7 траўня 2024, aўторак, 17:41
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 7
-18 +
Танкист на пенсии, 23:43, 26.01

Вес M1A2 Abrams чуть более 70-ти тон, и расход качественного авиационного керосина 7 литров на 1 км. пути.... Нужны хорошие мосты и производство далеко не дешевого авиационного керосина.

Адказаць
+7 +
абрамс абрамович, 0:23, 27.01

Челенджер до 80 тонн и кушает 6 л/км, но англичане их поставляют. У абрамсов ГТД, они по определению всеядные, т.к. степень сжатия в таких двигателях не играет роли, в зависимости от топлива меняется ресурс и мощность двигателя. И танков у них тьма.

Адказаць
+3 +
Sir_Chopin, 2:47, 27.01

Он работает на всем покрепче водки. Можно и бензин и дизель заливать.
Конечно, чем чище топливо, тем больше эффективность, И песок лучше не сыпать.С расходом цифры не хуже, чем у других танков. В стандартном варианте - менее 4 литров на км (как и у Leopard-2).
Проблема с потреблением во время простоя (турбину трудно крутить с нулевым расходом) давно решена за счет небольших дизель-генераторов.

Адказаць
+4 +
Рамзай, 7:06, 27.01

А на танках Т-80 , в качестве топлива для турбины, используется газогенератор на дровах?

Адказаць
+5 +
No war!, 2:54, 27.01

Ох чует моё сердце - получат скоро к..апы лепердосов, ой получат. Непременно, и никуда не денутся.
Эй Герасим! Вытаскивай из бункера Му-Му и неси на речку топить. А не то ни тебе ни оленеводу не поздоровался, гибрид ты наш, оленя с долбо..ом.

Адказаць
+4 +
Sir_Chopin, 5:49, 27.01

Вроде в США нет "неусовершенствованных" M1, но есть на хранении запасы M1A1 и M1A2 (это "усовершенствованные", но не до последних вариантов).
Сейчас важнее, что находится в состоянии, которое можно быстрее довезти, и чему легче обучить украинских танкистов. А2 по идее могут быть чуть новее и двинуться быстрее. Но могут оказаться в меньших количествах позже.

Адказаць
+1 +
qwerty, 12:42, 27.01

К чему очередное упоминание про долгое обучение. Думаю украинцы готовы потратить на это время, пусть даже это и долго, раз это того стоит.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны