаешь в свой карман на сколько хватит сил учитывая что более 12часов в сутки за рулем находится запрещено иначе штраф 650000руб. на первый раз (тоже оплачивал)
Адказацьвы еще выезжайте таксовать на тоете тундре, там по паспорту расход 22 литра по городу
АдказацьУ нас нет таксистов. У нас есть рвачи. Обнаглели до беспредела. Еще какие-то акции думают проводить. Никак не нажируются. С вашими расценками скоро сами останетесь без работы. В США такси в разы дешевле, а эти рвачи думают, что у людей от денег карманы рвутся. К ногтю вас надо прижать паразитов!!!
Адказацьза посадку в нью-йоркском "желтом кэбе" берут 3 доллара, а за поездка из/в аэропорт Кеннеди (JFK) обходится в 53 доллара.40 центов за каждую 1/5 мили проезда.оплата за простой в пробках .чаевые – от 15 до 20% от общей суммы проезда.
Адказацьа может мы сначала станем жить как в сша-а потом будем сравнивать цены?
Адказацьвот таксистам меньше всего надо ныть, а лучше бы головой подумали.
Адказацьподняв цены - больше не срубишь.
В октябре вызывал по телефону такси на Гоголевскую ул. в Киеве, ехал в аэропорт Жуляны, расстояние 7-8 км, ехали 25минут и заплатил 28 гривен(меньше 4$), машина додж-караван, не корч.
А в Минске с Я.Коласа до Юго-Запада просят гниды 150 тыщ, хотя по счетчику меньше 100тыщ, но и это перебор.
Много стоите и мало зарабатываете? Сами виноваты! сколько бензина сжигаете когда стоите и греетесь в машине.
Отбирают хлеб нелегалы - так им очень выгодно по таким ценам возить, они и скинуть могут пока вы носом крутите - не, не поеду за столько.
PS: хватит ныть - начинайте работать. Цену вам не повышать, а снижать надо - клиентов больше, не будет простоя, и нелегалов станет меньше.
Поднимите еще цены - я тоже выйду таксовать! Это же так выгодно.
Я только что из Лондона. Пользовался такси , прям лепота. Счетчик включают, машины чистые , таксисты вежливые. И стоят дешевле, чем у нас. Так что наши таксисты обнаглели, пусть сервис будет европейский, тогда и цену пусть ставят европейскую. А то у меня от пл. Победы до Дворца спорта попросили 100 тыс. рублей, это дороже, чем в Европе.
АдказацьСказки бабушке своей будешь рассказывать. В Лондоне такси 2,0-2,5 фунтов за милю...
АдказацьВсе правильно. Странные люди. Минусуют правду, если она не вкладывается в их линию "у нас все плохо, мочи власть!" В Лондоне такси дороже нашего. Я проехал около 5 минут на лондонском черном кэбе - 7 фунтов. А это где-то 120 тыс.
Адказацьпрекрасно, любитель власти, прекрасно!
Адказацьа теперь, дорогой Алекс, для полноты картины озвучьте часовую оплату лондонского учителя в средней школе, врача общей практики или инженера средней руки...
для сравнения с нашими доходами...
Да, минимальная поездка в Лондоне 5,6 фунта
АдказацьЗабываем сравнить часное такси там или госудорственное? То что вас везут без таксометра говорит лишь о том что машина в чтуп и нет желания платить еще ко всему 5%от суммы государству.
АдказацьБедныя и нишчыя минския таксисты... Кушать ани хатят... На клячах ездеют... В рванине ходют... Добрыя багатенькия интурысты, памагитя хто чем может, а то етыя зажравшыеся минскачы тока пра всякия стоп-налоги думают...
