Гаррамаўтадар выявіў у Менску «крытычную ямнасць»
25- 21.02.2015, 14:35
- 10,932
Шматразовыя перапады тэмпературы ў Менску прывялі да з'яўлення вялікай колькасці ямаў на дарогах горада.
Шматразовыя перапады тэмпературы ў Менску прывялі да з'яўлення вялікай колькасці ямаў на дарогах горада.
Провальное строительство дорог. Провальная модернизация Мясниковича. Вопрос. Деньги где? Деньги на освоение выделялись. Освоены. Куда провалились.
АдказацьДеньги в мешках - мешки под глазами.
АдказацьТо есть, двойной налог "на дороги" - "неэффективная мера"?..
АдказацьГДЕ БАБЛО, УРОДЫ?
Как это где? Всё там же! Только не надо декларировать то, что в домах чиновников - http://charter97.org/ru/news/2015/2/20/140363/ . Это же прямая наводка, а заодно и ответ на вопрос "где деньги"?
АдказацьЗначит так ребята, хватит работать по предоплате. Пусть вначале сделают нормальные дороги тогда я заплачу дорожный налог. Ведь это глупо, заплатить налог, пройти техосмотр и тут же влететь в яму.
АдказацьВ Борисове процентов 80 дорог- ямы, трещины, ухабы. Налог платим, а дороги стали ещё хуже.
Адказацьне удивлена, как ремонтируют, так и обнаруживают в следующем году рост в геометрической прогрессии, появляются новые ямы и разваливаются старые, лишь бы как залатанные в прошлом году .. массы примеров как ремонтирут у нас дороги, в лужи и грязь в дождливую погоду.. так что не нужно искать причины в перепадах температур, нужно искать их в своей работе... а то смешно читать какие герои, сколько ям заделали.. отремонтируйте так что бы в следующем году не ремонтировать... вижу по своей улице, латают каждый год одни и те же дыры, которые просто так без всяких технологий забрасывают асфальтом, а то и вообще непонятно чем..
АдказацьРемонт делается технологией и оборудованием со времен царя Берендея. Что с них спросишь? Так и будет продолжатся
АдказацьНеужели эти динозавры никак не поймут,что ямочный ремонт-деньги в никуда или в карман скорее всего. При оттепели вода попадает в щели,трещины,а когда мороз,то из-за свойства воды при замерзании она расширяется,следовательно разрывает дорожное полотно,в этом случае при ямочном ремонте и при перепадах температур, именно залатыные ямы впервую очередь вскрываются вновь.
АдказацьОни то это как раз поняли.
АдказацьА, что же парк высоких (космических) технологий? Может отдача есть какая от этого проекта? Столько лет прошло, а проблема с дорогами, как была так и осталась.
Адказацьбесконечная машина отмывания денег!
АдказацьВот именно. Если бы сами сложились, то уже каждый свои метры построил. Платишь деньги, а они в трубу вылетают. Кормим тех, кто эти деньги собирает. Нет доверия ни в чем нашему государству. Ни пострадавшим в метро не выплатили, ни на ремонт дорог денег не хватает, ни на ремонт подъездов. Зачем тогда их собирать? Сплошные налоги и штрафы, а толка нет.
АдказацьБеларусы! Кто и где в последние дни января и дни февраля видел работников ремавтодор за работой на дорогах, и, вообще, где то на дорогах, хотя бы стоящими без дела? Куда ушло бабло надо спросить у луки, но он же на вопросы народа не отвечает. А как вы думаете: за какие шиши
АдказацьМеркель ела сало и ведрами пила кофе?
Ямочный ремонт в том виде какой он сейчас в стране - это узаконенное государством хищение денег народа !
АдказацьГоре рем авто дор.
Адказацьнеотвечаете вы за качество своей работы.
я заплати налог 2 раза за год, смотрю на эти дороги и ох.еваю, от такого обиралова.
"Гореавтодор" звучит точнее.
АдказацьСветлогорск догоняет! Естьнадежда выйті в лідеры!
АдказацьВ ПИНСКЕ ВАЩЕ НЕТУ ДОРОГ.
АдказацьПрошу,.залатайте в Минске выезд с улицы Буйло на Белецкого. Уже больше года ямы живут.
АдказацьПаглядзеу на дарогі і будынкі у Драздах,мабыць усе грошы там?
АдказацьЯм няма!
все налоги идут на содержание силового аппарата, на дороги ничего не идет.
АдказацьПлохие дороги от того, что заказчик государство и исполнитель государство, поэтому за качество никто не отвечает, закапывают наши деньги в землю. В Бобруйске в прошлом (2014) году сделали "капитальный ремонт" ул. Орджоникидзе и "открыли" ул. Крылова, через год там будут делать ямочный ремонт, опять будут закапывать наши деньги в землю и так каждый год....
Адказацьбетонные дороги надо строить,а не просто асфальт по гравию класть.
Адказацьморозоустойчивый бетон F150, F200, F300 - минимум 30-40см толщиной по гравийной подготовке
тогда толк будет
Поинтересуйтесь новым мэром браслава, анекдот еще тот ... материала море
Адказаць