Галандскія ўмельцы сабралі ў гаражы незвычайны лятальны апарат

Энтузіясты сцвярджаюць, што дасягнулі прарыву ў тэхналогіі пасажырскіх мультыкоптэраў.

Пакуль было ўсяго толькі некалькі мадэляў электрычных мультыкоптэраў, якія хоць неяк прайшлі лётныя выпрабаванні, аднак ёсць усе падставы меркаваць, што ў будучыні яны будуць карыстацца вялізнай папулярнасцю. Цяпер галіна развіваецца ў асноўным дзякуючы энтузіястам, якія ў парадку прыватнай ініцыятывы майструюць гэтыя шматшрубавыя лятальныя прылады, піша выданне fainaidea.com.

Справа ў тым, што пакуль стварыць сапраўды эфектыўны пілатаваны мультыкоптар немагчыма: існуючыя акумулятары яшчэ занадта цяжкія і валодаюць малым запасам магутнасці.

Але тэхналогія зборкі мультыкоптэраў адносна простая, а цэны на запчасткі значна знізіліся за апошнія пяць гадоў. Цяпер без асаблівых праблем можна купіць і чыпы палётнага кантролера, і электрарухавікі, і палегчаныя літыевыя акумулятары. Так што цалкам натуральна, што ў развітых краінах людзі пачалі збіраць мультыкоптэры даслоўна ў сябе ў гаражах.

Нядаўна ў Нідэрландах была прадстаўлена чарговая мадэль мультыкоптара — Sky-Hopper, распрацаваная невялікай камандай энтузіястаў. Іх прататып выраблены з лёгкіх, полых алюмініевых трубак з невялікім сядзеннем пасярэдзіне з 16 прапелерамі, размешчанымі сеткай. Кіруецца мультыкоптар з дапамогай джойсціка, так што, строга кажучы, гэта беспілотны пасажырскі лятальны апарат, кіраваць якім можа як пасажыр, так і аператар на зямлі.

Мадэль некалькі месяцаў тэставалі ў прывязаным стане, каб пераканацца ў стабільнасці палёту, пасля чаго, нарэшце, быў здзейснены паўнавартасны палёт, які прайшоў паспяхова. Цяпер стваральнікі Sky-Hopper працуюць над паляпшэннем свайго мультыкоптара, плануючы абсталяваць яго падушкамі бяспекі і аварыйнай сістэмай пасадкі, каб забяспечыць пілота хоць нейкай абаронай у выпадку збою сістэмы.