АдказацьНе могу понять почему мусорским стукачам столько внимания уделяем
АдказацьГоворя по правде,что не поездка на такси,так какая то новая цена,пришлось проехать из центра в один из спальных районов за день пять раз и каждый раз таксисты наверное считают своим долгом завезти по максимальной сумме (пользовался намеренно разными службами),парадокс всего действа заключается в постоянном обмане клиента.Согласитесь,ну не может один и тот же маршрут,стоить по разному,получается у одних бензин дешевле чем у других?????? Или транспортный поток другой?????? По времени все было приблизительно одинаковым,максимальная разница по нему составляла 3-5 минут. Да и машины по классу и возрасту, практически идентичные,т.е. запчасти тоже разные по цене????,у одних практически даром,а у других золотые????? Что толку требовать повышения зарплат,ну поднимут (представим на минуту,добились своих требований),далее соответственно начнут требовать другие кто не доволен своими зарплатами,хорошо им тоже поднимут,в итоге все начинается с начала и так до бесконечности. Проблемы не в зарплатах и их суммах,проблема в свободе конкуренции и качестве представляемых и производимых товаров и услуг. И дело даже не в таксистах,учителях и еще в ком либо. Вся проблема с властью,ну не могут они понять,да и не хотят,до тех пор пока они будут сдерживать,запрещать и контролировать частный бизнес, всех и вся,так и будут простые граждане,за чертой бедности. И тут сколь угодно долго можно поднимать зарплаты,все так и будет происходить по замкнутому кругу и каждый год по два три раза власти будут убирать нули на фантиках,чтобы не превратиться в очередную банановую страну,где расчеты производятся в миллиардах. Смысл от поднятия зарплаты,ну хорошо,давайте представим,учителям подняли зарплату,от этого квалификация преподавателя повысилась?,или он вдруг стал качественнее учить детей??. Возьмем врача,от того,что ему подняли зарплату,он стал лучше лечить???,он начал использовать в своей работе более качественные инструменты и в место ватки с нашатырем еще и бинт????? Он стал более ответственным и квалифицированным????? Смысл поднимать зарплату,нужно не зарплату поднимать,а снижать тарифы на услуги и цены на товары,а это возможно только в условиях свободного конкурирующего рынка,чего в этой стране,с этой властью,никогда не будет.
АдказацьСогласитесь,ну не может один и тот же маршрут,стоить по разному,получается у одних бензин дешевле чем у других??????
Адказаць---------------------------------------------------------------
Я Вам ещё веселее расскажу. У одной и той же компании-перевозчика, на одном и том же маршруте, но в разных машинах, цены могут быть разными в разы.
Проверено на личном опыте.
Причём разница может доходить до 30-40 тысяч!!! Т.е. один берёт 40.000, а другой, везя по тому же маршруту, хочет содрать 80.000. И нагло тебе так называет цену.
БЕСПЛАТНЫЙ СОВЕТ.
Если вы примерно знаете, сколько стоит дорога от пункта А в пункт Б - то садясь в такси, называете адрес и говорите: "Стоимость проезда я знаю!"
Потому, что большинство рвачей рулевых этих рассчитывают на дурака. И заламывают цены - не дай Боже!
Уважаймый одинаковая цена будет только на контрольном километре. Город не дас одинаковую стоймость по таксометру.
АдказацьКогда говорим или вспоминаем о белорусском сервисе---то в первую очередь говорим о таксистах----это наглость и рвачество.Они ведь не хотят работать---а стоят особенно возле вокзалов и ждут богатых лохов---которые им за маршрут от 10-до 30 км заплатят как за авиабилет от Москвы.Во всем мире таксист что-бы заработать крутится весь день---наши ждут лоха---за один раз "отбить"---а нашто я буду машину гробить. Минимальная поездка в богатейшей стране---примерно как от метро Институт культуры до Немиги---2 дол. Cкажите найдете ли вы в Минске водителя который вас за такие деньги отвезет.....А ведь там учитель или медсестра зарабатывают около 2 тыс дол -- а то и больше..Правильно---там такси не средство роскоши---а средство быстрого передвижения.Так что люди вам правильно советуют----если и дальше обнищает народ---возить будет некого----ну а вам "надо не рвать---а работать---и урезать расценки----учитывая что зарплата жителя Нищей Беларуси---200-500 дол. В СССР при такой же зарплате--150--300===такси стоило 1-3рубля---ну правда бензин был дешевле.Культуру у массы!
АдказацьРентабельность они потеряли, как же... Это то же самое, как и цветочники перед прошлым 8м марта. Даешь госдемпинг, чтобы эти уроды свалили к чертовой матери с рынка!!!!
АдказацьНу, повысьте тариф - пусть будет даже сто тыщ за километр. И стойте дальше, ждите благодарных клиентов.
АдказацьНеужели трудно догадаться: нормальную зарплату получите не за счет собственной дороговизны и наглости в игре "облапошь оленя, покатай кругами", а за счет интенсивной работы!
Если в вашем автомобиле установлена
Адказацьсигнализация – сделайте так, чтобы
сигнализация "непроизвольно" срабатывала,
КАК МОЖНО ЧАЩЕ, с 17.30 до 19.00, когда
ваш автомобиль находится у вас во дворе.
