Форсируют движки, потому его надо усиленно кормить кислородом и охлаждать. В результате приходится раздувать решётки радиаторов спереди до размера пасти китовой акулы. Вид получается "своебразный", на любителя, но мне нравится.
И лишь 3% в РБ смогут купить новый и смогут оценить преимущество про китовой акулы для охлаждения форсированного ДВС объёмом от 2 до 3 литров. Который на момент выпуска в серию в Китае, скорее всего и морально, и технически устареет.
Форсируют движки, потому его надо усиленно кормить кислородом и охлаждать. В результате приходится раздувать решётки радиаторов спереди до размера пасти китовой акулы. Вид получается "своебразный", на любителя, но мне нравится.
АдказацьИ лишь 3% в РБ смогут купить новый и смогут оценить преимущество про китовой акулы для охлаждения форсированного ДВС объёмом от 2 до 3 литров. Который на момент выпуска в серию в Китае, скорее всего и морально, и технически устареет.
Адказацькорейцы укусили шоли, че за дизайн такой
АдказацьPhaeton был в РАЗЫ Красивее! А этот похож за мазду!
Адказаць