Всё идёт к тому, что после осенних манёвров Лука будет получать от кремлёвских только за труды по переработке нефти(процессинг). Всё ребята, рабство. Без понтов про самостоятельность и незалежнасць.
А ведь это говорит о плачевном состоянии экономики на россии,санкции добивают все - не только жд,но видимо порты россии не у дел,а т.н. Калининград влачит жалкое существование - денег нет.
Про цены жд вообще анекдот - три шкуры содрать.Каждый год сальдо торговли для Беларуси на россии убыточное...
А литовцы абсолютно правы переходя на газ из США и отказываясь от "услуг" росссии.
дело не в тарифах РЖД, и не в загрузке российских портов...дело в контрабасе нефтепродуктов в каких-то мега-грандиозных объёмах, дело, которым ШОС уже третий десяток лет активно занимается, Путин хочет тут "прозрачности", оно и понятно
А что рассуждать ? Можно попробовать . В тестовом режиме . Скажем 20% объема пустить на российские порты . И решение принять по результатам . Мешает контрабас ?
думаю тут все дело в "растворителях-разбавителях" при оформлениии на российской таможне не будет возможности мухлевать с таможенными кодами при отгрузке в ЕС
Не понятно, при чем здесь российская нефть. Это товар из РФ. И РБ получает ее прямиком от них, причем не бесплатно. А продукция, произведенная из этой нефти, это уже товар РБ. Путин совсем не в курсе?
А мы не готовы вам их отгрузить
АдказацьВсё идёт к тому, что после осенних манёвров Лука будет получать от кремлёвских только за труды по переработке нефти(процессинг). Всё ребята, рабство. Без понтов про самостоятельность и незалежнасць.
АдказацьА ведь это говорит о плачевном состоянии экономики на россии,санкции добивают все - не только жд,но видимо порты россии не у дел,а т.н. Калининград влачит жалкое существование - денег нет.
АдказацьПро цены жд вообще анекдот - три шкуры содрать.Каждый год сальдо торговли для Беларуси на россии убыточное...
А литовцы абсолютно правы переходя на газ из США и отказываясь от "услуг" росссии.
дело не в тарифах РЖД, и не в загрузке российских портов...дело в контрабасе нефтепродуктов в каких-то мега-грандиозных объёмах, дело, которым ШОС уже третий десяток лет активно занимается, Путин хочет тут "прозрачности", оно и понятно
АдказацьИменно, режим делает свои дела.
АдказацьА что рассуждать ? Можно попробовать . В тестовом режиме . Скажем 20% объема пустить на российские порты . И решение принять по результатам . Мешает контрабас ?
АдказацьСкажем 20% объема пустить на российские порты .
АдказацьА сколько будет стоить стоить строительство инфраструктуры для этих 20 процентов не думали.
Какой инфраструктуры? Вы о чем, любезный? Для отправки составов в российские порты необходимо только перевести ЖД стрелку.
АдказацьНе городите огород . А сколько стоило строительство инфраструктуры , когда возили нефть из Венесуэлы ?
АдказацьВы готовы только языком чесать - на большее не способны. Чем дальше от РФ - тем безопаснее.
Адказацьдумаю тут все дело в "растворителях-разбавителях" при оформлениии на российской таможне не будет возможности мухлевать с таможенными кодами при отгрузке в ЕС
АдказацьИнтересная логика в российской логистике. Лучше увезите по своей ЖД дроздовскую кодлу отсюда.
АдказацьА нефть для Белоруссии на 40% дешевле биржевой стоимости, это логично по-вашему? Зачем России это надо, подскажите.
АдказацьНе понятно, при чем здесь российская нефть. Это товар из РФ. И РБ получает ее прямиком от них, причем не бесплатно. А продукция, произведенная из этой нефти, это уже товар РБ. Путин совсем не в курсе?
Адказаць