В Минске может появиться часовой проездной на общественный транспорт
41- 28.02.2017, 22:14
- 8,166
С новым проездным пассажир сможет неограниченно пользоваться общественным транспортом в течение 60 минут.
С новым проездным пассажир сможет неограниченно пользоваться общественным транспортом в течение 60 минут.
они ппц,часовой проездной,может ещё бы 10 минутный абонемент ввели ?)
АдказацьЦена ?.. Интересно на скольких видах транспорта можно проехать за 60 минут в Минске ? Только типа покататься ? По 3 остановки .
АдказацьЛучше бы проездной тунеядец ввели!
АдказацьИнтересует стоимость
АдказацьИ прикиньте,человек бежит на всех скоростях со слюной до пола на трамвай,потому что осталось проездному жить 2 минуты))
АдказацьТут на много веселее, 60 минут - это примерно разок в пробке постоять.
АдказацьКакие в Минске пробки? Не смешите. Час-максимум 2 постоишь и все. Работаю в Москве, тут пробки по 8-10 часов бывают.
Адказацьзначит москвичам нужен 8-часовой проездной, для их пробок
АдказацьВ Москве этот билет на 90 минут.
Адказацьне знал, что в москве время считается иначе))
Адказацьбилетик на 60 мин, "маленькая" пробка по московским меркам час-два. вопрос, на сколько поездок этот билетик?))не придется ли доплачивать в пути? а то неровен час, высодють, как ту 10-летнюю школьницу из держинска)))
зачем козе баян?
АдказацьЗашел я в автобус. Показал кондуктору проездной и поехал. Ехал ехал и вдруг бац контролеры. Пока до меня дошли у проездного час закончился. Что дальше, господа светлые головы и гениальные умы? Мне платить штраф за безбилетный проезд, а кондуктору штраф что хреново проверяет? А контролеру премию за нас обоих дадут? Ну и дауны......
Адказацьв час пик обычно 2 часа дают ( с 6 до 9 и 16-19)
Адказацьа в промежуток между часами пик- 3часа ( с 9 до 16 и19-24)
на выходные, праздники 4 часа минимум (иногда целый день)
опять пытаются заработать на спичках вместо создания удобства.
билет действителен на момент посадки т.е. если время с 10 до 13
то по этому билету можно сесть в транспорт в 13.00 а уж сколько в пути
не важно
Такие проездные есть во многих странах. Но актуальней было бы сделать проездной на 2-3 остановки(дифференцированную оплату), ложишь какую-то сумму и прикладываешь карточку на входе и выходе, не приложил на выходе, списалось как за полную поездку. А то час едешь или пять минут - плати одинаково.
АдказацьОчень креативненько!Пора оплачивать свое время!.. а вы говорили воздух.. воздух!
АдказацьА теперь,больной,дышите чаще!
Адказацьв Польше почасовой проезд и че тут такого? был, ездил, очень удобно
АдказацьВ каком городе и много наездил?
АдказацьТам или здесь?!. очень маленький вопрос.
АдказацьВы до сих пор не привыкли к склонности многих комментаторов на данном сайте хаять все (даже порой сдравые и вполне полезные) идеи нынешней власти и госорганов. Ну согласитесь ну 1 из 1000 у них бывает толковая. И действительно проездные на час кому то (сам еду на тралике до метро, потом метро, потом опять тралик) могут быть полезны. Никто же вас не заставляет их покупать, а лишний вариант проездного никому не помешает. Кстати по времени (зашел отбился—вышел отбился тоже неплохой вариант, имеющий право на жизнь и для кого то удобный). Кстати за час в Минске вполне можно доехать до любой точки.
АдказацьВ Европе такие тоже встречал!
АдказацьИ нормально! И тоже пробки бывают! И ничего!
там еще плата разная от кол-ва остановок.
АдказацьВо Франции с билетом сразу получаешь карточку и в течение. 2 часов или больше катаешься
АдказацьБолее скотского и жлобского отношения к людям со стороны Минсктранса, наверное, мало в каких странах есть.
АдказацьПример из жизни. Купил проездной на 40 поездок и заболел. Поездки частично не потрачены. Срок действия проездного всего 60 суток!!!!!!!!! На каком основании установлен такой маленький срок? Срок должен быть, как минимум, не менее полугода! Я вас профинансировал наперед, выплатил вам аванс за еще не потребленную услугу, а вы меня нагло грабите!!!!!!!!!!! Я буду ездить зайцем пока не верну себе украденные вами поездки и даже больше!!!!!!!!!!!!!!!
Правильно! Я тоже так делаю. Жаль, в метро не могу, там тоже 6 поездок пропало с введением этого дурацкого новшества.
АдказацьЧего уж там, давайте 10-минутный! Ни мировой опыт, ни логика, ни практика городов мира, ну ничего этим не помогает! Ну нет мозга!
АдказацьЭто как раз мировой опыт. Такие билеты есть почти везде.
Адказацьвсё никак не могут придумать, как в очередной раз людей объегорить
АдказацьСкопо придумают. Сегодня в РСЦ ЖРЭО сказали, что норму по водопотреблению будут снижать. Сейчас 4,5 м3 на человека, что и так не хватает. Получается, что воду кто-то уже приватизировал. Это просто наглый рэкет.
АдказацьУ нас контролёры работают с 8 до 17 в субботу воскресенье выходной .в автобус не зайдёшь там нужно входить в переднюю дверь водила не пустит а вот трамвай там да.
Адказацьодин час - это очень мало ! во франции два часа на все виды наземного и подземного тр-та стоят - 1.8 евро !
АдказацьНачало разговора было о стоимости удовольствия.Никто ничего не обозначил. И.. да,я когда-то ездил за 5 коп. на транспорте.. и да 1 Кватт электроэнергии стоил не больше 4 коп и да.. зарплата у нас,бюджетников,всегда была "запредельная".. но дожить до такого убожества таки сподобился.. Больше 25 лет жить в прозябании,а теперь конкретно в нищете.. и при этом говорят,что нужно платить как в Европе,имея Азиатские зарплаты.. не знаю,спросите у Бога что он нам задолжал!..
АдказацьВы знаете, Бюджетник, все это так, но если переложить эту "запредельную" зарплату на современные деньги, можно узнать много интересного. Например, что эквивалент з/п советского учителя сегодня это 12-14 миллионов, простите, новыми - 1200-1400 рублей. И это лишь только начало. Мы уже не касаемся взятых "с потолка" коммунальных платежей и прочего.
АдказацьВы зря иронизируете. Года три назад, работая на фуре, стояли мы с напарником в одном из пригородов Парижа (небольшой городок, тысяч под 40 население) и захотелось нам съездить в магазин. Так вот, зайдя в автобус и купив билет (1.10 евро), мы увидели, что на нем проставлено время. Этот билет так же давал право проезда на любом автобусе в течении часа. Как по мне, то это целесообразно в маленьких городах.
АдказацьБудет исключена передача проездного другим лицам.
АдказацьДля неработающего он может и нужен,для пенсионера-а вот для трудящихся -зачем? У начальства бесплатные проездные
АдказацьСпасибо,земляки за прекрасное чуство юмора!
АдказацьЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!)))
Давно пора. В Норвегии есть такой вариант проездных. Автобус-трамвай-теплоход. Очень удобно.
АдказацьОтличная купил проехал полчаса, перепродал
АдказацьЭто целесообразно в маленьких городах, если автобусы не уступают свое время маршруткам. Сколько раз брала проездной, но потом пользовалась маршрутками.
Адказацьв Италии в некоторых городах 2 часа
Адказаць