Самое длительное звучание пусть начнетс
я
ровно в 18.00 и не замолкает как можно
дольше. Пусть сигнализация повоет, а вы
сами находитесь недалеко от автомобиля и
наблюдайте. В случае чего ответ один - кто-то
пытался обокрасть вашу машину. А воющая
автосигнализация будет символом того, что
власть хочет обокрасть вас. Если в каждом
дворе города зазвучит хотя бы одна
сигнализация – СЛЫШНО
в Дроздах. """"""""""""""""""""""
Если какой-небудь урод поставит свою машину с включенной сигнализацией под окном, где спит моя 2-ух месячная дочь. предупреждаю, разобью лицо владельцу машины. да и машине не поздоровиться.
может и в новогодние праздники они нас возили по 4 т за км? ИЛИ НА ПЛОЩАДЬ ИЛИ ОБРАТНО В КОЛХОЗ ТАМ УСЕ СТАБИЛЬНА а не распускайте нюни что вам хлеба незачто купить
Адказацьновополоцк, длинна города 7.5 км. С одного конца в другой 63т. По счетчику
АдказацьВ Гомеле цены совсем неадекватные.
АдказацьВ Дубае посадка 3 дирхама (1 доллар = 3.75 дирхама) и каждый киллометр 0.5 дирхама. (15 центов где-то)
При этом, машины новые. Кампри новые, лексусы, ну бывает иногда что похуже.
При этом - это самый богатый город.
Вы не путайте почки и яички. В Дубае нефть течет рекой.
АдказацьДорогие наши таксисты! От того что мы плачемся, ничего не изменится,поднимем тарифы, люди станут еще меньше ездить. Нужно в корне менять дело,нужно обязательно вводить восьмилетку или хотя бы десятилетку,чтобы вот эти корчи, которые есть на службах Форд-скорпио или ауди-80,или еще 20-30 летние автомобили ушли на металлолом, а не они перевозят людей,о каком сервисе или безопасности мы говорим,но поймите директор службы такси 7788 набирает таксистов-детей любого возраста,оформляет авто любого года,берет водителей без знания города и ему НАСРАТЬ заработаете вы или нет ,зарабатывает он,берет количеством машин и с каждого таксиста по 100 баксов,ему выгоднее чем больше у него водил ,тем обогащается ЕГО карман,а вы хоть стойте или работайте -ему плевать, не нравится досвидос, на ваше место придет пять таких салаг, которые за рулем два дня и так впрочем в каждой службе,это их бизнес,чем больше у них водителей,больше их доход,независимо от профессионализма водителя и состояния автомобиля. Один выход ---должны мы ПРОСИТЬ министров наших чтобы ввели быстрее восьмилетки и всякого рода не таксистская шлое*ень дала работать нормальным таксистам ,тогда и работа будет и цены не нужно будет поднимать
АдказацьА что Вы хотели? Вот я, среднестатистический житель г. Минска, работающий водителем городского автобуса, регулярно получающий среднестатистическую зарплату. Но пользоваться такси даже и в голову никогда не приходит. За свои 39 лет пользовался такси всего 2-3 раза. Бывает, ночью задержишься у друзей или на дежурку опоздаешь с работы во 2 смену, когда общественный транспорт не ходит. Иду пешком, бывает и 10 км и больше, по ночному городу, даже если есть деньги в кармане на такси, считаю это дурью так тратиться, хожу всегда в кроссовках и никакое такси не нужно))) Своей машиной обзаводиться, чтобы тратить на неё такие деньги, тоже никакого желания нет.
АдказацьВ Бобруйских таксофирмах, три недели как 40 т. - старт , 7 т. - один км, 70т. - час простоя.
АдказацьСтали все "колом"! Один заказ за смену.. так что задумайтесь..
Сейчас куда не плюнь там таксист ,оттого и нет зароботка, рынок перенасыщен таксистами, так не должно быть,в Стамбуле лишь бы кто не может быть таксистом и математика проста,на одного таксиста приходится 25-30 поездок ,а может и больше, поэтому цены дешевле за счет того, что он не стоит а ездит ,он зарабатывает, а в Минске за смену 10-15 поездок и как можно заработать?, выход есть -убрать старые авто для такси,чтобы они не позорили нашу страну,люди должны передвигаться на безопасных авто
АдказацьНарод откуда такие высокие цены на такси? Куда Выше?
