Инновационный салон и «умная» подвеска: представлен новый Porsche Panamera 2024

После прочтения статьи осталось такое послевкусие, будто в сельском сортире вместо газеты "Звязда" под руки попался западный глянцевый журнал: и подтереться жалко и чудес таких в жизни ни разу не увидеть и не попробовать.
Дожили, блин...

Какое-то очень странное решение в гибрид поставить 4-литровый двс, а в обычную керасинку 3-литровый. Точно ничего не перепутали?

Ой, а чего в Шанхае, а не в Берлине? Немцы не хотят брать отечественное?

авто-рекордсмен по падению стоимости

Если смотреть на Порше навскидку, то и вообще не понимаешь, а что в нем нового то, вроде как и внешность не поменялась десятилетиями, там подкрасили, там подогнули, а внешность все та же, ничего нового, интересного революционного, все предсказуемо во внешности как божий день. Уже состарившаяся и приевшаяся годами внешность нагоняет уныние. Такой внешний вид сейчас китайцы начали гнать, того и гляди спутаешь по внешнему виду с Порше.

И опять обещают новое поколение Active Suspension. И каждый раз делают вид, что это чуть ли не впервые. Хотя первые были у них еще в 20-м веке.
Идея не очень успешная, так как требует больших дополнительных мощностей, особенно пиковых, и все равно остается медленной. Например, сейчас вроде обещают достигнуть скорости 15 Герц. Но на скорости 100 км/час за 1/15 секунды автомобиль проедет уже 2 метра, и выравнивать корпус из-за ямы или бугра будет совсем поздно. Например, пассивная система от GM, Magneride, обеспечивала полную скорость цикла анализа и реакции в 1 миллисекунду в начале 20 века (3 см пути на скорости 100 км/ч), и "относительно недорого" улучшала качество езды (могу подтвердить, довольно давно имел автомобиль с Magneride в семье)