25 лютага 2024, Нядзеля, 18:34
Падтрымайце
сайт
Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 27
-7 +
лжейцукен, 16:04, 3.12

Не ездить с коробкой автомат. лжейцукен вообще слишком крутой водитель, чтобы как блондинка ездить на автоматах.

Адказаць
+2 +
i-van@mail.ru, 16:16, 3.12

На коробке автомат едь и ваапще ниачём не парься
Умная коробка не даст тебе сломать мотор или машину

Адказаць
-8 +
лжейцукен, 16:56, 3.12

А если я сам достаточно умный, чтобы не ломать машину или мотор?

Адказаць
+8 +
Странник , 16:30, 3.12

Посмешило )
"проверьте аккумулятор авто на СТО или с помощью вольтрметра"
Наверное автор или перевёл статью, или сам филолог )
Познаний в АКБ ноль )
Главный показатель АКБ это его внутренне сопротивление
Проверяется нагрузочной способностью АКБ
Учите мат часть
Да и не всякое сто вам подскажет) там ответ один - меняйте )

Адказаць
+5 +
ыдыётъ, 19:03, 3.12

а я всегда думал, что пусковой ток...

Адказаць
0 +
Странник , 19:50, 3.12

Мммм, видать ты не в курсе, что ток зависит от внутреннего сопротивления )))
Закон Ома иди учи
Если сопротивление большое то ток стремится к нулю
И только так и никак иначе
Ты меня ещё поучи ))))

Адказаць
+9 +
Хтось, 16:33, 3.12

Який стосунок до коробки передач має акумулятор та арктичний дизель?

Адказаць
+10 +
Странник , 16:40, 3.12

Без них воно не поїде )

Адказаць
+4 +
Хтось, 19:27, 3.12

У мене преспокійно їздить без дизеля.

Адказаць
+1 +
Странник , 19:52, 3.12

А чого ти про АКБ не написав ?)
Не дизель, то значить бензин

Адказаць
+2 +
Хтось, 21:16, 3.12

Арктичний бензин?

Адказаць
0 +
Странник , 22:40, 3.12

Якщо в арктиці то і він теж )
Чи ти вважаєш що він не замерзає взагалі?)

Адказаць
+2 +
не дурите голову, 17:36, 3.12

Лучше МКПП!

Адказаць
+2 +
Скептик, 17:47, 3.12

Механическая коробка надёжна, но неудобна.
Коробка типа вариатор удобна но ненадёжна.
Коробка типа гидротрансформатор и удобна и надёжна, но не экономична.
Лучшая коробка - это робот. Она надёжна как механика и удобна как автомат.

Адказаць
+7 +
Не дурите голову , 17:56, 3.12

Чем МКПП не удобна? 100 лет ездили. Простая надёжная и дешёвая в обслуге.

Адказаць
+3 +
Скептик, 18:12, 3.12

Ехать на механике то ещё "удовольствие". ))))
Бестолково дёргать рычаг в пробке мегаполиса, ногой тыкать педаль сцепления, ловить двигатель шоб не заглох...
Та ну ...
Автомат рулит. )))

Адказаць
+7 +
Странник , 19:54, 3.12

Если долго ездишь на механике то не замечаешь
Отъезди лет 10 поймешь
А дергаешь ты потому что как та девочка в трёх педалях запутаешься )
Надёжнее механики ничего нет, а с умом она экономичнее робота

Адказаць
+4 +
Скептик, 20:16, 3.12

Коробка робот - это та же механика, но все неудобства по переключению передач за тебя выполняет надёжный и простой робот. ))))
Поезди на роботе с неделю и ты поймёшь что все те 10 лет что ты ездил на механике это были впустую потраченные годы. )))

Адказаць
+2 +
Поц, 19:12, 3.12

МКПП неудобна стоимостью двухмассового маховика.

Адказаць
-1 +
А.И., 20:40, 3.12

Так на всех авто выше 100 лошаковых сил двухмассовое сцепление.

Адказаць
+1 +
Sir_Chopin, 22:19, 3.12

Речь как раз о том, что в автоматической коробке передач узла "сцепление" вообще нет.

Адказаць
+1 +
Sir_Chopin, 22:10, 3.12

На лошадях тоже ездили, И намного дольше, чем 100 лет. И спорили, что лучше - роскошно в повозке, или по-спортивному верхом.
Автоматические коробки передач победили уже потому, что теперь у них не 3 передачи, а обычно 8 ли 10, а человек с таким не справится. И компьютер лучше знает, что в даную миллисекунду в системах автомобиля. А дело водителя - только просить ехать быстрее или медленнее. И еще в прошлом веке компьютеры научились изучать и запоминать "характер" водителя, а иногда и двух, чтобы лучше им угодить.
Механический арифмометр тоже что-то может, но ведь уже есть лучшие методы.

Адказаць
0 +
Чел, 8:09, 4.12

Ну да. Есть люди, которые до сих пор предпочитают отвёртку. Руки болят, но крутят. Привыкли. Тогда как большинство использует шуруповёрт.

Адказаць
+3 +
Eugene, 21:51, 3.12

Механика все равно требует замены сцепления раньше или позже. То есть все равно это расходник. Но вы не упомянули тойотовскую eCVT, которая надежнее всего что вы упомянули, в том числе механики. И при этом экономичнее. С этим утверждением бесполезно спорить - у нас таксисты поголовно или на старых Приусах, или на гибридных короллах, в которых упомянутая мной eCVT. То есть это та категория, где важна надежность и экономичность.

Адказаць
+9 +
ЛЫДЖНЕГ, 18:02, 3.12

Ща толпа блондинок ринется на АЗС заливать арктический дизель в бензиновые машины и в электрички.

Адказаць
+2 +
Слава, 21:34, 3.12

Их спасёт то, что "арктический дизель Mustang" отсутствует к разливу везде кроме северных штатов US

Адказаць
+1 +
Буксировка нет, 19:45, 3.12

Буксировка
.....................
Население страны, авто не буксируют, а вызывают авто для перевозки да места ремонта. Согласно договору о страховке.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны