Понятно теперь , что внештатно сработал клапан пневматического торможения от залипшей кнопки его включения , двигатель при движении стал перегреваться и начала дымить его изоляция . Что бы не падали люди при сцепке должна быть демпфирующая пружинная муфта в первом и последнем вагоне поезда . Машинистов надо учить для аварийных ситуаций , а не сказки рассказывать после столкновений .
3 минуты - вагон времени . Диспетчерам сообщил , а про пассажиров забыл , вот и все претензии , критик с мыльного завода ! Выход у машиниста был один - сообщить и ждать , пока сзади толкать начнут ! А за муфту не переживай , появятся , если нет .
"в 17 часов 53 минуты включалась приточная вентиляция для обеспечения поступления в тоннель свежего воздуха. В 18 часов 08 минут, после восстановления движения, вентиляция была отключена"
То, о чём несколько лет назад и говорили - в тоннели вообще перестали закачивать свежий воздух! Экономят на здоровье пассажиров и работников метро.
Общество благодаря лукашенко настолько прогнило, что аж тошно. "Метрополитен уверял, что это сцепка". Наглая неуклюжая ложь, не лучше лжи российских "боширова" и "петрова". Боялись, что скажи они правду, получат по шапке сверху, начнутся проверки. Лучше замять. Об извинениях метрополитена перед пассажирами и речи не идёт, не та страна. И неважно, что были напуганы люди, что они пострадали, пусть и незначительно. А если бы значительно?
"Осторожно, без паники. У нас заклинило "ТОРМОЗА"!!!
АдказацьКакой то интересный сцеп поездов при котором падают люди в вагоне
АдказацьПонятно теперь , что внештатно сработал клапан пневматического торможения от залипшей кнопки его включения , двигатель при движении стал перегреваться и начала дымить его изоляция . Что бы не падали люди при сцепке должна быть демпфирующая пружинная муфта в первом и последнем вагоне поезда . Машинистов надо учить для аварийных ситуаций , а не сказки рассказывать после столкновений .
АдказацьПриди да научи, инженер демпфирующей муфты первого и последнего вагона.. Ты 3 минуты писал эту писюлю.. А ему за 3 минуты надо выйти из положения.
Адказаць3 минуты - вагон времени . Диспетчерам сообщил , а про пассажиров забыл , вот и все претензии , критик с мыльного завода ! Выход у машиниста был один - сообщить и ждать , пока сзади толкать начнут ! А за муфту не переживай , появятся , если нет .
Адказаць"в 17 часов 53 минуты включалась приточная вентиляция для обеспечения поступления в тоннель свежего воздуха. В 18 часов 08 минут, после восстановления движения, вентиляция была отключена"
АдказацьТо, о чём несколько лет назад и говорили - в тоннели вообще перестали закачивать свежий воздух! Экономят на здоровье пассажиров и работников метро.
Общество благодаря лукашенко настолько прогнило, что аж тошно. "Метрополитен уверял, что это сцепка". Наглая неуклюжая ложь, не лучше лжи российских "боширова" и "петрова". Боялись, что скажи они правду, получат по шапке сверху, начнутся проверки. Лучше замять. Об извинениях метрополитена перед пассажирами и речи не идёт, не та страна. И неважно, что были напуганы люди, что они пострадали, пусть и незначительно. А если бы значительно?
Адказаць