Китай отказался строить автозаводы в России
24- 3.04.2024, 18:19
- 10,804
Пекин предпочел экспортировать в страну машины, которые производит сам.
папулярнае за тыдзень
- 5.05 Лукашэнка б'ецца ў курчах 57,718
- 3.05 Forbes: Сотні расейскіх вайскоўцаў сабраліся на адкрытай мясцовасці і сталі лёгкай цэллю для ATACMS 54,452
- 5.05 Пуцін раптоўна знік падчас велікоднага набажэнства 54,450
- 1.05 Лукашэнка нечакана замітусіўся 53,778
- 5.05 «Дачакаўся моманту і пачаў»: усплылі дэталі расстрэлу камандзіраў 10-го палка РФ 53,634
- 3.05 Украінскі Генштаб выдаў распараджэнне для ўсіх мужчын ад 18 да 60 гадоў 53,268
- 2.05 «Менавіта таму Крэмль падключыў Лукашэнку» 52,492
Меркаванне
Сусветны дзень свежага паветра
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашэнка нечакана замітусіўся
Беларусь у НАТА: міф ці рэальнасць?
Все описанное Сорокиным в "Дне опричника" сбывается практически дословно.
АдказацьНадо будет почитать.
АдказацьЗачем что-то строить, чтобы уменьшать россиянам ввозные пошлины и этим снижать цену на российском рынке? Конкурентов кроме "буханки" всё равно нет.
АдказацьКитайцы посмотрели, как рашисты отжимают у " партнеров" производства с локацией в рашке и решили продавать только рыбу , а удочки оставить себе!
АдказацьУ кикайцев не особо-то и отожмёшь. Смысла нет заводы строить. И так, импортом купят.
АдказацьКикаяц , опять бухаешь , пукун старый !)))
Адказаць"Тьфу на вас ещё раз".
АдказацьВ ответ тогда товарищ Си у пуйла минимум пол-рашки до Урала отожмет.
АдказацьБункерный и банда , пр.рали все и везде . Даже китаезы нехотят в мордере ничего строить .
АдказацьI love you, chinese autoprom!
АдказацьЕщё никто так рашку не нагибал
😎
АвтоВАЗ специально лоббировал повышение ставок утильсбора. Иначе он никак не выдерживает конкуренции. СССР возвращается...
АдказацьДля русских лаптей достаточно фабрик по сборке телег и вязанию лаптей из бересты.
АдказацьО "величии" экономики РФ говорит тот факт, что там почти гордо отчитались о сборке 720 тысяч автомобилей за 2023.
АдказацьЭто меньше 1/4 от того, что в КНР делали за один средний месяц в том году, т.е. год РФ - это как неделя в КНР.
И не только намного меньше Чехии, но уже значительно меньше и Словакии. В РФ в 2023 году выпуск увеличили по сравнения в 2022, и сделали автомобилей 30% от произведенных в Чехо-Словакии
И самое главное что они вообще сделали? Очередной аналоговнет чисто русского аналоавтопрома типа масквич?
АдказацьНет! Аналоговнет масквич оказался натуральным китайцем!
Не очень понял - разъясните насчет этих ваших/ихних тысяч - как оно соотносится с информацией со статьи, где сказано буквально следующее:
Адказаць« Внутреннее производство автомобилей по итогам 2023 года составило 537 штук.»
537 тысяч ("тысяч" потерялось в тексте) - это "легковые автомобили" (седаны и подобные). Эта цифра менее важная, чем "все автомобили".
АдказацьПростит, но технологии утрачены!
АдказацьСи научился на американских граблях.
АдказацьКакой недалекий правитель сегодня отдаст свои заводы дяде. А сам пойдет на бобы.
Строительство предполагало бы крупные инвестиции.
АдказацьСейчас китайский бизнес научен с долгами внутри КНР, а уж инвестировать в РФ, которая гарантированно идет вниз - это даже и очень рискованный инвестор не будет.
Торговые точки стоят очень намного дешевле, и такой риск подходит многим.
Китайцам надо будет самим работать на.этих заводах, так как русские свинорылы крепко пьют стекломой и работать не хотят, предпочитая убивать соседей и красть их унитазы.
АдказацьПоэтому нет смысла строить китайские заводы с педальными двигателями на старых станках.
Да что говорить, если Мотовело не может слепить свой древний минский мотоцикл даже под "жэстачайшым прэссингам".
АдказацьВсе можно слепить, если есть на то политическая воля. Мотовело и другие проиизводства режим уничтожает в рамках оккупационной политики деиндустриализации. Оно же обещало запустить заводы. Заводы запускаются.
АдказацьОни правы.Построив завод на территории другого государства в процессе сборки уже заняты граждане этого государства, налоги в казну этому государству. социальная обеспеченность рабочих и огромного круга смежников. В этом случае все работает на благо другого государства. А так все работает на благо Китайской Народной Республики.
АдказацьА зачем вам автомобили, если дорог нет!
АдказацьВ. В. Пуйло.