АдказацьЖиву в Стамбуле, здесь такси один из самых популярных вида транспорта для простых людей. Привожу цифры:
1. Проезд в метро 3 турецкие лиры или 1,5 $
2. Бензин (95) в Стамбуле — 2.56 $
3. На август 2013 г. тарифы на такси в Стамбуле следующие: 2.95 лиры за посадку (около 1.5$ ! чуть больше половины стоимости бензина). Далее каждый километр обходится в 1.83 лиры. (около 1$) Ожидание (в т.ч. стояние в пробке) – 30 курушей (0.15 $), начинается через 3 минуты простоя.
На данный момент в такси Стамбула нет дневных и ночных тарифов. Тариф такси единый в любое время суток
4. Налог на автомобиль и цены на запчасти гораздо выше в Стамбуле, чем в Минске. И при таких ценах на бензин есть возможность делать приемлемые тарифы.
4. Цена на бензин в Минске на сегодня 9300 руб, грубо говоря 1$ те в два с половиной раза ниже чем в Стамбуле! Если сделать исходя из тарифов в Стамбуле и цен на бензин перерасчет на Минск, то минимальная посадка в Минске должна быть не 30-50 тыс а около 7000 руб!!!! Километр около 3700 руб! откуда 6000 и выше?
Мы часто берем такси надо проехать километр два и все!!!
Полностью поддерживаю водителей такси, необходимо поднятие тарифа, молодцы что хотя изменить свою жизнь, многие из вас видят только одну сторону, а ведь есть и другая......, выручка и зарплата....., и поверьте дворники имеют большую зарплату, но при этом они в свой бизнес не вкладывают и не имеют рисков.....
АдказацьУ меня сосед работает в такси, служба 7788. В среднем он заробатывает 1300 0000 в день, а то и больше. И вам , что мало?
Адказацья предыдущий раз писал примерно о том же.
Адказацьпровёл мини-опрос, и выяснил, что за одну смену они примерно вынимают не менее миллиона руб.! лишь за одну смену! и это считается очень плохим показателем. ну, очень плохим...
ну, так и немудрено, дорогие друзья. с такими-то ценами за километр и т.п.
Пилять, как же заипали эти сказочники-касарщики, где этих дибилоидов найти? Я два года был в 7788 все время пытался найти хоть одного такого ежедневного "миллионщика", но как только дело доходило до "покажи ленту с кассовым суточным отчетом", которая должна хранится 5 лет, то все понты как сразу сдувались и глазки упарались в асфальт.
АдказацьЕсли Вы не так глупы, вот Вам простая арифметика:
1300000руб / 4000руб = 325!!! оплаченных км за смену, а это значит общий
БелАруский инЭт пропал, итак по "касарщикам" в Алмазе:
Адказаць1300000руб / 4000руб = 325 !!! оплаченных км за смену, а это значит общий пробег не менее 500 км в смену!!! БрЭд полный.
Дальше, 500 км за 8 часов смены значит минимальная скорость за время смены - 62.5 км/ч не останавливаясь за всю смену вообще!!! Ни на светофорах, ни при посадках/высадках, ни в туалет - вообще нигде!!!
У меня грузовики рефрижераторы грузоподъёмностью 5 тн по 5000 за км ездят.
Адказацьтолько добавь что считаешь ты и туда и обратно а такси начисляет в одну сторону
АдказацьДа в обе стороны, только я за посадку 40000 с каждой тонны не беру да и запчасти для грузовика в десяток раз дороже чем на любой легковой автомобиль.
Адказацьпри таких ценах и потеряла рентабельность??? совсем оборзели... Что и продавцы цветов и торгаши на рынках все ноют и ноют, что им мало. Кушать они хотят. Жопа на стуле или в тепле... Хочешь кушать - иди работай! На стройку, в шахту,куда угодно - и паши как конь... А остальные так не хотят кушать, им настолько хватает, что на легонце выложат за такси,чтоб купить сотню роз... Взялся за работу-не ной! Не нравится-уходи. Всем сейчас хреново и требовать только себе выгод - борзость! Только всем вместе! Как майдан на украине
АдказацьЯ в Мехико з 6 USD доехал с окраины в центр города. Это как весь Минск два раза пересечь. Мехико по доходам населения сопоставим с Минском. Уксусы - вы просто оборзели уже!
АдказацьЖалуйтесь (таксисты), анализируйте, сравнивайте (пассажиры). ВСЕ ДЕЛО В СИСТЕМЕ. Поменяем систему, будут адекватные тарифы....и т.п.
