АНАТОЛИЙ, ввиду нашего народного благосостояния, народ на Вас обижается. У этих когда-то хороших машин, полностью выработан моторесурс, предусмотренный производителем. Но все, конечно, понимают, что ХЛАМ это когда, под сидением проваливается пол.
Господа, давайте будем откровенны и предельно честны. Все указанные в статье авто, популярны, лишь только потому, что к европейскому авторынку нам дорога закрыта. Если бы не существующая таможенная пошлина на ввоз автосов, сейчас бы были популярны абсолютно другие машинки.
Хлам это Джили, а вот это не хлам. Я бы Пассата однозначно отсюда выкинул, а воткнул бы "Вольво 740 дизель" "Форд скорпио 3.0л бенз". Ну и стопку Америксов от Бьюика до Крайслера и Линкольна. Да, и почему пропущены ЛЕГЕНДЫ - Мерс Sкласса 5л. + БМВ 7 серии 5л.+ Тойота 4runner+ Сиера Косворд 3л.+Еще кучка Кадилаков?
На кой вам американские? В соседней Литве нету ни одной американской авто..когда то видел краслеры мояндеры или как их там типо минивэны..в беларуси же куча американскких..но американцы тачки не умеют делать ! немцы и японцы куда круче. С пошлинами беда ! ..так душить свой народ ! лизать путину ж..у ! за займы и за лады калины и прочую туфту которые он поставляет в беларусь, любая немецкая тачка 90 года лучше чем новая лада.
Это американцы - то машины делать не умеют ??? На каком амере вы ездили? Кадиллак небось (как 2 гелендвагена стоит) ? Хмм. По уровню комфорта и надежности очень даже. Машины в большинстве большие и тяжелые. Это огромный бонус к вашей выживаемости на дороге. Прут по Аляске как по 5-й авеню .Форд эксплорер, а Лучше экскуршен или Форд- F350 вы видели? Погуглили бы хоть если уж пишете ерунду.
В те далёкие времена правили бал инженеры ,а не маркетологи-вот поэтому каждый из данных авто произведение технического искусства.а сейчас кузова разные,а потроха одинаковые ,запрограммированные чтобы клиент бежал в автохауз через 5 лет за новой поделкой типо полуседана
Издержки перепроизводства в диком капитализме. Если вы свою 5 летнюю машину не поменяете (они ее даже выкупают). Вам нужен первый взнос примерно 1000$ чтоб взять новую. Так вот. Если вы этого не сделаете то возможно лишитесь работы. Объясню. Вы торгуете пылесосами а я автомобилями а Джони их собирает на заводе. У завода джони падают продажи и завод сокращает персонал-у Джони дом в ипотеке-у Джони нет денег и трое детей-он не покупает больше ваши пылесосы и пицццу за углом.....цепочку можно продолжать. У вас падают продажи пылесосов и вы уже не покупаете у меня новое авто (там все в кредит). Дальше можно не продолжать вы же поняли?
Насчёт американок это правильно Живу в Майами первая машина была бьюик century 1987 с Пробегом с пробегом 155.000 миль, Двигател 3.8 шесть цилиндров , держал ее с 1995 по 2012 , менял тормоза, колеса, два раза генератор и аккумулятор и все , машина неубиваемае, просто надоело 17 лет одну машину , продал и купил Toyota Corolla, скучаю по бьиику
Во во. Я про то же самое писал. Не поверите, я был обладателем Сиерра-Косворд 2.9 где-то году в 96. Ей тогда уже годков то было, но это просто песня а не машина. Сейчас за них в ЕС дают 35тыщ евро. Я продал в 98году в разы дороже чем купил ибо хотел Скорпио. Молодой был и дурной. Косворд это уже не Сиерра-это самолет это ракета. БМВ даже не успевали понять кто их обгоняет. Я лет через 7 только на Ютюбе увидел, что эта американка с тюнингом от фирмы Cosword на стрит-рейсах уделывала почти всех и Порш911 и БМВ и Корветов. Жалею что продал но увы.
___________________
А специалисту который говорит, что "американцы" фигня рекомендую набрать в ютюбе "Ford Sierra-Cosword vs ...." Получит наслаждение от ЛЕГЕНДЫ
Ауди здесь не та представлена .Ауди 100 с3 1982-1991г. гораздо живучее с4, по крайней мере на наших дорогах.Обратите внимание в потоке, на каждую 3 встреченную марку из списка будет сотка и именно с3 , в народе "сигара" .А вообще из машин выпуска 80-х годов только сотки и пооставались ,которые ещё ездят сейчас.
А как же Ауди 80?
АдказацьЭто уже хлам, а не автомобили .....
АдказацьАНАТОЛИЙ, ввиду нашего народного благосостояния, народ на Вас обижается. У этих когда-то хороших машин, полностью выработан моторесурс, предусмотренный производителем. Но все, конечно, понимают, что ХЛАМ это когда, под сидением проваливается пол.
АдказацьХлам , это когда у купленной в "салоне" новой машины через 40 000 поршни начинают стучать или когда через 30 000 АБС заканчивает работу.
