Как ежедневная поповозка для езды на работу-с работы, в супермаркет, жене на маникюр и детей на кружки - очень даже неплохой вариант.
Для дальних путешествий - совсем не годится.
Мечта посадить немцев на электрику не покидает изготовителей, но немцы героически недоумевают - как можно ездить по их автобанам на фонариках с колёсами.
литий-железо-фосфатная батарея очень хорошая всепогодная батарея и никогда не взрывается.
АдказацьДа, правда тяжелее раза в 2 при той же ёмкости.
АдказацьПримерно в 1,2 тяжелее литий-ионной батареи той же ёмкости.
АдказацьА напряжение?
АдказацьКак ежедневная поповозка для езды на работу-с работы, в супермаркет, жене на маникюр и детей на кружки - очень даже неплохой вариант.
АдказацьДля дальних путешествий - совсем не годится.
Что, 25 штук.За прогресс и перспективу!!!.Нет нам бывшим совкам такого не надо .Мы лучше пятилетнию подержанную джели-корыто за 27 купим.
АдказацьЯк на мене, С класом там не пахне, швидше В клас, тридверка.
Адказаць/// на предприятиях в Германии и Китае
АдказацьМечта посадить немцев на электрику не покидает изготовителей, но немцы героически недоумевают - как можно ездить по их автобанам на фонариках с колёсами.
Интересно сколько стоит ведро электричества к этой машинке.
Адказаць