АдказацьУважаемые читатели этого поста.Прочитав все комменты попытаюсь ответить на наиболее повторяющиеся:если вы садитесь от борта(судя по написанным ниже ценникам в 100тыс за 4-5км),это исключительно ваш выбор.Как правило,это ИП,который работает исключительно на себя и тариф у него может быть каким угодно.Если вы вызывает такси по телефону или через интернет,то превышение ТАРИФА карается отключением от работы от суток до трёх.А рисковать тремя днями *отпуска* ради наживы в 20-30тыс,ни один здрамыслящий таксист не будет!Есть ещё третья каста *таксистов*-бомбилы.*Услагами* которых вы пользуетесь едва ли ни каждый второй.Цены с головы,гарантии возмещения ущерба при дтп-зеро.В наших рядах,мы называем их ФИЛЬТРА.За коллег их никто не считает,ибо они отнимают хороший кусок хлеба.Из-за таких горе-уксусов и портитатся репутация ЛЕГАЛЬНЫХ таксистов.По поводу тарифов на НГ и др праздники могу сказать следующее:садьте за руль в праздничный день,а не за стол.Что касается повышения тарифов за наши услуги!Кто мне объяснит следующее:стоимость проезда в маршрутном такси состовляет 9000руб,в среднем,загрузка хотя бы сидячих мест около 13чел,средний киллометраж от начало следования до конечной 15км.В итоге мы имеем,порядка 110000руб только в один конец.При условии,что вам надо ещё дойти до остановки,дождаться,доехать.В такси при максимальной посадки в седан 4человека,они должны заплатить в среднем 25000руб за 3км с четверых.С учётом что вас заберут от подъезда и доставят к месту максимально близко.Водители маршруток и вопля не подают их цена устраивает.Про зароботки в такси 1.3млн в день расскажите *бабушке*,так же как и про пробеги в 400км в день.Приводить лжецены в других государствах,не целесообразно:палитика налогооблажения,востребованность в такси среди населения и ещё много факторов влияющих на окончательную цену км за проезд.Могу сказать одно,на данный момент предложение гораздо выше спроса.Но в этом винавато транспортная инспекция РБ,которая выдаёт лицензии в неограниченном колличестве,лишь бы налоги платили.Многие жалуются,мол такси не включают таксометры....ребята,включая таксометр мы от суммы отдаем в среднем 10% налога,когда идёт сверхприбыль.Во многих странах,когда таксисты платят больше налога,государство датирует:ремонтом,скидками и т.д и т.п.У нас этого нет!Все сами:заправки,ремонты,налоги,поддержки,врач-механник.Требуя включения таксометра,вы сами кормите правящую власть.На данный момент таксист работающий 12часов в день,6дней в неделю зарабатывает в среднем 10-12млн.Многие кричат:И вам это мало?Господа,я не понимаю как можно прожить за 3.5млн,но если вы в силах только кричать,то мои извинения.Так же я не могу понять почему работник конвейера получает 4млн,а офисные клерки 10млн.До такси я работал в разных сферах,но палучая рассчет я не сидел и не ныл,а искал что-то лучшее.В ваших комментариях,вы бросаете камень не в тот огород.Если акцию разрешат,вы увидете мощь ЛЕГАЛЬНЫХ таксистов,а не бортовыхкрыс,которые по сей день портят рипутацию нам.С большим уважением к хартийцам!Таксист минской службы.
Адказацьв этой истории больше всего жалко бедного студента. видно злой таксист попался, много денег взял )
АдказацьЕсли ВЫ считаете ,что таксист много зарабатывает, у ВАС есть возможность попробовать этого хлеба. Вы пишите тарифы в Польше, Турции, Лондоне, то тогда напишите цены на продукты, на товары первой необходимости? Какие там налоги, какие все оплаты. У нас как всегда в чужих руках ........ толще. В офисе легче целый день кофе гонять и рассказывать сплетни, кто с кем и сколько. А при появлении хозяина в офисе делать рабочий вид. Давайте к нам в такси. И накосите бабла.
АдказацьЕсли ВЫ считаете, что "в фисе легче целый день кофе гонять и рассказывать сплетни, кто с кем и сколько. А при появлении хозяина в офисе делать рабочий вид". Давайте к нам в ОФИС. И накосите бабла. ВЫ ж ныть начали ПЕРВЫЕ, что ВАМ хреново, а не офисный планктон начал ныть, что уксусам слишком хорошо живётся, давайте-ка, мол, всеми офисами КАК бастанём. Когда открываешь рот, думай сначала - где яйцо, а где курица.
АдказацьСЫТЫЕ ездят на личном АВТО
Адказаць