Увы, это не снижение "цены билета". Потому что цена перевозки пассажира не снижается. Вот если бы цена перевозки пассажира И(!) багажа была снижена, тогда -да, это можно было бы, не кривя душой, назвать "снижением цены билета".
эти чудики уже 10 лет не могут подписать договор о реадмиссии, чтобы сделать упрощенный визовый режим.теперь им понадобится 10 лет, чтобы понять, что Минск-2 глубоко проигрывает Минск-3, и что с этим делать.Во все эти "благие" намерения от чинуш не верю и мечтаю, чтобы этой своры во главе с сашком не было на этой земле.
Минтранс принимает решение, есть Министерство финансов, Министерство по налогам и сборам,..... Бедная страна, тут всегда все будет дорого, ооочень много согласований и министерств на окормлении. Потребитель все чаще выбирает Москву, Киев, Вильнюс, а вы согласовывайте и дальше.
Не идут на Белоруский рынок лоукосты, уже были попытки. Лоукостам наши начали навязывать свои цены и обслуживание самолетов, заправка авиационным топливом.
У Белоруских бюрократов сразу как кто-то хочет прийти на рынок, так цены выставляются в два, а то и три раза дороже, чем в соседних странах.
Вы посмотрите, что многие российские авиа перевозчики не хотят летать в РБ, т.к. стоимость авиационного топлива в РБ дороже, чем где либо.
Вот набивается логичный вопрос , почему цена билета зависит от какогото минтранса налоговой и других органов, неужели компания должна согласовывать это с кем то а не сама решать, ведь это бизнес маркетинг и тд....а нет есть ещё с десяток бесполезных организаций которые искуственно создают зависимость от своей бесполезной деятельности
Да потому что, каждый бюрократ, за свою подпись, хочет с каждого пассажира иметь свой процент.
Вы поймити, что в РБ таким БЮРОКРОТИЧЕСКИМ аппаратам, парализованно полностью всё. И ни когда, я подчёркиваю НИКОГДА при этой власти, ни о каком бизнасе в РБ речи даже быть не может.
Задача сейчас - поменять законодательство достаточно быстро, чтобы "Белавиа" могла продавать безбагажный билет, он будет сразу гораздо дешевле, – рассказал Анатолий Сивак.
--------------------------------
Уже слышали такую сказку про стоимость электроэнергию со строящейся АЭС, она тоже должна была быть меньше, а в итоге уже говорят о том что стоимость будет выше в два раза чем мы уже платим. Вот оно социальное государство. За наши налоги построили АЭС, а теперь за наши же деньги будут продавать электроэнергию по высокой цене.
Слишком много социальных паразитов в РБ кормится с продаж авиабилетов. Отсюда заоблачные цены на авиабилеты, которые невозможно оперативно снизить, и полупустые рейсы самолетов.
Увы, это не снижение "цены билета". Потому что цена перевозки пассажира не снижается. Вот если бы цена перевозки пассажира И(!) багажа была снижена, тогда -да, это можно было бы, не кривя душой, назвать "снижением цены билета".
АдказацьВ нашей стране невозможно что либо сделать нормальное, пока у власти кучка иди..ов.
Адказацьэти чудики уже 10 лет не могут подписать договор о реадмиссии, чтобы сделать упрощенный визовый режим.теперь им понадобится 10 лет, чтобы понять, что Минск-2 глубоко проигрывает Минск-3, и что с этим делать.Во все эти "благие" намерения от чинуш не верю и мечтаю, чтобы этой своры во главе с сашком не было на этой земле.
АдказацьМинтранс принимает решение, есть Министерство финансов, Министерство по налогам и сборам,..... Бедная страна, тут всегда все будет дорого, ооочень много согласований и министерств на окормлении. Потребитель все чаще выбирает Москву, Киев, Вильнюс, а вы согласовывайте и дальше.
АдказацьСМАРТ и монополистов ДОЛОЙ НА СВАЛКУ ИСТОРИИ!!! Запускаем в страну лоукостеры и БЕЛАВИА с ее ,,мудрыми,, руководителями исчезнет как дурной СОН !!!
АдказацьНе идут на Белоруский рынок лоукосты, уже были попытки. Лоукостам наши начали навязывать свои цены и обслуживание самолетов, заправка авиационным топливом.
АдказацьУ Белоруских бюрократов сразу как кто-то хочет прийти на рынок, так цены выставляются в два, а то и три раза дороже, чем в соседних странах.
Вы посмотрите, что многие российские авиа перевозчики не хотят летать в РБ, т.к. стоимость авиационного топлива в РБ дороже, чем где либо.
Вот набивается логичный вопрос , почему цена билета зависит от какогото минтранса налоговой и других органов, неужели компания должна согласовывать это с кем то а не сама решать, ведь это бизнес маркетинг и тд....а нет есть ещё с десяток бесполезных организаций которые искуственно создают зависимость от своей бесполезной деятельности
АдказацьДа потому что, каждый бюрократ, за свою подпись, хочет с каждого пассажира иметь свой процент.
АдказацьВы поймити, что в РБ таким БЮРОКРОТИЧЕСКИМ аппаратам, парализованно полностью всё. И ни когда, я подчёркиваю НИКОГДА при этой власти, ни о каком бизнасе в РБ речи даже быть не может.
Задача сейчас - поменять законодательство достаточно быстро, чтобы "Белавиа" могла продавать безбагажный билет, он будет сразу гораздо дешевле, – рассказал Анатолий Сивак.
Адказаць--------------------------------
Уже слышали такую сказку про стоимость электроэнергию со строящейся АЭС, она тоже должна была быть меньше, а в итоге уже говорят о том что стоимость будет выше в два раза чем мы уже платим. Вот оно социальное государство. За наши налоги построили АЭС, а теперь за наши же деньги будут продавать электроэнергию по высокой цене.
Слишком много социальных паразитов в РБ кормится с продаж авиабилетов. Отсюда заоблачные цены на авиабилеты, которые невозможно оперативно снизить, и полупустые рейсы самолетов.
Адказаць