Но если я не прогрею машину, изнутри будет не оттаявшее стекло. А с неочищенным стеклом тоже ехать нельзя — оштрафуют.
-------------------------------------------------------------------------------
Что за бред? Стекло замерзает (и чистится) снаружи. Если у вас стекло замерзает изнутри, то ищите дырки, трещины, отставший уплотнитель и так далее.
"— В минской автошколе меня учили, что нужно соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае экстренного торможения попутных транспортных средств.
А по польскому ПДД .... если я еду по автобану 120 км/ч, то должна соблюдать хотя бы 60-метровую дистанцию. Но как мне, неопытному водителю, её рассчитывать, "
.
А как неопытному водителю рассчитывать дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае экстренного торможения?
Для этого нужно тренироваться на полигоне, тормозить в пол при разной погоде, разном покрытии, разной загрузкой машины и запоминать тормозной путь.
Это гораздо сложнее, чем скорость делить на 2.
Ну, если кому что не нравится - алгоритм действий с чумуданом давно известен.
АдказацьУ нас свои правила. Половина штрафов не имеет под собой никакой здравой логики и смысла.
АдказацьНо если я не прогрею машину, изнутри будет не оттаявшее стекло. А с неочищенным стеклом тоже ехать нельзя — оштрафуют.
Адказаць-------------------------------------------------------------------------------
Что за бред? Стекло замерзает (и чистится) снаружи. Если у вас стекло замерзает изнутри, то ищите дырки, трещины, отставший уплотнитель и так далее.
А иначе так и сиденья могут инеем покрыться...
Про конденсат не слышали?
Адказаць"— В минской автошколе меня учили, что нужно соблюдать такую дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае экстренного торможения попутных транспортных средств.
АдказацьА по польскому ПДД .... если я еду по автобану 120 км/ч, то должна соблюдать хотя бы 60-метровую дистанцию. Но как мне, неопытному водителю, её рассчитывать, "
.
А как неопытному водителю рассчитывать дистанцию, которая позволит избежать столкновения в случае экстренного торможения?
Для этого нужно тренироваться на полигоне, тормозить в пол при разной погоде, разном покрытии, разной загрузкой машины и запоминать тормозной путь.
Это гораздо сложнее, чем скорость делить на 2.
Это для ознакомления и руководства к действию. Комментировать тут нечего.
Адказаць