NASA выпрабоўвае мадэль звышгукавога пасажырскага самалёта
16- 28.02.2017, 19:04
- 32,619
Звышгукавыя пасажырскія пералёты могуць стаць рэальнасцю ўжо ў найбліжэйшай будучыні.
папулярнае за тыдзень
- 15.05 Памёр памочнік Лукашэнкі 62,018
- 17.05 Палкоўнік УСУ: З Беларусі ва Украіну заходзяць войскі спецыяльнага прызначэння 61,762
- 18.05 СМІ: У Лукашэнкі ўзніклі сур'ёзныя праблемы са здароўем пасля паездкі ў Маскву 58,372
- 17.05 Гары Каспараў: Пуцін пасылае выразны сігнал 54,934
- 14.05 Украінскія дроны атакавалі расейскі цягнік з палівам 50,392
- 15.05 Невядомы некалькі разоў стрэліў у прэм'ер-міністра Славаччыны Фіца 47,498
- 15.05 «Беларуская выведка»: Лукашэнка прыняў план поўнага закрыцця для беларусаў выезду ў ЕЗ 46,918
Меркаванне
Дзяцей засталося на тры дні
Наталля Радзіна ў «Gazecie Wyborczej»: Беларусь будзе вольнай!
Взять кремлевскую высоту
Как остановить ядерные фантазии Путина и Лукашенко
что значит "могут стать реальностью"?
АдказацьСверх-звуковые пассажирские перевозки уже давно реальность. Модель Конкорд осуществляла такие перевозки в конце прошлого века. Модель была не очень удачной, после серьезной катастрофы полеты прекратились.
Будем надеяться, что НАСА разработает более успешную модель. Полеты на сверх-звуке вполне актуальны...
Актуальны, если цену снизят.
АдказацьНе для плебса, конечно, машины, но ведь Конкорды пустыми никогда не летали, даже с ценой билета в 8тыс. евро! Элиты в Европе и США хватит для загрузки рейсов.
Адказаць10500 долларов билет Лондон-Нью Йорк -Лондон ( туда -обратно).Был бы экономичней и больше вместимостью , летал бы Конкорд и сейчас.
АдказацьБилеты на Конкорд оплачивали не физические лица, а фирмы, где они работали и относили на затраты, т.е. включали в себестоимость продукции, товара, услуг.
АдказацьКонкорд был вполне удачным самолётом, катастрофа произошла не из-за конструктивного дефекта, а из-за стечения обстоятельств: посторонний предмет на ВПП пробил обшивку и бак.
АдказацьТочнее предмет пробил колесо, а его куски уже попали в бак.
Адказацьтак вы сами себе и ответили - в чем были недостатки.
АдказацьНа мой взгляд, посторонний предмет на ВПП (кусок резины) должен приводить к отмене рейса, а не к катастрофам. Собственно, чем выше скорости - тем выше требования. Апполон (не помню номер) тоже взорвался из-за резины, не рассчитанной на низкие температуры.
Виновата не резина!!!...
Там был не кусок резины, а металлическая деталь упавшая с самолёта, взлетавшего перед "Конкордом". Это - случайность. но случайность роковая к сожалению.
АдказацьБыл ещё и советский ТУ-144, почти что копия Конкорда. Говорят, его и создали благодаря успешной шпионской операции. Может оттого судьба самолёта была достаточно печальной и насчитывала ряд трагических эпизодов, включая катастрофу на авиасалоне в Ле-Бурже в июне 1973 года.
АдказацьПЯТЬ КОПЕЕК, 21:02, 28.02 - Был ещё и советский ТУ-144, почти что копия Конкорда.
АдказацьТу-144 и "Конкорд" коструктивно - СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ машины, в Ту-144 были заложены конструкторские Решения , которых НЕ БЫЛО у "Конкорда".
А этот сверхзвуковой самолёт, который тестирует NASA, предназначен не для перевозки СОТЕН пассажиров , как это делали Ту-144 и "Конкорд" , а делают его - для состоятельных Бизнесменов, кому важна Скорость передвижения.
коструктивно - СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ машины, в Ту-144 были заложены конструкторские Решения , которых НЕ БЫЛО у "Конкорда".
Адказаць-------------
А, стало быть Ту-144 обладал всеми конструкторскими Решениями (тоже на всякий случай пишу с заглавной буквы), которые были у "Конкорда"?
ФЁДОР РФ, скажите честно, Вы случайно не балабол?
Вот интересно, скока будет стОить билет на этот агрыгад?
АдказацьК примеру от Менску до Самого Францыско?!
$12тыс., не меньше :)
АдказацьО, так из него и ракетоносец получается не хилый?! Зря, думаю, кремляди спящему ковбою щелбана дали. Отомстит. Ничему жизнь убогих не учит!
АдказацьВы забыли про ТУ-144.Он тоже использовался в пассажирских перевозках Москва-Алма-Ата.И это тоже было реальностью.И он тоже был сверзвуковым.
Адказаць