АдказацьГоспода, давайте будем откровенны и предельно честны. Все указанные в статье авто, популярны, лишь только потому, что к европейскому авторынку нам дорога закрыта. Если бы не существующая таможенная пошлина на ввоз автосов, сейчас бы были популярны абсолютно другие машинки.
АдказацьСтучат клапана
АдказацьХлам это Джили, а вот это не хлам. Я бы Пассата однозначно отсюда выкинул, а воткнул бы "Вольво 740 дизель" "Форд скорпио 3.0л бенз". Ну и стопку Америксов от Бьюика до Крайслера и Линкольна. Да, и почему пропущены ЛЕГЕНДЫ - Мерс Sкласса 5л. + БМВ 7 серии 5л.+ Тойота 4runner+ Сиера Косворд 3л.+Еще кучка Кадилаков?
АдказацьА где гольф 4 ???
АдказацьСписок "корчей" для Гатово. А ведь всё могло быть совсем иначе. За дурость 1994года ещё долго придется расплачиваться...
АдказацьНа кой вам американские? В соседней Литве нету ни одной американской авто..когда то видел краслеры мояндеры или как их там типо минивэны..в беларуси же куча американскких..но американцы тачки не умеют делать ! немцы и японцы куда круче. С пошлинами беда ! ..так душить свой народ ! лизать путину ж..у ! за займы и за лады калины и прочую туфту которые он поставляет в беларусь, любая немецкая тачка 90 года лучше чем новая лада.
АдказацьЭто американцы - то машины делать не умеют ??? На каком амере вы ездили? Кадиллак небось (как 2 гелендвагена стоит) ? Хмм. По уровню комфорта и надежности очень даже. Машины в большинстве большие и тяжелые. Это огромный бонус к вашей выживаемости на дороге. Прут по Аляске как по 5-й авеню .Форд эксплорер, а Лучше экскуршен или Форд- F350 вы видели? Погуглили бы хоть если уж пишете ерунду.
АдказацьВ те далёкие времена правили бал инженеры ,а не маркетологи-вот поэтому каждый из данных авто произведение технического искусства.а сейчас кузова разные,а потроха одинаковые ,запрограммированные чтобы клиент бежал в автохауз через 5 лет за новой поделкой типо полуседана
АдказацьИздержки перепроизводства в диком капитализме. Если вы свою 5 летнюю машину не поменяете (они ее даже выкупают). Вам нужен первый взнос примерно 1000$ чтоб взять новую. Так вот. Если вы этого не сделаете то возможно лишитесь работы. Объясню. Вы торгуете пылесосами а я автомобилями а Джони их собирает на заводе. У завода джони падают продажи и завод сокращает персонал-у Джони дом в ипотеке-у Джони нет денег и трое детей-он не покупает больше ваши пылесосы и пицццу за углом.....цепочку можно продолжать. У вас падают продажи пылесосов и вы уже не покупаете у меня новое авто (там все в кредит). Дальше можно не продолжать вы же поняли?
АдказацьМоему Гольфу 20лет и при этом режиме на, что-то новое не рассчитываю,кстати машинка без проблем-еще гэнага переживет.
АдказацьНасчёт американок это правильно Живу в Майами первая машина была бьюик century 1987 с Пробегом с пробегом 155.000 миль, Двигател 3.8 шесть цилиндров , держал ее с 1995 по 2012 , менял тормоза, колеса, два раза генератор и аккумулятор и все , машина неубиваемае, просто надоело 17 лет одну машину , продал и купил Toyota Corolla, скучаю по бьиику
АдказацьВо во. Я про то же самое писал. Не поверите, я был обладателем Сиерра-Косворд 2.9 где-то году в 96. Ей тогда уже годков то было, но это просто песня а не машина. Сейчас за них в ЕС дают 35тыщ евро. Я продал в 98году в разы дороже чем купил ибо хотел Скорпио. Молодой был и дурной. Косворд это уже не Сиерра-это самолет это ракета. БМВ даже не успевали понять кто их обгоняет. Я лет через 7 только на Ютюбе увидел, что эта американка с тюнингом от фирмы Cosword на стрит-рейсах уделывала почти всех и Порш911 и БМВ и Корветов. Жалею что продал но увы.
Адказаць___________________
А специалисту который говорит, что "американцы" фигня рекомендую набрать в ютюбе "Ford Sierra-Cosword vs ...." Получит наслаждение от ЛЕГЕНДЫ
Ауди здесь не та представлена .Ауди 100 с3 1982-1991г. гораздо живучее с4, по крайней мере на наших дорогах.Обратите внимание в потоке, на каждую 3 встреченную марку из списка будет сотка и именно с3 , в народе "сигара" .А вообще из машин выпуска 80-х годов только сотки и пооставались ,которые ещё ездят сейчас.
АдказацьСогласен с вами. Сотка- сигара (плоскоручка) . Точно- точно !!! не умирающая старушка Ауди100
АдказацьПочему забыли про фольксваген т4???наш народ очень его любит.
Адказаць